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La Ducati Panigale V4 R ya tiene precio, y es más barata que la 1299 Panigale R Final Edition

La Ducati Panigale V4 R ya tiene precio, y es más barata que la 1299 Panigale R Final Edition
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Hace sólo unos días los italianos de Borgo Panigale presentaron en el circuito de Jerez a la moto más extrema que posiblemente a las carreteras y los circuitos durante la temporada 2019: la Ducati Panigale V4 R.

Esta bestia transalpina homologada para circular por la calle es una creación que sienta las bases de la moto que los pilotos de Ducati utilizarán en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Obviamente todos sus adelantos hacen que no sea una moto especialmente accesible para todos los bolsillos.

Ducati Panigale V4 R: desde 39.900 euros

En su interior late el nuevo motor Desmosedici Stradale en configuración V4 a 90º que ha perdido cilindrada hasta los 998 cc pero ha ganado en prestaciones puras con una potencia de 221 CV a 15.250 revoluiones y 112 Nm a 11.500 rpm. Por si fuera poco con la aplicación del escape de titanio opcional Ducati Performance de Akrapovič la potencia se dispara hasta los 234 CV.

El equipamiento se ha mejorado con suspensiones Öhlins NPX25-30 presurizada delante y monoamortiguador trasero Öhlins TTX36, chasis delantero mecanizado y componentes internos más ligeros y resistentes que dejan el peso en seco del conjunto en solo 172 kg en seco, 165 kg con el escape de Akrapovič.

Ducati Panigale V4 R 2019 034

La aerodinámica también se ha reformado profundamente para conseguir un mejor rendimiento en pista con un carenado que es más envolvente en su parte frontal, nuevos extractores laterales que mejoran el flujo de aire caliente y, por supuesto, los nuevos apéndices aerodimámicos capaces de generar 30 kg a 270 km/h.

Como es de esperar todo este arsenal tiene un coste. El precio de la Ducati Panigale V4 R es considerablemente más elevado que las versiones convencionales con el motor de 1.103 centímetros cúbicos y asciende hasta los 39.900 euros. Aunque eso sí, es más barata que las Ducati 1299 Panigale R Final Edition que cuestan 45.000 euros cada una.

Ducati Panigale V4 R 2019 005

Si nos pusieran una pistola en el pecho y nos obligasen a decidir entre la primera R de la saga V4 o la última bicilíndrica quizá preferiríamos que nos disparasen. ¿Tú serías capaz de decidirte por una de las dos?

Y para mostrarte un pequeño aperitivo de cómo sabe la Ducati Panigale V4 R aquí tienes dos minutos de bale entre Chaz Davies y Alessandro Valia en el Circuito de Jerez. Sin música, sin aditamentos, sin nada que no sea escuchar el motor de cuatro cilindros bramando en el trazado mundialista.

Ducati Panigale V4 R 2019 - Ficha técnica

Motor
Tipo Cuatro cilindros en uve a 90º, cuatro tiempos, refrigeración líquida, distribución Desmodrómica
Cilindrada 998 cm³
Compresión 14:01
Arrangue Eléctrico
Diámetro x carrera 81 mm x 48,4 mm
Potencia 221 CV a 15.250 r.p.m.
Par motor 112 Nm a 11.500 r.p.m.
Refrigeración Líquida
Encendido Electrónico
Alimentación Inyección electrónica
Embrague Multidisco con sistema antirrebote
Caja de cambios Seis velocidades
Parte ciclo
Chasis Monocasco Front Frame frontal
Suspensión delantera Horquilla invertida de Öhlins NPX de 43 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador Öhlins TTX36
Freno delantero Doble disco 330 mm con pinzas monobloque de anclaje radial Brembo Stylema
Freno trasero Disco de 245 mm con pinza Brembo
Rueda delantera Aluminio forjado 3,5x17", 120/70-17"
Rueda trasera Aluminio forjado 6x17", 200/60-17"
Dimensiones y pesos
Distancia entre ejes 1.471 mm
Longitud N/D
Anchura N/D
Altura asiento 830 mm
Lanzamiento 24,5º
Avance 100 mm
Peso en seco 172 kg
Peso en orden de marcha 193 kg
Depósito 16 litros
Precio 39.900 euros
Temas
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