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Bimota TESI 3D

Así será la Bimota Tesi 3D Biposto

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Bimota Tesi 3D Biposto

En marzo de 2010 Bimota presentará la versión biposto de la Tesi 3D, sin duda la moto más espectacular de toda su gama. Además del necesario asiento trasero para esta nueva versión, la Tesi recibe modificaciones en la salida de los colectores para mejorar la respuesta del motor.

El puesto de conduccion ha recibido varios cambios, de forma que ahora es mucho más civilizado. El asiento es más cómodo y los mandos de la moto se han posicionado mas altos, al estilo de la DB6.

Bimota ha anunciado además que esta es solo la primera de las tres novedades que presentará el próximo año, demostrando que la marca italiana sigue estando muy viva a pesar de la crisis económica.

En el plano de la competición, había un proyecto en marcha para correr en Moto2, proyecto que sigue estando activo. Según comentan los responsables de la marca en nuestro país, la Moto2 de Bimota sigue haciendo kilómetros para conseguir una moto realmente competitiva, y será solo en ese momento cuando saquen a la luz este proyecto que devolverá a Bimota al máximo nivel de la competición.

Via | Bimota

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Bimota Tesi 3D al natural

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big_BimotaTesi3Dlateral.jpg
La verdad es que yo vi la Bimota Tesi 3D al natural y podéis imaginaros lo que sentí, pero claro, era en un recinto ferial, todo moqueta, luces artificiales que sí, dejan que se vea bien la moto, pero no es lo mismo.

Verla al natural tiene que ser algo más gordo, y nuestros amigos de Motoblog seguro que tienen más posibilidades de verla por las calles italianas, que nosotros por aqui. Pero bueno, al menos tenemos la posibilidad de ver estas fotos… Desde luego, a mi cada vez me recuerda más a un Transformer.

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Bimota TESI 3D

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Bimota TESI 3D
La Bimota TESI 1D causó sensación allá por los primeros 90, y ahora Bimota presenta la tercera generación, la Bimota TESI 3D. Este aparato está dotado del motor de la nueva Ducati de 1079cc, y el rediseño de la moto ha sido total. Como véis en las fotos, y como viene siendo habitual en la marca (a mi me pirran las Bimota), es preciosa. Curiosa es la forma de los brazos de suspensión, bastante parecidos delante y detrás, y en general las formas son bastante futuristas, de hecho, vista de frente me recuerda a las motos de los anime, con ángulos, y con un pico bastante agresivo.

El peso está bastante ajustado, 168 kg para una moto bastante potente que seguro que hará las delicias de los incondicionales de la marca. El precio, eso si, en la linea habitual, aproximadamante 29.000 eurazos, pero es el precio que hay que pagar por la exclusividad de las 29 máquinas numeradas que saldrán de las fábircas de Bimota.

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