Esteban Viso
das
Más estrenos, novedades, lanzamientos… esta vez le toca el turno a la nueva Suzuki GSX-R 750, que se estrenó en el circuito de Jerez. La nueva versión de este modelo se presenta en un circuito de velocidad, porque es de ahí de donde se inspira, y por lo que se ven las mejoras van todas hacia mejorar lo deportivo: mejor manejabilidad, frenos potentes y efectivos, suspensiones acordes al espíritu de competición, mejoras aerodinámicas y más ligera.
Tomando prestadas las palabras de Morrillu, de esta Suzuki GSX-R 750 lo que está bien es que es la única 750, pero lo que podrían haberse currado más es el diferenciarla del resto de modelos, ya sea con una decoración especial, o bien de alguna otra manera que no haga difícil separarla de sus hermanas.
Podemos dar datos y datos sobre esta Suzuki GSX-R 750, pero lo mejor es disfrutar de un vídeo que, saltando el escollo del inglés, nos dejará ver todas las nuevas características de esta deportiva única en su clase, y que siendo la única pues saca la mejor nota (hablo en tono irónico).
Y a continuación podéis disfrutar del detalle en fotos de cada rincón de la nueva GSX-R 750.
Más información | Moto Suzuki
Vídeo | YouTube
Ver 12 comentarios
12 comentarios
Usuario desactivado
Paso atrás en diseño, parece la GSX-F.
Por lo demás impresionante.
Usuario desactivado
Pues precisamente conozco a una persona que tiene un concesionario Suzuki, y le invitaron a ir a provarlas a Jerez (ademas este hombre es piloto, con lo que le enrosca al mango lo que no esta escrito) y habla maravillas de la 750. Dice que ahora esta mucho mas cerca de la 1000 que te la 600. Evidentemente no acaba de tener la patada final de la mil, pero que es increible lo que corre a diferencia de la anterior 750.
Usuario desactivado
No me gusta nada el faro delantero, me recuerda a la Comet.
Usuario desactivado
Hombre, veo k por fin se han puesto las pilas con elementos de calidad, pinzas brembo monobloke (aun k sigue con la bomba nissin de siempre), horkilla con regulacion de alta y baja velocidad, amortiguador de direccion electronico... tiene bastante buena pinta! si ha ganado agilidad y no ha perdido el aplomo en el tren delantero k tiene ahora, puede ser una gran moto de circuito.
Lo peor k le veo.... es k hace k mi moto pase a ser "antigua" :(
V'ss.
ONE
Todo muy bien salvo la estética.... me parece fea y anticuada, lo unico que me gusta es el faro trasero.
Me gustaba más la anterior aunque fuera demasiado recargado el frontal.
Creo que suzuki tiene que hacer un esfuerzo por el diseño porque parece que vuelven atrás o les faltan ideas para hacer motos bonitas...
Jesus Martin
Buenas a todos! Me presento desde Madrid. Llevo mucho tiempo siguiendo este blog pero nunca he comentado...
La Gsxr 750 siempre ha sido una gran moto, y desde hace tiempo quedó en el limbo de las cilindradas, aunque es una moto totalmente válida para los que quieren un plus respecto a las 600. Sólo falla el hecho de la poca exclusividad, algo que deberían aprovechar como bien dice Esteban con decoraciones especiales, o aunque sólo fueran vinilos. Pero aunque la quieran vender como hi-sport, las gsxr de las últimas generaciones son de las más habitables, económicas, y utilizables en el día a día. Así que mi conclusión es: Suzuki, dejaros de "ni chicha ni limoná". Al producto le falla un punto para tener esa "sobresalencia" en pista a favor de la utilidad diaria. Para el día a día ya está la nueva CBR-F y la GSX-F, yo quiero ver a las GSXR como antaño rondando los cajones de las competiciones.
Ala, tóma chorizaco para ser el primer comentario... espero que no me desterréis.
Jesus Martin
ahora que me fijo en la foto de perfil de la decoración negra me recuerda bastantante a la CBR 1000 con esa forma del carenado delantero de gota de agua
Usuario desactivado
Esteticamente hablando, el frontal me parece horrible,por lo demas os puedo hasegurar que es una pasada, He tenido la ocasion de probarla en el circuito de Jerez, y es una delicia en estabilidad y frenada, y sube de vueltas mas limpiamente que la version anterior.Los 150cv estan siempre ahi dispuestos a salir disparados.