El Senado ha rechazado la enmienda de la ley que injustamente discrimina a las motos, que tendrán que pagar más impuestos a igualdad de emisiones de CO2 que los coches. Sin duda una noticia que sentará como un auténtico mazazo para la industria de la moto en nuestro país, que no se encuentra precisamente en un buen momento.
El Partido Popular solo pudo reunir 13 votos, a los que se unieron uno de CIU y otro del PNV para que saliese adelante la enmienda que evitaría la entrada en vigor del nuevo impuesto. Por su parte el PSOE consiguió 19 votos a favor del nuevo impuesto, y por tanto de la discriminación a la moto.
Visto el panorama solo queda esperar alguna alegación más en el Parlamento, pero será solo un retraso más para un impuesto injusto que visto lo visto llegará a las motos. ¿Preparados para que las motos suban de precio un 17%? Gracias PSOE, yo me acordaré de vosotros en las próximas elecciones, porque yo voy a votar en moto.
Comentarios
Hay que tener muy poca verguenza!!!!
Y luego dinero publico a la automocion… a nuestra costa!!! no hay palabras para describir lo que estan haciendo…
Que sin vergüenzas, tendriamos que pagar menos precisamente para fomentar el uso de las dos ruedas ya que asi habria muchos menos atascos(entre otras cosas) y por tanto menos contaminacion…estos del psoe cada dia que pasa estan mas tontos.
Eso es para terminar de hundir el sector y luego sacar un plan de rescate. Nuestras cerradas mentes son incapaces de entenderlo pero es así.
(nótese que el tono es irónico)
Una tras otra van haciendo… ya nos tratan como a criminales, y como el señor Navarro decía que las motos eran de ricos, pues quiere lograr que sea cierto.
Yo también lo voy a recordar en las elecciones.
Es indignante y sucio lo de estos politicos que presumen en sus siglas que son obreros… que se lo cuenten a las miles de familias que viven del sector de la moto, entre que nos vigilan en las carreteras como a un delicuente mas y los impuestos abusivos al sector quieren acabar con la libertad de la gente de bien de la calle. Fuera la arrogancia politica y de los agentes de la "AUTORIDAD"
QUE SINVERGÜENZAS!!!
No recuerdo una legislatura peor para los moteros.
presentaremos una denuncia al ministerio de igualdad pa darle trabajo a la bibi y de paso matamos dos pajaros de un tiro uas juas
¿Entonces a quien hay que votar? ¿a los otros?
teniendo en cuenta que lo harian igual o peor me da a mi que nos quedariamos igual, o peor…
Yo voy a votar a su madre, que hagan lo que quiera ya, igualmente lo haran…
Me parece muy triste lo que esta pasado… aunque bueno ellos verán… tal como esta ahora el país que no se compran mucos vehículos nuevos y que encima suben los precios… a ver cuanto tardan a mantener estos precios :D
Saludos gente!
#9 Los otros lo harian peor en otros aspectos pero por lo menos en el de la moto se ve que han intentado que no sea asi…
Bueno, mala noticia. Pero ojo, no podemos negar una cosa evidente y es que en la moto la verdad es que parece que los fabricantes andan demasiado comodones en lo que a desarrollo y optimización de los motores se refiere.
Vale que un motor de moto va más apretado que el de un coche (que como mínimo, duplica al de moto en cilindrada, si no lo triplica de entrada por las necesidades de un vehículo frente a otro). Pero pensadlo fríamente, ¿veis lógico que una moto de 500-600 con en torno a los 100 CV (o muy pocos menos), atmosférico tirando de unos 300 kg como mucho, con menos rozamiento con el asfalto (2 ruedas) consuma también de forma normal como mínimo 6 litros o más a los 100 km y emita la misma contaminación?
En los últimos años, realmente al único fabricante de motos (con motor de combustión me refiero claro) que he visto hacer grandes avances ha sido a BMW, que cuando presentó su actual bóxer 1200 se me cayeron literalmente al suelo al ver que le declaraban consumor en torno a los 5 litros a los 100, e incluso menos, 4 y pico. Y ojo, medidos en una RT (no precisamente una moto compacta, pequeña ni ligera).
Hace unos años cuando leí esto, pensaba para mí si no les terminaría pillando el toro. Por un lado han ido extendiendo mucho la inyección, hasta simplificada para los scooters y motos de pequeña cilindrada que tan bien les viene. Pero en otros aspectos seguían flojeando… y joer, al final para bien o para mal les ha terminado pillando el toro.
Y ojo, que al sector del automóvil casi le ha pasado lo mismo. Hablando del tema de la contaminación, consumo, eficiencia y el rollo que se ha puesto de moda. Pero la moto parece que agarrándose sólo al "descongestionamiento del tráfico" ya lo veían todo hecho… :S
Puedo entender que una 600 o 1000 deportiva, con 200 CV, pues no consuma lo mismo que una 125 ciudadana. Es lógico. Es como pedirle a un Ferrari o Porsche que consuma lo mismo que un
Eh, peor, se puede ser peor para las motos??? Yo creo que peor y se le podría llevar a los tribunales.
Alexuby, estoy de acuerdo en que las motos se han dormido en ese tema, y lo mismo esta medida favorece el tipo de moto que a mi me gusta, ligera y monocilindrica…Pero vería mejor premiar los que están haiendo algo para reducir sus consumos y emisiones. Una medida que se basa en "castigar" a las motos potentes, para sacar más dinero es una porquería.
Pero vamos, estos señores se van a ahogar ellos solitos en sus normas. Los ataques impositivos a los medios de transporte privado, en una época que se supone se debe potenciar nuestro sector industrial no va a ayudar a mejorar la situación. Ya llorarán cuando el paro alcance cotas inimaginables, ya llorarán, entonces dirán,¿qué hemos hecho???
En los años que quedan de legislatura, seguro que los que dudan de si se puede hacer peor lo van a tener claro…seguro que se superan. Cuando vean que la gente se mata igual en una moto de 120 cv más cara, ¿qué harán? ¿volver a limitarlas? ¿Un carnet imposible? ¿guardarraíles más seguros? (no, esta no, que cuesta dinero) ¿ITV cada 3 meses?…
El tema de la contaminación consumo, seguro que no les preocupa tanto, vamos a entrar en una época deficitaria, y van a necesitar dinero de dónde sea, el litrillo de sopa lleva un alto porcentaje de impuestos. Una moto gasta mucho en proporción a la masa desplazada, pero significa mucho menos consumo de combustible ya que reduce ataqsco, mejora ovilidad, no hay que dar vueltas y vueltas para aparcar…vamos que por cada tío que va en moto pierden pasta. Que el comprar petroleo significa comprar energía al exterior y la larga es antieconómico es claro, pero desde luego a 4 años vista no creo que sea preocupante para los que nos dirigen (a dónde)
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect