Esteban Viso
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Segunda carrera y segundo ganador del día de ayer, con Ben Spies reponiéndose del error en la cantidad de combustible que arruinó su primera carrera del día, y adjudicándose la quinta victoria de la temporada. Menuda temporada de debut.
La segunda en Monza ha tenido como protagonistas en el podium a dos de los tres actores de la primera carrera, Fabrizio confirmando un fin de semana espectacular y Kiyonari repitiendo tercer peldaño, mientras que la nota extraña del fin de semana la protagonizó el líder de la tabla, Noriyuki Haga.
En la tercera vuelta Haga se fue por los suelos en la parabólica nada menos que por ¡el impacto de un pájaro! No tenemos las declaraciones del pájaro, pero desde luego hay que tener mala suerte para encontrarse en una zona súper rápida como esa con un pobre bicho y terminar por los suelos. En fin, que aún con estas sigue estando como líder el japonés, pero bueno, menudo susto.
Como decíamos entonces, Spies, Fabrizio, Kiyonari. Michel Fabrizio se coloca como un serio candidato al título, bueno, si bien no tiene muchas papeletas para coronarse campeón, sí que tiene visos de poder luchar seriamente por el tercer puesto y por qué no, por el subcampeonato.
Es una pena eso sí, no ver españoles entre los diez primeros de la clasificación. En esta segunda carrera Rubén Xaus volvió a poner la BMW entre los diez primeros, anotándose el noveno puesto.
Carlos Checa quedó el décimo, la verdad que un fin de semana de “ni fú ni fá” para el #7.
Clasificación Mundial de SBK 2009
| Pos. | Piloto | Marca | Puntos |
| 1 | Noriyuki Haga | Ducati | 200 |
| 2 | Ben Spies | Yamaha | 146 |
| 3 | Michel Fabrizio | Ducati | 125 |
| 4 | Leon Haslam | Honda | 103 |
| 5 | Tom Sykes | Yamaha | 90 |
| 6 | Max Biaggi | Aprilia | 81 |
| 7 | Règis Laconi | Ducati | 77 |
| 8 | Jonathan Rea | Honda | 77 |
| 9 | Max Neukirchner | Suzuki | 75 |
| 10 | Ryuichi Kiyonari | Honda | 65 |
Vía | WorldSuperbike
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8 comentarios
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Os fijásteis en algunas frenadas de Spies? Jeje, parecía un stuntman haciendo invertidos...
V's!
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Espectacular :D
A mi se me encogió un poco todo con el accidente de la primera y por ver el capón de Corser, pero ¡qué carreras las de aquél día!
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Es que con estos casquitos... http://www.xn--losmejoresaos-skb.com/media/Survey/...
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Lo de los pajaros es mas peligros de lo que parece, un piloto de formula 1 muriò por el impacto de un pajaro en su cara cuando iba a 300 km/h allà por los 50`s creo, no recuerdo el nombre de piloto.
Saludos.
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Efectivamente Esteban, la seguridad en aquellos tiempos era verdaderamente mala.
He encontrado esto vuceando por la red puede que sea el mismo caso que relato arriba:
"Alan STACEY (1933 - 1960) Gran Bretaña
Voluntarioso piloto automovilista nacido en Broomfield (Essex) el 29 de Agosto de 1933, al que le faltaba la pierna derecha a raíz de un accidente de moto y que, siendo el tercer volante del Team Lotus (con Ireland y Clark), se mató en un siniestro inexplicado el domingo 19 de Junio de 1960, cuando disputaba la vuelta 24ª del XVII Grand Prix de Bélgica sobre el circuito de Spa-Francorchamps.
Extrañamente, no hubo testigos próximos y atentos en aquella zona (a la salida de Malmédy) que pudieran declarar inequívocamente qué le ocurrió a Alan. Se especuló -tanto Graham Hill como Jim Clark lo dieron por seguro- con que un pájaro le golpeara en el rostro a 240 Km/h en plena recta de Masta y, al perder el control, el Lotus XVIII-Coventry Climax 2,5 litros nº 16 volcó y se incendió."
Curioso que le faltara una pierna justo por un accidente de moto.
Saludos.
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Pufffff, no se puede cambiar ese "vuceando" por el buceando de toda la vida ¿no?, perdon por la falta.
Saludos.
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Yo con lo que me quedo flipao es con la primera carrera la forma de aguantar en las frenadas Fabrizio con esa forma tan rara de mover las piernas es impresionante y que cruzadas
Un espectaculo, esto es lo que falta en MOTOGP
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Por cierto ya se pueden volver a ver las carreras en la pagina oficial de sbk...