John Fernández
La policía japonesa ya patrulla con motos eléctricas. Y no con cualquier cosa, sino con la nueva Honda WN7, presentada en un llamativo color blanco que, al menos de momento, está reservado exclusivamente para las fuerzas del orden.
La aparición pública de esta Honda WN7 policial se produjo a comienzos de enero durante el Hakone Ekiden 2026, una de las pruebas de relevos más emblemáticas de Japón, con más de 200 kilómetros de recorrido repartidos en dos jornadas. Allí, entre corredores y vehículos de apoyo, llamó la atención una moto que no se parece a nada de lo que Honda vende hoy en los concesionarios.
La policía japonesa ya patrulla con motos eléctricas y no es una prueba cualquiera
La base es la misma que la del modelo presentado en el EICMA 2025, cuando todavía se conocía como EV Fun Concept. Pero esta versión para la policía japonesa introduce cambios claros. El más evidente es el color blanco, acompañado de iluminación de patrulla delante y detrás, un gran baúl trasero identificado con la Policía Metropolitana de Tokio y serigrafías específicas sobre el frontal, justo encima del faro.
También hay diferencias técnicas. Según los datos conocidos, esta variante policial pesa 235 kilos, unos 18 kilos más que la versión estándar. El aumento tiene sentido: luces, soportes, electrónica adicional y el equipo policial pasan factura en la báscula. Aun así, mantiene detalles como los retrovisores en los extremos del manillar, compartidos con la versión civil.
Por lo demás, la mecánica es la misma. La Honda WN7 es la primera motocicleta eléctrica de tamaño completo de Honda, equipada con un motor eléctrico refrigerado por líquido y una batería de iones de litio de 9,3 kWh. Honda declara una potencia de 50 kW (unos 67 CV) y un par máximo de 100 Nm, cifras que la colocan muy por encima de lo habitual en el entorno urbano y perfectamente válida para un uso policial intensivo.
En Europa, la WN7 está prevista con versiones homologadas tanto para el carnet A1 como para el A2, y en mercados como el británico se espera un precio en torno a las 12.999 libras. Eso sí, todo apunta a que el llamativo esquema blanco de la policía japonesa no llegará a los clientes particulares, al menos a corto plazo.
No sería la primera vez que Honda utiliza a las fuerzas de seguridad como escaparate tecnológico. Japón siempre ha sido un laboratorio real para la marca, y que la policía confíe en una eléctrica de este calibre dice mucho del nivel de madurez que Honda cree haber alcanzado con su nueva generación de motos a baterías. La duda ahora es si este uniforme blanco acabará algún día saliendo de las comisarías… o si seguirá siendo un privilegio reservado a las sirenas japonesas.
Imágenes | Policía Japón
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