MotoGP

Contra lo que habíamos visto los últimos años, en esta ocasión Ducati no llevó a Madonna di Campiglio la tan esperada Desmosedici GP12. Para algunos muestra de lo perdidos que se encuentran los italianos con el desarrollo de la MotoGP, para otros un simple retraso que no afectará al rendimiento de Valentino Rossi y Nicky Hayden en los próximos test de Sepang. Tanto secretismo, tanto misterio… para que el bueno de Karel Abraham y el Cardion Ab Motoracing lleguen, presenten su equipo y suelten los primeros datos del prototipo de Bolonia.

Como ocurriera en la temporada pasada, Karel no se ha andado con tonterías a la hora de mostrar el equipo que le acompañará durante la aventura de MotoGP. La presentación fue una auténtica fiesta en la que celebrar otro año en la categoría reina del único piloto de República Checa. No sabemos qué veracidad pueden tener los datos ofrecidos por el equipo pero lo cierto es que ya podemos ir apuntando que han ganado 15cv, llegando a una velocidad punta de más de 360km/h.

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Tal día como hoy 20 de enero, hace ahora veinticinco años, nacía Marco Simoncelli. El destino ha querido que no haya llegado a celebrarlo, pero por supuesto, es un día especial, y siempre es buen momento para recordar a Supersic. Son muchos los homenajes que se le están rindiendo, pero me voy a quedar con una canción que le han dedicado. Lleva por título Marco piega a 1000 all’ora y el autor es Stefano Picchi.

Sobra decir que la canción cuenta con la aprobación de los familiares de Marco. De hecho, Stefano ha entregado personalmente a los padres el registro de dicha canción para darle el uso que creyeran conveniente. Así, parece ser que lo que se recaude con sus ventas irá a parar a la fundación que lleva el nombre del piloto y que ayuda a los niños más desfavorecidos. Ahora vamos a escuchar la canción, que además está acompañada de unas imágenes que no pueden dejar de emocionarnos.

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Sí, en la foto no se ve a Ben Spies, la razón de su ausencia fue una indigestión alimentaria, ¡sabe Dios que se comió el bueno de Ben Spies por aquellos lares!. De esta manera Jorge Lorenzo se queda más solo que la una en la presentación de la Yamaha Byson 150cc por parte de Yamaha Motor Indonesia. Y es que Jorge Lorenzo esta de periplo oriental y se ve que ha recalado en Yakarta para animar las ventas de ese modelo de Yamaha con su imagen.

La “performance” indonesia ya se ve en la fotografía. El de la camisa amarilla con cara de susto y gesto apocalíptico, el del gorro de bruja y los botines blancos seguramente debe ser el más funky de su barrio junto con las dos Spice Girls siderales de última generación. Por detrás la Yamaha Byson 150cc, suponemos que esperando dar alegría y emoción a los desplazamientos de la parroquia local. Y lo mejor, la cara de Jorge Lorenzo que parece decir un: ¡pero que pinto yo aquí!.

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Desgraciadamente, ya no nos sorprende a ninguno una nueva noticia de un circuito en apuros después de los problemas en Jerez, Catalunya o Sachsenring. Ahora le toca el turno a la cita portuguesa del Mundial de MotoGP en Estoril, que todavía no ha podido confirmar su presencia en el calendario de este 2012 debido a los apuros económicos que atraviesa.

Como sabéis la cita está prevista para el próximo seis de mayo, una semanita después de Jerez, y según Motorcycle News, Carmelo Ezpeleta le habría dado de plazo al circuito portugués hasta el próximo mes de febrero, asegurando que Portugal tiene muchos problemas y que no pueden forzarlos. Según las mismas fuentes, si finalmente no pudiera celebrarse, nos quedaríamos con una carrera menos en el calendario, y de las dieciocho que lo componen pasaríamos a diecisiete, sin que hubiera posibilidad de celebración en otro circuito.

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Lo ha hecho en el Wrooom que el equipo de MotoGP Ducati ha celebrado esta semana pasada y del que hemos hablado en estas páginas. Entre tanta nieve y jornadas de presentación, parece que el CEO de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta ha hecho unas declaraciones de lo que en un futuro cercano, a partir del 2013, tendremos en la categoría de MotoGP diciendo que será totalmente diferente de lo que veamos este año 2012.

Para paliar la crisis admite que todos lo fabricantes deben estar de acuerdo y manifiesta que esta hablando con Ducati, Yamaha y Honda para dar a conocer las futuras directrices de la máxima categoría en torno al mes de mayo de este año 2012. El asunto CRT cobra máxima importancia si se quiere tener una parrilla homogénea pero personalmente veo el 2012 como un año de trámite para lo que realmente viene.

