Moto2

Por fin empieza lo bueno, y después de los primeros entrenamientos oficiales de pretemporada de MotoGP en Sepang, hoy hemos asistido al primero en las categorías más pequeñinas, Moto2 y Moto3. Con la ya conocida (y preocupante) ausencia de Marc Márquez y con la sorpresa de última hora del patrocinio de Maverick Viñales por parte de Repsol, hemos llegado a Cheste para intentar empezar a despejar alguna incógnita. De momento, el frío ha sido el protagonista de las primeras horas, mientras que los que han dominado la tabla de tiempos han sido Sandro Cortese en Moto3 con su KTM y Scott Redding en Moto2 con la Kalex.

Eso sí, antes que nada hay que aclarar que los tiempos no son oficiales sino los facilitados por los equipos, pero bueno, seguro que nos hace tener una idea bastante buena de lo que ha sucedido hoy en Valencia. Está claro que era un día para tomárselo con tranquilidad, aunque alguno no sabe qué significa eso. En fin, vamos con lo que ha dado de sí esta primera jornada, empezando por la esperada Moto3…

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Martes día 31 de enero, fecha a recordar por que tendremos los primeros test oficiales de MotoGP en el Malayo circuito de Sepang y dónde podemos decir que realmente comienza la temporada. Antes del debut en pista del gran circus debemos volver a tierras Malayas el 28 de febrero y después a nuestro conocido trazado de Jerez el 23 de marzo justo dos semanas antes del comienzo del campeonato que tendrá lugar el ocho de abril en el Losail Circuit de Qatar. Este año, como sabéis, cambios en la reglamentación por cilindrada con 1000cc y las CRT como puntos claves a tener en cuenta. A finales del año pasado se han dado cambios significativos en las escuderías de cara a este inicio de temporada.

Así Casey Stoner defiende título junto con Dani Pedrosa como compañero en el Repsol Honda. Jorge Lorenzo y Ben Spies intentarán llevar a la marca de los diapasones, Yamaha, a lo más alto del podio. Valentino Rossi y Nicky Hayden con la responsabilidad de hacer un buen papel con la Ducati. Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow harán lo propio con las Yamaha del Tech3. Álvaro Bautista correrá bajo la tutela de Team Gresini y Héctor Barberá será el único piloto Pramac. Karel Abraham sigue con su equipo Cardion AB Racing Team y mencionar la novedad de ver al campeón de Moto2 Stefan Bradl defendiendo los colores del LCR. El resto hasta 21 monturas serán las CRT con nombres ilustres como Randy de Puniet o Colin Edwards entre otros. Por su parte Moto2 y Moto3 se ponen en marcha en Valencia el ocho de febrero, el 16 del mismo mes en Jerez y el 19 de marzo también en Jerez. Con el pistoletazo de salida a los primeros test podemos decir que comienza la temporada de carreras 2012.

Vía y foto | Motogp.com

A estas horas se recupera en su domicilio de Cervera nuestro campeonísimo Marc Márquez ya que ha sido intervenido de sus problemas de visión en el ojo derecho. La operación ha tenido lugar hoy a primera hora del día en el Instituto Oftalmológico del Hospital Clínico de Barcelona por el Doctor Sánchez Dalmau. Tras el accidente de los entrenamientos libres del GP de Malasia del año pasado, Marc Márquez sufría una parálisis del músculo oblicuo superior derecho, que, como sabéis, acabó con todas las esperanzas de título y de acabar la temporada 2011.

Marc Márquez ha ido recuperando la visión de forma paulatina durante los últimos tres meses, tal y como dijeron los médicos, pero no ha sido suficiente el tiempo de espera y ha tenido que pasar por el quirófano. Tras valorar la lesión por varios profesionales se ha decidido practicar esta pequeña intervención. En los próximos días debe guardar reposo absoluto e ir comenzando la rehabilitación. Los primeros entrenamientos libres de Moto2 se van a celebrar en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste entre los días 8 y 10 de febrero y puede estar a punto para correr. Dependiendo del estado de Marc Márquez a final de este mes de enero y tras consultarlo con los especialistas, su equipo tomará un decisión al respecto.

Vía y foto | Repsol Media

Jorge Martínez Aspar se busca como vulgarmente se dice “las habichuelas” para sus equipos de competición y no ha dejado pasar la oportunidad de firmar un acuerdo con el fabricante Americano de lubricantes Bel-Ray para que este suministre sus productos durante tres años en las tres categorías que gestiona como manager el ex-piloto de Alcira, la nueva Moto3, Moto2 y MotoGP. Aspar cree que encontrar patrocinadores internacionales demuestra lo bien que se hace el trabajo de puertas hacia dentro en nuestro país.

El Aspar Team se configura como el equipo privado de mayor calado en esta temporada 2012 presente en todas las categorías con Héctor Faubel y Alberto Moncayo en Moto3, Nico Terol en Moto2 y Aleix Espargaró junto con Randy de Puniet en MotoGP. Bel-Ray es una empresa que no es para nada desconocida en nuestro país y aparte del acuerdo con el Aspar Team, también han firmado otro contrato por dos años con el Althea Ducati de SBK.

