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SBK Italia 2011: Carlos Checa un pasito más cerca de ser el campeón

SBK Italia 2011: Carlos Checa un pasito más cerca de ser el campeón
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Carlos Checa camina con paso firme hacia su primer título mundial de Superbikes, y el primer título español en l especialidad. Si se convierte en el campeón, Checa formará parte de los deportistas españoles pioneros en alguna de las gestas importantes del deporte: Álex Crivillé el primer campeón del mundo (y único) español de 500cc, Carlos Sainz, el único español campeón del mundo de rallyes, Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1. Ese es el calibre que quiero darle a Checa este año, el de un pionero y un pilotazo que se lo merece.

Va a ser difícil conseguir el campeonato este fin de semana, pero lo que es seguro es que la pole lo coloca en un lugar de privilegio para dejarse la piel en conseguirlo. De todos modos, ojo, tiene ventaja suficiente como para sacar la calculadora llegado el caso de verse en dificultades. Cualquier resultado será bueno este fin de semana ya que la ventaja de 74 puntos con Marco Melandri hacen que sea factible conservar si es necesario.

Eso si, una caída del italiano (ultramotivado en Imola, suponemos) que parte el noveno clasificado puede dar alas al Toro, que necesitaría sacar 26 puntos más que Melandri para asegurarse el título. No hay empate posible por parte de Melandri porque Checa le aventaja en victorias. Para Melandri es mejor que Checa no sea campeón delante de los italianos, pero brindar un campeonato a Ducati en Imola tiene que ser especial. Sea como sea, emoción por un tubo este fin de semana.

No nos olvidamos del resto, aunque estos entrenamientos deberían ser dedicados en exclusiva a nuestro 7, veamos la clasificación:

Clasificación SBK Italia 2011

1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1’47.196
2. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1’47.274
3. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1’47.442
4. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1’47.468
5. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1’47.929
6. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’48.081
7. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1’48.234
8. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1’48.416
9. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1’47.781
10. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1’47.858
11. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1’48.126
12. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1’48.334
13. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1’48.741
14. Federico Sandi (Althea Racing) Ducati 1098R 1’48.812
15. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’48.894
16. Alessandro Polita (Barni Racing Team S.N.C.) Ducati 1098R 1’49.091
17. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1’49.159
18. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1’49.185
19. Matteo Baiocco (Barni Racing Team) Ducati 1098R 1’49.378
20. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1’49.595
21. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1’49.668
22. Javier Fores (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1’50.888

Supersport, Broc ‘The Boss’ primero en la combinada

Broc Parkes se ha llevado la pole para Kawasaki gracias a la clasificación combinada, la segunda pole de la temporada para Parkes. Luca Scassa nada ha podido con él en esta ocasión. el récord de la pista tambiñen es para el de Kawa, 1’51.592.

Florian Marino y Chaz Davies son tercero y cuarto clasificados, mientras que David Salom se ha conformado esta vez con el quinto puesto por delante de Roberto Tamburini. La segunda fila se cierra con Massimo Roccoli y Sam Lowes.

Más información | WorldSBK
Foto | Ducati Althea

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