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Copa de España de Trial Clásicas

Copa de España de Trial Clásicas de Ripoll

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Copa de España de Trial Clásicas de Ripoll

Por tercer año consecutivo, el Ripoll Motor Club acogió la Copa de España Trial de Clásicas puntuable también para la Copa Catalana Trial de Clásicas. La cita se llevó a cabo en los parajes de “Els tres plans” y las laderas del Catllar, en una zona de gran belleza y con una diversidad de terrenos muy apropiada para el marcaje de recorridos muy variados y completos.

Una elevada temperatura (aunque por momentos las nubes daban respiro) acompañó a los pilotos por el recorrido previsto: doce zonas a dos vueltas, compaginando partes de roca, tierra y hierba, aprovechando al máximo el paisaje de la comarca de Ripollès. Tras la primera jornada del campeonato de Clásicas en la localidad mallorquina de Sant Joan, y la segunda en Cambil, ambas llevadas a cabo en terreno húmedo por las lluvias previas, esta vez el clima no falló, pero el calor propio del mes de junio hizo de las suyas.

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Mucha agua y barro, en la Copa de España de Trial Clásicas de Cambil

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Ossa

Se llevo a cabo el II Trial Villa de Cambil, segunda prueba de la Copa de España de Trial Clásicas. Un circuito muy húmedo puso a prueba a fondo la pericia de los pilotos, que veían como el aguacero caído en los días previos, se transformaba en tiempo y puntos perdidos en el recorrido. La prueba, puntuable también para el campeonato andaluz, estuvo compuesta por diez zonas cortas, pero que debían ser abordadas dos veces.

Tras la primera jornada del campeonato de Clásicas en la localidad mallorquina de Sant Joan, esta vez fue el turno de Cambil y la Peña Motorista Jienense, que preparó un trazado con “zonas como las de antes”, combinando el agua, roca, tierra, hierba y piedra suelta; todo esto dentro del imponente marco del Parque Natural de Sierra Mágina.

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Copa de España de Trial Clásicas 2009, primera prueba en Sant Joan

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Victor Beltran

Este pasado fin de semana tuvo lugar la primera prueba de la Copa de España de Trial Clásicas en la localidad mallorquina de Sant Joan. El Motor Club Cop de Gas fue el encargado de preparar las doce zonas, diferentes en la jornada del sábado y del domingo. El temporal de la semana pasada se dejó notar, con unas zonas técnicas y resbaladizas, aunque el sol lució en las dos jornadas.

Además de ser puntuable para la Copa de España, también lo fue para el Trofeo Balear de Motos Clásicas, con lo que el número de participantes totales superó la centena.

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