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MotoGP Indianapolis 2015: Livio Loi se la juega a una carta y gana su primera carrera de Moto3
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MotoGP Indianapolis 2015: Livio Loi se la juega a una carta y gana su primera carrera de Moto3

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En la primera carrera de la tarde en el Gran Premio de Indianapolis la protagonista que ha definido el resultado ha sido una inoportuna lluvia intermitente y la decisión de un joven piloto, Livio Loi, que ha decidido arriesgar y cambiar a neumáticos lisos en la parrilla de salida.

Los otros escalones del podio han sido para John McPhee y Phillip Oetl, quienes han sabido gestionar la carrera de forma inteligente pero no han podido hacer nada contra Loi, quien les ha sacado toda una eternidad sobre el húmedo asfalto americano.

Saliendo desde la pole Danny Kent no era capaz de aguantar ni hasta la primera curva el primero y se ponía a liderar Brad Binder. Efrén Vázquez, Danny Kent, Karel Hanika y Miguel Oliveira intentaban seguirle. Antes de terminar la primera vuelta Efrén Vázquez adelantaba a Binder y se ponía a liderar la prueba mientras Alexis Masbou aparecía desde atrás y se plantaba segundo. El único que se atrevió a cambiar neumáticos en la parrilla de salida fue Livio Loi y se la jugó, mucho. Una jugada que pronto se demostró que era una jugada maestra y ganadora a partes iguales.

En la primera vuelta ya vimos como algunos pilotos se metían a boxes para cambiar neumáticos. Algunos como Miguel Oliveira o Pecco Bagnaia decidían entrar a perder unos valiosos segundos y montar neumáticos lisos viendo el estado casi seco de la pista, mientras que otros, entre ellos el líder del campeonato Danny Kent seguían tirando en los primeros puestos con neumáticos de agua que no iban a durar demasiado.

Aún sin terminar la segunda vuelta Livio Loi ya rodaba en séptima posición mientras que, ahora sí, un numeroso grupo liderado por Danny Kent, Miguel Oliveira y Karel Hanika, entraban a cambiar neumáticos. Al frente de la clasificación se quedaba ahora Alexis Masbou seguido de Dalla Porta, Vázquez, y Loi que ya estaba cuarto marcando la vuelta rápida de carrera aún con el asfalto húmedo. Eso indicaba que todos los demás que aún montaban neumáticos de agua estaban tardando en entrar.

En el siguiente paso por meta era Efrén Vázquez el que entraba a cambiar rueda, Masbou y Dalla Porta se la jugaban siguiendo con los secos cuando Loi, ya segundo, empezaba a verse un poco ganador al adelantar a Masbou y ponerse líder. Todos se la jugaban pero sólo uno podía ganar. Después de 10 vueltas se demostraba que su decisión había sido la correcta y Livio Loi continuaba liderando esta atípica carrera con más de 20 segundos de ventaja encaminado hacia la que podría ser su primera victoria.

Mientras tanto, Andrea Migno se tocaba y calaba su KTM. Intentaba arrancarla y tras unos pocos empujones sus esfuerzos dieron resultado y pudo retomar la prueba finalmente. En la recta final de la carrera con las últimas 10 vueltas por delante Livio Loi se metía en medio de un complicado grupo de pilotos doblados entre los que estaban Danilo, Martín, Locatelli y Tonuci asumiendo más riesgos de la cuenta.

John Mcphee Moto3 Indianapolis 2015

Justo en ese momento veíamos asomar la bandera blanca con cruz roja que indicaba posible presencia de agua. Quizá fruto de alguna gota Efrén Vázquez se iba al suelo en las enlazadas al perder la rueda delantera y arruinando de nuevo otra carrera en la que entraba en boxes con su Honda dañada y se quedaba sin puntuar.

Los tiempos empezaban a ser peores por momentos quizá por el desgaste de neumáticos o quizá por que los pilotos veían alguna gota de agua en las viseras de sus cascos. Por el contrario, Livio Loi marcaba su mejor vuelta personal y no se iba a rendir hasta no ser el primer en cruzar la meta bajo la bandera de cuadros.

De forma bastante inteligente Loi, aunque tenía más ritmo que el grupo, se había quedado a rueda y había desistido en intentar adelantarlos para no meterse en problemas cuando sólo quedaban cinco vueltas para el final atesorando una ventaja próxima ya a los 30 segundos sobre McPhee.

Rodando en la vigésimo tercera posición encontrábamos una reveladora imagen de la cámara subjetiva de Danny Kent en la que le veíamos negando con la cabeza mientras cruzaba la recta de meta, supongo que con una profunda mezcla de sentimientos de impotencia y resignación a partes iguales.