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Ya parecía claro que la carrera deportiva a nivel internacional de la piloto Elena Rosell no había terminado aun sino que más bien acababa de empezar. Con las puertas del equipo de Aspar cerradas Elena ha buscado una oportunidad para disputar la temporada completa del campeonato del mundo de Moto2. Y la ha encontrado. En la próxima campaña correrá bajo los colores del equipo de la Federación Catarí de Motociclismo con Ricky Cardús como compañero de box.

Así Rosell pasa a sustituir al piloto local Mashel Al Naimi, que no ha cosechado los resultados esperados. De continuar el proyecto que han comenzado hace unos días Elena pasaría a la historia como la primera mujer en completar una temporada completa de la categoría de Moto2, siendo la cuarta en todas las categorías. Esto no es más que la evolución lógica de un campeonato que cada vez más abierto y variado y seguramente tras ella vengan otras tantas buscando el mismo sueño y con las mismas oportunidades que el resto. Pero, ¿no hay algo que no cuadra?

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La primera jornada de entrenamientos privados que ayer arrancó en el circuito de Jerez para las categorías de MotoGP y Moto2 lo ha hecho con sol y temperaturas muy agradables, lo que ha propiciado que los pilotos presentes hayan aprovechado para dar bastantes vueltas a lo largo de todo el día.

Como ya nos adelantó Carlos hace unas horas, Ducati trajo su GP12, o mejor dicho, su modelo laboratorio que Valentino Rossi ya estrenó en los test posteriores al Gran Premio de Valencia. A los mandos, el actual Campeón del Mundo de Superbikes, Carlos Checa, y el piloto de pruebas de la marca italiana, Franco Battaini. Pero no podemos contar nada más porque tanto los tiempos como las impresiones de los probadores han sido guardadas bajo siete candados.

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Ayer pudimos ver las imágenes que habían dejado el domingo pasado en Jerez los que estaban implicados en la lucha por los títulos, y hoy vamos a cerrar la última prueba de este emocionante CEV Buckler 2011 con el resto de instantáneas, que recogen desde caídas hasta las paddock girls, pasando por otros protagonistas del fin de semana, sin ir más lejos los ganadores de las carreras: Miguel Ángel Oliveira, Lucas Mahias y Xavi Forés. En definitiva, una selección donde hay de todo.

Así las cosas, y con tanta emoción en el título de 125GP, casi ni se ha hablado de que la Moto3 pilotada por Oliveira volvió a arrasar desde que el semáforo se apagó, y si bien es cierto que las condiciones volvieron a ser complicadas (como en Valencia), es un hecho que la Honda de 250cc pinta más que bien. Había muchas miradas puestas en el portugués, y no defraudó. Igualmente acertados estuvieron como os decía Lucas Mahias, que llevaba un mono más mono que nunca (con pelo y todo) y Xavi Forés, que se despide por la puerta grande del número uno que ha lucido este año.

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Mañana arranca una nueva sesión de entrenamientos de la categoría de Moto2 en el circuito de Jerez de cara a la temporada 2012 con la mala noticia de que Marc Márquez todavía no se encuentra plenamente recuperado de sus problemas de visión, por lo que no podrá tomar parte en ninguno de los tres días previstos de test.

El jueves pasado, el Doctor Jordi Arruga, neuroftalmólogo del Instituto Catalán de la Retina, le realizó una evaluación a Marc Márquez mediante cristales de prisma que corrigen la visión doble para determinar la evolución de la lesión ocular. A pesar de la constante mejora del piloto de Cervera, este todavía no se encuentra recuperado para subirse a la Suter con garantías.

Emilio Alzamora pide paciencia para la recuperación completa de Marc Márquez. Aunque la recuperación es favorable y constante, de momento, es imposible saber cuánto tiempo necesitará para estar perfectamente.

Vía | Repsol Media

Ayer ya os avisaba de que la prueba de Jerez que cerraba el CEV Buckler 2011 había dado para muchísimo, y que por supuesto tenemos un buen número de imágenes que reflejan bastante bien lo que allí sucedió. Pero claro, dadas las circunstancias, en las tres categorías hubo dos carreras paralelas: la carrera propiamente dicha y la carrera que disputaban los pilotos que se estaban jugando el título nacional. Pues bien, hoy vamos a ver la galería de los que se jugaban el campeonato y de la tensión que se podía vivir en sus boxes.

Como sabéis fueron Jordi Torres en Moto2, Álex Rins en 125GP e Iván Silva en Stock Extreme los que se llevaron el gato al agua, pero es justo reconocer que tanto Carmelo Morales como Álex Márquez y Santiago Barragán han hecho que hayamos vivido un CEV inolvidable y tremendamente emocionante. Además, fue curioso ver como tanto en Moto2 como en 125GP los pilotos que luchaban por el campeonato eran del mismo equipo, por lo que al acabar las carreras quedaba una sensación bastante extraña, sobre todo en el box de Emilio Alzamora, en esa carrera de 125 que parecía estar escrita por Alfred Hitchcock. Y es que claro, uno se lleva el título, pero el otro la decepción.

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