Carlos Domínguez
Héctor Barberá, sin recompensa por su trabajo, tendrá una CRT en 2013
Enfado monumental y comprensible el de Héctor Barberá al conocer que en los planes de Ducati para 2013 no estaba escrito su nombre. Su buen trabajo a lo largo de estos años al cargo de la Ducati Desmosedici no ha obtenido nunca ninguna recompensa. Según sus propias palabras, la moto era un auténtico experimento, y a pesar de ello logró acostumbrarnos a que verle delante de las oficiales no fuera extraño. Héctor no ha podido contener decepción y así lo ha contado en Twitter.
Hola a todos.Camino al circuito. Ya sabéis que el año que viene no continuaré pilotando la Ducati del Pramac Racing. Mi futuro estará en MotoGP. He hablado con varios equipos para pilotar una CRT y estoy valorando todas las ofertas.
Sin duda gracias al equipo porque la moto no ha sido nada más que un experimento y hemos ido rápido como los oficiales.Cada uno tiene que entender su deporte. Aunque a veces no sea justo, las cosas son así. Ahora a pensar en esta carrera. Estoy muy ilusionado, tres años siendo la mejor Ducati satélite sin tener la misma moto en ocasiones delante o igual que las oficiales. Lesiones, caídas, equipos nuevos… Pensaba en rojo pasión, no en rojo interés…
Espero poder daros noticias muy pronto. ¡Gracias a todos por vuestro interés!
Héctor pasa así a esa lista de pilotos que a pesar de haber hecho un muy buen trabajo en la categoría reina nunca obtuvieron ningún tipo de premio, véase Randy De Puniet. Seguiremos los pasos del piloto valenciano para saber cuanto antes en qué equipo cae.
Vía | Twitter
Foto vía | Pramac Racing
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yazata
Rossi tiene 100 puntos y Barberá 60, pero esto para algunos es Barberá mojando la oreja a Rossi.
Para los que hablan de injusticias, que tal lo de cambiar la normativa de piloto novato por que Honda y Repsol hacen presión? Que pensará Bradl al ver que el como campeón de Moto2 está ahora con una satélite, y Marc (que no es campeón, aún) ya tiene asegurada una Honda oficial? Es una pena ver que las banderas siguen mandando más que el deporte.
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Habría que hacer un comparativo entre méritos y errores, seguro que Barberá, hace mas errores que méritos al pilotar.
Ya que se menciona a Randy De Puniet como uno de los pilotos sin recompensa por su trabajo, Randy tiene el 2o puesto histórico de mas caidas en una temporada, solo superado por Carlos Checa.
Estoy seguro que si hacemos cuentas, en estos ultimos 3 años, Barberá ha pasado mas tiempo en el suelo que delante de las motos oficiales como El menciona.
También los pilotos satélites deben tener claro cual es su papel, y es probar tecnologías nuevas y dar retroalimentación a la fabrica para que sus motos oficiales puedan ir mas rápido, esto les da valor como desarrolladores, algo vital para estar en un equipo oficial, no es ir compitiendo al limite con pilotos oficiales exponiendo un accidente. En esto también falla Barberá, no entendió muy bien su papel en Ducati.
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Pues si a Barberá le dan una CRT por haber sido la mejor ducati en cantidad de ocasiones...que se merece Rossi?
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Yo no se te que os sorprendéis, seguro que se lo hacen a otro piloto no español y no pasa para pero como es de aquí.
Ademas a saber los entresijos de todo esto, a lo mejor el piloto dentro del equipo es insoportable, OJO no digo que sea Barbera digo en general cuando un piloto no renueva con un equipo, o el equipo no vale para el piloto, o el jefe de mecánicos es incompetente, pueden ser muchas cosas.
El mundial es cuestion de dinero, mucho pilotos muy buenos se han quedado en el camino por ese motivo y a Ducati no le es rentable darle una moto semi a Barbera pero si a Spies y Ianonne, es así de simple.
Mal por Barbera por que estas declaraciones no se deben de hacer publicas y menos cuando todavía te quedan carreras.
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Barberá irá el año que viene con una CRT de Aspar. Y otra cosa, si quitamos los motores CRT que van bastante restringidos y le pones un motor SBK, muchos protos caerían.
