Se acabó la pretemporada 2013 del Campeonato del Mundo de MotoGP con el tercer y último día de entrenamientos en el circuito de Jerez. De nuevo la lluvia no permitió prácticamente rodar a los pilotos a excepción de aquellos que querían solucionar problemas en su moto o buscar una puesta a punto más óptima aunque por la tarde, con la pista seca, si se pudo rodar normalmente.
Aunque Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing Team) fue el primero en encaramarse a lo alto de la clasificación, las escaramuzas finales por hacerse con el mejor tiempo lo dejaron en la cuarta posición final. Por delante y firmando el mejor crono de los tres días, el británico Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) con un mejor registro de 1:39.511.

Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing Team), después de haber firmado ayer el mejor tiempo ha acabado en esta ocasión segundo, a poco más de dos décimas de su compañero de marca. Stefan Bradl (LCR Honda), ha sido tercero, un poco por debajo del medio segundo y último piloto en rodar en los treinta y nueves.
Jorge Lorenzo caía definitivamente a la cuarta posición con el 1:40.105 de hoy aunque el 1:39.540 marcado ayer lo sitúa como el tercer piloto más rápido. Justo detrás y pegado a 25 milésimas, Marc Márquez (Repsol Honda Team), único piloto de fábrica de Honda hoy en pista tras Dani Pedrosa haber considerado que su puesta a punto en mojado es la óptima y además, que no era necesario continuar el entrenamiento al sentir todavía molestias en el cuello.

Si es raro no encontrar motos oficiales de Yamaha y Honda en lo alto de la clasificación, hoy también ha sido raro en Ducati ya que el piloto más rápido fue Andrea Iannone (Energy T.I. Pramac Racing Team) a algo más de ocho décimas y justo por delante de las dos Ducati oficiales.
Randy de Puniet (Power Electronics Aspar), mejor CRT y por debajo del segundo y medio del tiempo de Crutchlow. Dos décimas y medias son las que ha sacado a Aléix Espargaró y casi medio segundo a Claudio Corti (NGM Mobile Forward Racing), que definitivamente se lleva mejor con la moto que Colin Edwards.

Ni Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini), después del palo de ayer; ni Ben Spies (Ignite Pramac Racing) salieron hoy a rodar a pista.

Clasificación tercer y último día test IRTA Jerez MotoGP | Pos | Rider | Team | Fastest lap | Lead. Gap | Prev. Gap | Laps | | 1 | CRUTCHLOW, Cal | Monster Yamaha Tech 3 | 1:39.511 | | | 22 / 30 | | 2 | ROSSI, Valentino | Yamaha Factory Racing Team | 1:39.735 | 0.224 | 224 | 24 / 32 | | 3 | BRADL, Stefan | LCR Honda MotoGP | 1:39.975 | 0.464 | 240 | 20 / 26 | | 4 | LORENZO, Jorge | Yamaha Factory Racing Team | 1:40.105 | 0.594 | 130 | 22 / 42 | | 5 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:40.130 | 0.619 | 25 | 23 / 34 | | 6 | IANNONE, Andrea | Energy T.I. Pramac Racing Team | 1:40.331 | 0.820 | 201 | 24 / 25 | | 7 | HAYDEN, Nicky | Ducati Team | 1:40.370 | 0.859 | 39 | 41 / 42 | | 8 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:40.516 | 1.005 | 146 | 29 / 30 | | 9 | PIRRO, Michele | Ducati Test Team | 1:40.881 | 1.370 | 365 | 40 / 44 | | 10 | DE PUNIET, Randy | Power Electronics Aspar | 1:40.971 | 1.460 | 90 | 21 / 24 | | 11 | SMITH, Bradley | Monster Yamaha Tech 3 | 1:41.134 | 1.623 | 163 | 56 / 56 | | 12 | ESPARGARO, Aleix | Power Electronics Aspar | 1:41.218 | 1.707 | 84 | 38 / 39 | | 13 | CORTI, Claudio | NGM Mobile Forward Racing | 1:41.443 | 1.932 | 225 | 42 / 44 | | 14 | AOYAMA, Hiroshi | Avintia Blusens | 1:41.772 | 2.261 | 329 | 40 / 41 | | 15 | PESEK, Lukas | Came IodaRacing Project | 1:41.791 | 2.280 | 19 | 49 / 49 | | 16 | ABRAHAM, Karel | Cardion AB Motoracing | 1:41.864 | 2.353 | 73 | 29 / 36 | | 17 | HERNANDEZ, Yonny | Paul Bird Motorsport | 1:42.363 | 2.852 | 499 | 20 / 25 | | 18 | PETRUCCI, Danilo | Came IodaRacing Project | 1:42.428 | 2.917 | 65 | 17 / 18 | | 19 | LAVERTY, Michael | Paul Bird Motorsport | 1:42.470 | 2.959 | 42 | 28 / 36 | | 20 | STARING, Bryan | GO&FUN Honda Gresini | 1:43.525 | 4.014 | 1055 | 31 / 41 | | 21 | EDWARDS, Colin | NGM Mobile Forward Racing | 1:56.281 | 16.770 | 12756 | 14 / 14 | | 22 | BARBERA, Hector | Avintia Blusens | 1:56.897 | 17.386 | 616 | 02 / 05 |
Fotos | Fausto Beneroso Más información | motogp.com En Motorpasión Moto | Pretemporada 2013
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No creo que sea muy significativo, ..., pero ahí está, a ver si con suerte lo tenemos luchando en cabeza también en las carreras.
doohanok
Con lo poco que han podido rodar en seco no creo que los tiempos sean muy significativos, porque creo que los favoritos habran dedicado la mayoria del tiempo a probar cosas y no a buscar buenos tiempos, y los novatos como Màrquez o Iannone les falta experiencia para conseguir adaptar bien la puesta a punto de la moto a este circuito con tan pocas vueltas en seco.
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De todas formas, por lo visto Lorenzo hizo una simulación completa de carrera, rodando 22 vueltas consecituvas en el 1'40", que me parece un detalle interesante para comentar.