GP San Marino

Las cosas como son, a estas alturas hay dos cosas indiscutibles en la categoría de Moto2: una es que las carreras son espectaculares, y la otra, que Marc Márquez es el hombre más fuerte del momento y que no puede ser más grande. Hoy en Misano ha seguido con su escalada particular para arrebatarle el liderato de la clasificación a Stefan Bradl, que por otra parte mantiene su regularidad, pero que no puede ante la fuerza de Marc. Hoy, Márquez ha conseguido la sexta victoria de la temporada y le ha quitado otros cinco puntos a Bradl, ya que éste ha quedado segundo peleando como un jabato. Cerrando el podio ha estado Andrea Iannone que lo ha intentado todo para destacar en casa.

Evidentemente, la victoria de Marc ha sido lo mejor, pero la carrera ha sido una vez más impresionante. Desde que se apagó el semáforo se hizo un buen grupo delantero donde no hemos dejado de ver adelantamientos, sustitos, frenadas al límite y mucha, mucha emoción. Sólo en las tres últimas vueltas Márquez consiguió alejarse un poquitín para conseguir la victoria. Sólo hay que ver que tanto los tres del podio como Scott Redding han liderado la carrera en distintas fases de la misma, y ninguno se ha dado por vencido.

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Alucinante lo que hemos podido ver en la carrera de 125 del Gran Premio de San Marino en el circuito de Misano. Lo de Johann Zarco no tiene nombre. Ya desde que se apagaba el semáforo se le veía a Zarco desbocado, que se ha tocado hasta dos veces con Héctor Faubel en el inicio, pero lo de la última vuelta, o mejor, ya en la recta, con la victoria muy cerquita para él, es impresionante: se ha girado hasta dos veces e incluso ha sacado la mano, dejando vía libre a Nico Terol para que le ganase por veintidós milésimas.

Ojo, que el carrerón de Nico ha sido indiscutible y ha marcado el ritmo casi toda la prueba. Se le veía muy confiado y sólo Zarco pudo seguirle. La última vuelta ha sido espectacular con un Nico y Johann dándolo absolutamente todo y aguantando los intentos de hachazos del otro. Pero así las cosas, Zarco conseguía entrar primero en la recta de meta y con cierta ventaja. Pero justo cuando parecía que por fin el francés iba a conseguir su primera victoria, parece que le ha asustado y ha pasado lo que ya he comentado. En fin, séptima victoria para Nico y cinco puntitos más que le saca a Johann en la lucha por el último título de 125.

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Bochorno, humedad en el ambiente en esta jornada de entrenamientos cronometrados y posible previsión de lluvia para las carreras de mañana según los partes meteorológicos. Vamos a desgranar lo que ha dado de si esta sesión de cronometrados en el Gran Premio de San Marino con Zarco, Stoner y Bradl marcando los mejores tiempos. Las clasificaciones están mas apretadas que nunca ya que encaramos la recta final del campeonato. Esta de Misano y las dos siguientes citas pueden ser muy decisivas para que los primeros en la general pongan tierra de por medio en su camino al título o por contra todo se decida al final del campeonato.

Gran Premio marcado por la visita de Wayne Rainey, el tres veces campeón del mundo ha sido homenajeado en Misano dónde en el año 1993 tras un brutal accidente quedaba paralítico. Desde entonces no visitaba la pista italiana y ha sido positivo para el Americano enfrentarse a ese viejo fantasma. Ha reconocido que venir a este circuito ha sido positivo para el. Vamos con la crónica y los resultados de los entrenamientos cronometrados.

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O de camino a las carpas, como dicen en el paddock ya que el circuito de San Marino no dispone de boxes para todos los participantes por lo que muchos equipos de 125 centímetros cúbicos y Moto 2 se quedan digamos “de camping”. Se va configurando el posible orden de carrera a falta, evidentemente, de los entrenamientos oficiales. En esta tercera sesión los mejores tiempos se llaman, Nico Terol, Casey Stoner y Stefan Bradl.

En la categoría de 125 centímetros cúbicos cabe destacar algún movimiento desde los entrenamientos de ayer Viernes con la tónica general de Nico Terol dominando y rubricando el mejor tiempo sobre todo en las últimas vueltas con un incómodo Maverick Viñales acechando que viene de menos a mas mejorando el séptimo puesto de ayer y firmando el segundo mejor crono. Johann Zarco tercero no bajando el tiempo hasta el 1,43 como los dos primeros.