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A estas horas se recupera en su domicilio de Cervera nuestro campeonísimo Marc Márquez ya que ha sido intervenido de sus problemas de visión en el ojo derecho. La operación ha tenido lugar hoy a primera hora del día en el Instituto Oftalmológico del Hospital Clínico de Barcelona por el Doctor Sánchez Dalmau. Tras el accidente de los entrenamientos libres del GP de Malasia del año pasado, Marc Márquez sufría una parálisis del músculo oblicuo superior derecho, que, como sabéis, acabó con todas las esperanzas de título y de acabar la temporada 2011.

Marc Márquez ha ido recuperando la visión de forma paulatina durante los últimos tres meses, tal y como dijeron los médicos, pero no ha sido suficiente el tiempo de espera y ha tenido que pasar por el quirófano. Tras valorar la lesión por varios profesionales se ha decidido practicar esta pequeña intervención. En los próximos días debe guardar reposo absoluto e ir comenzando la rehabilitación. Los primeros entrenamientos libres de Moto2 se van a celebrar en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste entre los días 8 y 10 de febrero y puede estar a punto para correr. Dependiendo del estado de Marc Márquez a final de este mes de enero y tras consultarlo con los especialistas, su equipo tomará un decisión al respecto.

Vía y foto | Repsol Media

Pues ya está aquí. Hace unas horas la organización publicaba la lista provisional oficial de equipos y pilotos que participarán en la próxima campaña de MotoGP, Moto2 y Moto3. No hay grandes sorpresas aunque se echa en falta la aparición de Carmelo Morales, que había estado presente en anteriores listas. Pero como decimos, esto es sólo hasta el momento y está sujeta a cambios por la llegada de nuevos equipos desde hoy hasta el próximo ocho de abril, cuando se cerrará la lista.

Con la llegada de las CRT la parrilla de MotoGP crece hasta los 21 pilotos donde nueve de ellos llevarán una de estos nuevos prototipos “económicos”. Entre ellos vemos motores de Aprilia, Kawasaki, BMW y Honda llevados por distintos chasis y pilotos que prometen regalarnos carreras espectaculares si, por algún motivo, las 1000cc de fábrica no trajeran el entretenimiento que esperamos. De entre los nuevos pilotos hay que destacar a Danilo Petrucci, que viene de haber demostrado talento por los cuatro costados a bordo de la Ducati 1098R de Superstock, o la vuelta de Ángel Rodriguez en Moto2. A continuación las listas completas de pilotos.

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Así anunciaba Jorge Lorenzo en su cuenta de Twitter que había conseguido aprobar el examen teórico de moto hace unos días. Al igual que otros muchos pilotos del Mundial que no disponen del permiso de circulación necesario para conducir en moto por las vías públicas, Jorge Lorenzo a sus 24 años no ha tenido prisa en sacarse el carnet.

Pero aprovechando el parón invernal y justo antes de su viaje a India para participar en un acto promocional del nuevo circuito de Budh, nos daba esta noticia. Suponemos que el carnet al que se refiere Jorge Lorenzo será el teórico del A2, que además como él ha aclarado, ha aprobado a la primera. Presumiblemente el hasta ahora único Campeón del Mundo español de la categoría MotoGP no tendrá mucho problema en aprobar el examen práctico que pretende realizar una vez regrese de la India. Pero aún así, ya le hemos visto conducir en moto por las calles de Barcelona.

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Seguro que a los más aficionados esto del Wrooom de Ducati os suena pero si por cualquier razón no has oído hablar de ello, pasa que te lo explicamos, es sencillo. Cogemos el equipo de competición para este 2012 de Ducati con pilotos incluidos, ya sabes, Valentino Rossi y Nicky Hayden. Ahora que es invierno buscamos un sitio bonito en el campo con nieve para pasar unos días. Como estamos en Italia, el terreno montañoso de los Dolomitas es ideal, en concreto la población de Madonna di Campiglio. Vale, ya estamos instalados.

Ahora citamos a toda la prensa a que venga, presentamos nuestro equipo de competición para esta temporada 2012, aprovechamos para repasar lo que ha dado de sí la pasada temporada 2011, y como no todo va a ser trabajo, pasamos una semana haciendo algo de deporte con motos de nieve o dándole al snowboard para no perder la forma física. Claro que aprovechando que hay aficionados, y tenemos por aquí a los de Ferrari, pues podíamos hacer unos piques en carreras de karts o algo por el estilo. Y para todo lo demás mastercard. Bromas aparte realmente lo que se hace en el Wrooom anual es eso, presentar el equipo de Ducati MotoGP para este 2012 y ver que nos comentan los pilotos oficiales.

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