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Aprilia Atlantic 300 una moto GT

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La marca de Noale aprovechó el Salón de la Moto de Milán para presentarnos su nuevo scooter Aprilia Atlantic 300 que llega para ampliar la gama de su modelo Atlantic esta vez con motorización nueva de 300cc y es que parece que este tipo de motorización esta de moda en Aprilia y otras marcas de la competencia.

Aunque a simple vista no se aprecia que haya muchas variaciones con respecto al modelo actual Atlantic 500, si nos fijamos en detalle se han remodelado algunos aspectos que dotan a esta nueva Atlantic de un extra en confort , protección, espacio y capacidad de carga así como agilidad en marcha.

Este nuevo motor, en concreto de 278,4cc con una potencia de 22,4 CV es uno de los más potentes de su categoria, pero sobre todo, el par máximo que ofrece es una de sus más destacadas ventajas con 23,8 Nm que se obtienen a sólo 5.750 revoluciones, números que se traducen en una elasticidad de marcha y una respuesta a baja velocidad brillantes. Además de un consumo muy contenido gracias a al incorporación de un evolucionado sistema de inyección electrónica, que junto con su deposito de 17 litros permiten una autonomía muy elevada.

Se ha rediseñado por completo el asiento dotando de mayor capacidad de carga el espacio que existe bajo este, además de disponer de un punto de corriente para cualquier accesorio como por ejemplo cargar el móvil, pero este rediseño también consigue una buena postura de conducción que completado con los nuevos soportes para los pies facilita el apoyo de estos en el suelo.

Y por supuesto para aderezar como es debido esta moto, a la completa dotación de serie se unen múltiples accesorios como un parabrisas con protector para las manos, bolsa central de 50 litros, respaldo para el pasajero, baúl Street Case de 47 litros en color de la carrocería, baúl City 35 litros en el color de la carrocería y personalizado Atlantic, respaldo para baúl opcional o funda cubremotos.

Os dejo sus principales carácterísticas técnicas:

  • Motor:
    • Tipo:
    • Monocilíndrico, 4 tiempos y 4 válvulas SOHC
    • Cilindrada:
    • 278,4 cc
    • Potencia max. dec.:
    • 22,4 Cv / 7.500 r.p.m
    • Par max. dec:
    • 23,8 Nm / 5.750 r.p.m

  • Transmisión:
    • Embrague:
    • Automático centrifuga en seco
    • Cambio: velocidades
    • Automático con variador continuo

    • Transmisión:
    • Primaria Correa trapezoidal

  • Suspensiones:
    • Delantera:
    • Horquilla telescópica hidráulica Diámetro 35 mm
    • Trasera:
    • Dos amortiguadores de gas regulables en precarga de muelle en 5 posiciones


  • Frenos:
    • Delantero:
    • Disco acero inoxidable pinza flotante de 3 pistones y sistema de frenada integral

    • Trasero:
    • Disco acero inoxidable con sistema de frenada integral

  • Ruedas:
    • Delantera:
    • 110 / 90 en llanta de 13 pulgadas tubeless.
    • Trasera:
    • 130 / 70 en llanta de 13 pulgadas tubeless.

  • Dimensiones:
    • Longitud total:
    • 2.085 mm
    • Distancia entre ejes:
    • 1.480 mm
    • Altura asiento:
    • 785 mm
    • Depósito de combustible:
    • 15 Litros ( 2 Litros de reserva)

    Via | Aprilia.

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