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Indudablemente los patrocinadores y el mercado que abren Spies y Iannone para Ducati son más importantes que lo que representa Barberá.Ademas la formación del equipo la ha efectuado Audi, ¡ops, perdón! Ducati atendiendo a una nueva estratégia comercial,perdón otra vez, tecnologica de evolución de sus motos, juntamos dos motos que iban por su cuenta(Barberá y Abrhaam)en un solo equipo y aunamos esfuerzos junto a las dos oficiales. De todas formas esto de las CRT por un lado y los proto por otro es inaguantable, o todas de una o todas de otra.Si las marcas quisieran hacer de una vez carreras cliente que se vendieran y no alquilaran y quitasen las oficiales volveríamos al explendor de la categoría .
chaman
Y Rossi estara muerto de la risa de oir la noticia
overmack
Esto esta claro que no es una buena noticia, pero tampoco tan mala, conociendo a hector, seguro que si tiene una CRT medio competitiva, estara delante. Quien sabe si no lo vemos por delante de alguna que otra Ducati Satelite..... y yo que me alegrare de ello.
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vaya verguenza, ahora en una CRT porque no? si a lo mejor dentrop de dos años cuando los demas TENGAN QUE IR A CRTs el tendra la moto por la mano BMW? y a machacar a los Rossi's
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Una injusticia, por que ha hecho cosas mejores que los oficiales en mas de una ocasion, pero nada, a otra cosa mariposa, el lamento no sirve de nada, yo de el una CRT es bajar dos escalones, yo me iria a Moto2, seguro que ofertas no le faltaran (y de equipos punteros) y si no a Superbikes (yo picaria a las puertas de BMW...)Haber si tiene suerte, pq es un piloto como la copa de un pino!
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Leo mucha indignación porque Héctor se vaya a las CRT, pero recordad cómo estaban en pretemporada y cómo están ahora, quedando alguna que otra por delante de alguna oficial.
Tened en cuenta que quizá para el año que viene las dos o tres últimas oficiales tendrán que batirse el cobre con las dos o tres primeras CRT y puede que llegue el día en que prototipos y CRT estén cerca de solaparse.
A mí ya no me parece que las CRT sean tan malas, yo las veré con tanta pasión el año que viene como éste, sintiendo emoción al ver como Randy o Aleix quedan cerca de o sobrepasan a alguna moto oficial.
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Y todos estos comentarios me llevan a una reflexion, ¿de que ha servido conseguir que nuestro CEV se convierta (junto con el Brithis)en el mejor campeonato nacional del mundo, donde hemos conseguido crear la mejor cantera de pilotos, que sigue creciendo día a día, si el objetivo de todos ellos(Motogp)se lo van a negar por overbooking de pilotos hispanos? Tambien se me ocurre una respuesta, que nuestro campeonato está orientado a Motogp solamente.
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Una vergüenza!!
euginy
Trabaja duro y mantén la boca cerrada....Y la empresa te recompensará......Mi jefe me decía lo mismo que a Barberá y acabas en el paro o sobre una CRT....Un ejemplo de vida paralela
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Y desgraciadamente el siguiente en caer Bautista, bastante nos están recompensando con que sigan los cuatro grandes premios, animo Hector!!!
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Esto ya se veia venir, mal que nos pese Bautista caera como fruta madura tarde o temprano a las CRT.
Ezpeleta haz algo con las CRT que son una mierda!!
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Un problema es la saturación excesiva de pilotos españoles en motogp,no van a permitir jamás el tener a otro piloto español en otra moto de fábrica,ya bastante es con Márquez,Pedrosa y Lorenzo.De hecho,creen también que hay demasiados pilotos españoles en motogp,sobran los espargaró,ivan silva,Barberá...Es lo que piensa Dorna;necesitan tener a pilotos de más países para llenar más la "saca"...Estoy seguro de que a Dorna le interesa tener en motogp a Rea,Iannone,Reading,Luthi...Variedad variedad de nacionalidades.
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Ok, pues a probar suerte en otro lado. No entiendo mucho esa postura de los que piensan que en competición "se hacen méritos" y si no se da una oportunidad es que el sistema no funciona. No. Ésto es el mundial, y si su propio equipo u otros no confían en él pues sus motivos tendrán. Portazo y a otra cosa, que si no saben valorar la proyección de uno pues igual es que no valen tanto la pena. A mi me da que Barberá lo puede hacer muy bien en Moto2, estilo Toni Elías. Pero ir a una CRT... eso para mi es poco menos que rellenar parrillas, y Héctor siempre ha estado aspirando a algo más.
Alex PC
Una vergüenza... aunque también lo llevan haciendo años. Barberá lo que tiene que hacer es irse a SBK con una Panigale y con Checa de Compañero... a machacar otro campeonato!!!
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Una por otra...
Igual anteriormente no se merecia una moto oficial y se la han dado y para el proximo que si que se la merecia no se la dan.....
Porque si hablamos de justicia respecto a resultados igual no habria ni tenido la oportunidad de demostrarlo
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Las crt no están tan lejos este año.Con un poco de suerte el que viene estarán algo más cerca.