Si hace poco hablábamos del nuevo casco con piel, ahora nos llegan ecos de otro invento curioso, que siempre que sea para mejorar nuestra seguridad es bienvenido. En este caso se trata del casco Reevu MSX1, que busca optimizar nuestra seguridad activa incorporando un sistema retrovisor. Realmente no es una novedad, ya en Julio de 2007 L.Font hizo referencia a este casco en Moto22.
Este sistema retrovisor está formado por varios espejos integrados en la calota del casco. La visión posterior la capta una ventana transparente situada a la altura de nuestra coronilla y llega a un pequeño espejo retrovisor que queda por encima de nuestros ojos. De esta forma, echando un rápido vistazo hacia ese retrovisor veremos que sucede a nuestras espaldas.
El fabricante italiano Reevu se tomó más de 10 años en investigar y perfeccionar este sistema. Y tras un parón de dos años en la producción, debido al traslado de sus instalaciones, la marca retoma la fabricación de este casco y desde hace 6 meses está funcionando al 100%. Han aprovechado para mejorar el Reevu MSX1 en este tiempo que no ha estado a la venta.
La visión que se consigue debe ser como la de la foto. Con nuestro pequeño retrovisor podremos tener todo bajo control. Lógicamente el material de los espejos que forman el sistema no es vidrio, es una tela de policarbonato casi imposible de romper y muy ligera. El diseño del sistema de visión posterior permite que la estructura del casco sea completamente normal. Y al estar fabricado en materiales nobles, como el kevlar y el carbono, se trata de un producto de gran calidad.
El interior es desmontable y está fabricado en materiales hipoalergénicos. La visera y la ventana trasera tienen tratamientos antiniebla, antigolpes y antirayaduras.
Pero no todo son ventajas. Algún defecto debía tener y, en este caso, son tres. Si circulas con pasajero verás su cara cada vez que eches un vistazo al retrovisor. Puedes solucionarlo comprando un intercomunicador, cambiándoos los cascos y que te vaya contando lo que ve, a modo de copiloto de rallyes…
El segundo problema es que al circular muy acoplado en una deportiva la visión será la del cielo que tienes a tus espaldas, cosa que por otro lado, viene bien para ver si te sigue el helicóptero de la DGT… Se soluciona corriendo menos y adoptando una postura más normal.
Tendremos un último defecto al usar gafas. La visión del retrovisor quedará anulada, ya que al subir la vista verás la montura de las mismas y si te las colocas para ver el espejito y tienes algunas dioptrías verás borroso… Esto se soluciona con unas gafas de sol de cristales grandes, o usando lentillas u operándote la vista si eres miope.
A mí, aparte de usar los retrovisores, me gusta la visión directa. Soy de los que giran un pelín la cabeza rápidamente para ver qué pasa detrás directamente. Nunca he tenido problemas circulando en ese sentido, pero gracias a esa práctica, cada día me doy cuenta de los muchos ángulos muertos que existen y que no te proporciona un retrovisor en una postura normal. Lo hago también en coche y con ello consigo, entre otras cosas, que los motoristas que circulan a mi alrededor estén más seguros.
Por todo esto me hubiera gustado probar el casco, para ver si realmente es efectivo y puedo quitarme con tranquilidad ese vicio, cosa que mi cuello agradecería. Pero el importador en España, GZM Accessories Unlimited, no ha mostrado interés por proporcionarnos una unidad de pruebas, así que no os puedo contar de primera mano si funciona o no. El casco estará disponible a finales de este mes y se conocerán más datos como precio y colores disponibles.
Os dejo un par de videos explicativos de este casco.
Gracias a Ángel Lahera y María Navarro por su información.
Vía | Reevu, Portalmotos
Fotos | Reevu
En Moto22 | Casco con retrovisor integrado
Comentarios
Precio? porque si aerodinamicamente no ahce cosas raras, la verdad, es un sistema muy bueno.
Hasta final de mes no se sabrá, pero hace unos 3 años se vendía por unos 410 euros. Parece que es bastante silencioso y con buenos acabados...
Saludos!
En muchas deportivas, si vas muy acoplado, tienes q corregir la postura para ver algo hacia atrás en los espejos "de toda la vida"... con lo q esto no será mucho peor. La verdad es q me gustaría probarlo.
brillante
Hola, os comento mi experiencia. Yo tengo el casco desde que salió 2007 y con el desgaste natural que lleva, ha perdido un poco de la insonorización del principio, ahora se eschuchan algún que otro silbido, pero bueno, nada que no se pueda aguantar ;) El sistema de visión trasera es EXTRAORDINARIO, va muy muy bien para cambiar de carril o hacer giros en ciudad sin que te lleve "pa´lante" un conductor despistado. Para cambiar de carril y evitar el ángulo muerto es genial, sólo tienes que gira levemente la cabeza en el sentido contrario al que vas a girar y ya estás viendo todo el carril, sin problemas y todo sin perder de vista lo que te viene de frente. A mi los 380€ que me costó me parecen muy bien invertidos. Un casco muy innovador que está al nivel de los competidores en precio del sector y que ofrece un plus de seguridad que no tiene ningún otro. Yo fui pionero y de hecho aún no me he encontrado a nadie con el mismo casco :) Es un casco Super Exclusivo :p
-- editado por última vez a las 13:10
Gracias compañero!
Ya que no hemos podido probarlo se agradece la información que nos das con tu experiencia.
Saludos!
Buen dato! Ya que lo tienes....cómo es cuando conduces con el sol de espaldas o te encandilan por detrás? Tiene un cristal fotosensible o algo parecido? Y cuando se empaña o se ensucia el espejo? Un saludo y gracias
aunque esto es del año de la tana... hay problemas en conseguir recambios de la pantalla delantera y/o trasera? la pantalla trasera se llena de vaho?
gracias!
El sistema tiene sus ventajas, ya que evitas el robo de los retrovisores, (aunque por otro lado debes llevarlos puesto que te arriesgas a que te multen...)mejoras la visibilidad posterior, ¿quién no mete los brazos para ver que tienes detrás, o gira demasiado la cabeza?. Buena iniciativa espero que la patente se extienda a otras marcas y modelos.
A mi me surgen un par de dudas aparte del precio. No cabe la posibilidad de regularlo no? porque a ver si vas a tener que estar constantemente girando la cabeza a ver si ves algo, ya que, como no es un espejo fijo como el coche, y lo tienes que ir moviendo tu, puede suponer un autentico peligro. Y otra cosa, el sol del amanecer y atardecer? no se filtra? porque puede suponer un grave peligro si tenemos el sol dentro del casco.
Lo del helicóptero es verdad Nostromo. De vez en cuando tengo sudores fríos pensando en si lo tengo encima...
Pues lo estuve mirando hace tres años o así. Y me dieron precio, 350€ +-
La verdades que es una buena opción. Espero que ahora dure en el mercado y se de a conocer.
yo me lo he comprado,es la puta ostiaaa, no molesta el sol ni las largas,ves todo lo q sucede detras,aparte tiene muy buenos materiales,tiene protector de nariz y mentonera,sin duda el mejor casco del mundo.
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