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HOY SE HABLA DE
Corría el año 1984 cuando Ángel Nieto montaba esta Garelli 125 con la que consiguió el que sería su último mundial de la categoría que dominó desde principio de la década de los 80. En Motoblog.it nos llaman la atención sobre la manera de probar la suspensión trasera que tiene el campeonisimo, simplemente a empujones, nada de ordenadores ni telemetría, solo el “feeling” del piloto y sus conocimientos. Toda una proeza correr en una época en la que caerse significaba perderse tres o cuatro carreras y posiblemente el mundial.
Vía | Motoblog.it En Moto 22 | Angel Nieto, la leyenda del motociclismo español