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Primera jornada del Campeonato del Mundo de MotoGP en San Marino. El circuito de Misano siempre me ha recordado a una ballesta y como tal, las tres flechas más rápidas en la jornada de entrenamientos del viernes han sido Nico Terol en 125, Stefan Bradl en Moto2 y Jorge Lorenzo en MotoGP.

Nico Terol volvía a situarse en lo alto de la tabla de tiempos después de haber hecho lo propio en la jornada matinal mientras que Marc Márquez fue quien había mandado en la clasificación en la categoría intermedia de Moto2. Por último, el canguro feliz Casey Stoner fue quien empezó poniendo las cosas en su sitio desde bien temprano.

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Tras lo vivido en Indianápolis este domingo tenemos muy claro que, llegados al Gran Premio de San Marino, las cartas que tienen Casey Stoner y Nico Terol para hacerse con los respectivos campeonatos de MotoGP y 125cc forman manos muy buenas. En Moto2, Marc Márquez está en racha y demuestra su calidad a ritmo de pole position y victoria o como poco, podium. Mientras, Stefan Bradl ha perdido la ventaja inicial y ahora el mundial parece cosa de dos, incluso parece más cosa de que Stefan Bradl se defienda al máximo de Marc Márquez.

Lo que sí está claro es que llegamos a uno de los mejores circuitos del campeonato, que a pesar de recordarlo ahora por la tragedia de la muerte de Shoya Tomizawa el año pasado, se trata sin duda de uno de los circuitos más completos y, por qué no, más motociclistas del calendario.

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Por segundo fin de semana consecutivo tenemos cita con el Campeonato del Mundo de MotoGP, en este caso el Gran Premio de San Marino y de la Riviera del Rimini. Lo peor es que nos coincidirá con las Superbikes (del que os pondremos los horarios en breve) y habrá que dividirse para poder verlo todo.

Esta semana volvemos a los horarios europeos habituales tanto en entrenamientos como en carreras. ¿Veremos otro domingo dominado por Casey Stoner? ¿Con qué nos sorprenderán la gente de Valentino Rossi en la carrera más cercana a su casa en su primer año con Ducati? ¿Y Marco Simoncelli? ¿Conquistarán los españoles San Marino?

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Habitualmente mi compañero Pau es el encargado de este apartado, que lo suele dedicar en exclusiva a la carrera de MotoGP, pero hoy me ha tocado a mí (él está en una nueva aventura que pronto nos contará) y es inevitable que hablemos de las otras categorías. Y es que como ya sabemos, en el GP de San Marino en Misano, nos hemos encontrado con la cara más amarga de este precioso deporte, que es el motociclismo, con el fallecimiento del simpático piloto japonés Shoya Tomizawa, en ese fatídico accidente que nos puso los pelos de punta desde que lo vimos en directo.

Obviamente se hace difícil este ‘lo mejor y lo peor’, ya que es complicado sacar algo positivo de este negro fin de semana, y todo parece haber perdido su importancia a la vista de los acontecimientos. Aún así vamos a intentar sacar las conclusiones, que vienen en su mayoría marcadas por Tomi.

Lo mejor y lo peor de las carreras en Misano:

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Con el ambiente enrarecido y el corazón en un puño empezaba la carrera de MotoGP en el Gran Premio de San Marino en Misano, y aunque el resultado es lo de menos dadas las circunstancias, Dani Pedrosa ha vuelto a hacer gala de su excelente estado de forma y ha conseguido de manera abrumadora la cuarta victoria de la temporada y la segunda consecutiva, demostrando que tiene ahora mismo la Honda en su sitio. Segundo en el podio ha sido Jorge Lorenzo, que podemos decir que objetivamente está en el peor momento de la temporada, y ya veis que no se ha bajado del podio en todo el año. Mientras, Valentino Rossi conseguía cumplir con su promesa de subir al cajón y ha acabado tercero.

La carrera ha vuelto a ser (una vez más) muy aburrida y sin ningún tipo de emoción. Nada más apagarse el semáforo Dani salía como una exhalación y se colocaba en la primera plaza, con Casey Stoner segundo, Jorge tercero y Valentino cuarto, mientras que Nicky Hayden se llevaba por delante a Loris Capirossi y se iban al suelo, afortunadamente sin consecuencias. A partir de ahí, y como suele ser habitual en el piloto del Repsol Honda, todos vieron como poco a poco se iba alejando sin remedio, marcando un ritmo infernal de carrera en 1’34 desde la tercera vuelta, ritmo que nadie podía seguir y que Dani marcaba como un reloj vuelta tras vuelta.

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