Ya es oficial. Ai Ogura es nuevo piloto de Yamaha en MotoGP. El japonés firma por dos temporadas y será compañero de equipo de Jorge Martín el año que viene en el equipo oficial de Yamaha. Su primera aventura como piloto de fábrica en MotoGP con la mirada puesta en el cambio de normativa y de neumáticos.
Yamaha tendrá una pareja de pilotos en 2027 totalmente procedente de Aprilia. Aunque el morbo en el caso Ogura es su pasado con Honda, ya que en la marca del ala dorada ya le consideraban como un traidor por su salida rumbo a Aprilia hace dos años, y ahora directamente se une a las filas de Yamaha, la gran rival de Honda.
Ogura firma por dos temporadas con Yamaha
Ai Ogura ha culminado su traición. El piloto japonés ha sido confirmado con Yamaha para las dos próximas temporadas, donde será compañero de equipo de Jorge Martín. Recordemos que Ogura fue canterano de Honda y tenía una carrera diseñada por los del ala dorada, así que su llegada ahora a Yamaha es una daga en el corazón de Honda.
Ogura llegará a Yamaha tras dos años en el Trackhouse en los que ha ido creciendo como piloto, y en los que ahora está consiguiendo sus mejores resultados gracias a la mejoría de la Aprilia. Pero la opción de ser corredor de fábrica, con el salario que conlleva, es algo que Ogura no ha estado dispuesto a dejar pasar.
Si Yamaha ha apostado por Ogura es porque hay grandes esperanzas en su gestión de los neumáticos. El menudo japonés ya ganó su mundial de Moto2 en la primera temporada de Pirelli como suministrador de gomas. También con los Michelin, el desgaste de Ogura es mínimo, y en Yamaha esperan que esa sea una baza ganadora en 2027.
Pero es que además fichar a Ogura es un golpe en la línea de flotación de Honda. El piloto de 25 años era la gran promesa de futuro de Honda, que financió toda su carrera hasta llegar a MotoGP. Pero una vez tocó dar el salto, Ogura apostó por Aprilia dejando tirada a Honda, y ahora culmina su traición fichando por Yamaha.
El fichaje de Ogura por Yamaha es uno más en el loco mercado de MotoGP, en el que también Pedro Acosta se unirá a Ducati, se ha dado la llegada de Fabio Quartararo a Honda, la de Jorge Martín a Yamaha, la de Pecco Bagnaia a Aprilia y la de Álex Márquez a KTM. Definitivamente, uno de los mercados más impredecibles de la historia.
Veremos si Ogura es el gran tapado que consigue devolver a Yamaha a la élite de MotoGP de la que ya hace demasiados años que se fue.
Imágenes | Michelin
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