Una lucha muy interesante fue la disputada por el quinto puesto por un grupo de cinco pilotos: Jorge Navarro, Isaac Viñales, Brad Binder, Niccolo Antonelli y Enea Bastianini. Los cinco jóvenes, todos con Honda a excepción de la KTM oficial de Binder, se enzarzaron en una curiosa lucha típica de la categoría inferior en la que no faltaron los toques y adelantamientos al límite. Al final el que se pudo imponer y sacar unos metros de ventaja fue Viñales.

En las dos últimas vueltas empezamos a ver numerosas gotas de agua en los objetivos de las cámaras y Livio Loi decidió guardar la ropa para asegurarse una victoria, rodó mucho más lento y por una trazada en la que no fuera obstáculo para los pilotos que quisieran pasar para finalmente ganar su primera carrera en Moto3.

En segunda posición y 38 segundos después veíamos a John McPhee conseguir un valioso segundo puesto con el que seguro que tendrá una intensa inyección de moral, y otros 18 segundos después Philipp Oettl cruzaba la bandera de cuadros para cerrar el podio. Sin duda, todos muy satisfechos.

Danny Kent acababa la carrera en vigésimo primera posición, sin sumar ningún punto pero cayendo sobre su confortable colchón que le mantiene líder de la general.

Philipp Oettl Moto3 Indianapolis 2015

Clasificación Moto3 GP Indianapolis 2015:

Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Gap
1 11 Livio LOI BEL RW Racing GP Honda 140.8 40'50.747
2 17 John MCPHEE GBR SAXOPRINT RTG Honda 138.6 38.860
3 65 Philipp OETTL GER Schedl GP Racing KTM 137.6 57.781
4 5 Romano FENATI ITA SKY Racing Team VR46 KTM 136.6 +1'15.296
5 32 Isaac VIÑALES SPA RBA Racing Team KTM 136.4 +1'19.814
6 33 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing Team Moto3 Honda 136.2 +1'23.801
7 23 Niccolò ANTONELLI ITA Ongetta-Rivacold Honda 136.1 +1'24.586
8 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 136.1 +1'24.659
9 9 Jorge NAVARRO SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 136.1 +1'25.292
10 88 Jorge MARTIN SPA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 135.6 +1'35.105
11 20 Fabio QUARTARARO FRA Estrella Galicia 0,0 Honda 135.5 +1'35.784
12 98 Karel HANIKA CZE Red Bull KTM Ajo KTM 135.5 +1'35.801
13 55 Andrea LOCATELLI ITA Gresini Racing Team Moto3 Honda 135.5 +1'35.913
14 95 Jules DANILO FRA Ongetta-Rivacold Honda 135.5 +1'36.059
15 44 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Ajo KTM 135.1 +1'43.203
16 19 Alessandro TONUCCI ITA Outox Reset Drink Team Mahindra 134.8 +1'49.006
17 2 Remy GARDNER AUS CIP Mahindra 134.2 1 Lap
18 58 Juanfran GUEVARA SPA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 134.1 1 Lap
19 29 Stefano MANZI ITA San Carlo Team Italia Mahindra 134.1 1 Lap
20 16 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team VR46 KTM 134.1 1 Lap
21 52 Danny KENT GBR Leopard Racing Honda 133.7 1 Lap
22 84 Jakub KORNFEIL CZE Drive M7 SIC KTM 133.7 1 Lap
23 24 Tatsuki SUZUKI JPN CIP Mahindra 133.7 1 Lap
24 6 Maria HERRERA SPA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 132.8 1 Lap
25 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Drive M7 SIC KTM 132.2 1 Lap
26 76 Hiroki ONO JPN Leopard Racing Honda 131.9 1 Lap
27 40 Darryn BINDER RSA Outox Reset Drink Team Mahindra 131.9 1 Lap
28 48 Lorenzo DALLA PORTA ITA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 131.9 1 Lap
29 12 Matteo FERRARI ITA San Carlo Team Italia Mahindra 131.8 1 Lap
30 31 Niklas AJO FIN RBA Racing Team KTM 131.4 1 Lap
31 91 Gabriel RODRIGO ARG RBA Racing Team KTM 130.5 1 Lap
32 10 Alexis MASBOU FRA SAXOPRINT RTG Honda 130.1 1 Lap
NC 7 Efren VAZQUEZ SPA Leopard Racing Honda 125.3 8 Laps
NC 21 Francesco BAGNAIA ITA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 121.7 12 Laps

Fotos | Livio Loi, John McPhee, Philipp Oettl
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