Adiós, Aragón. La renovación de Jerez deja casi sin opciones a MotorLand de seguir teniendo un Gran Premio de MotoGP

Adiós, Aragón. La renovación de Jerez deja casi sin opciones a MotorLand de seguir teniendo un Gran Premio de MotoGP
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El Gran Premio de España era una cita clave para sellar la continuidad de Jerez en el mundial de MotoGP y vaya si lo ha sido. Las reuniones entre las autoridades andaluzas y Dorna llegaron a buen puerto, y Jerez seguirá siendo sede del Gran Premio de España de MotoGP como mínimo hasta 2031.

Pero la alegría siempre va por barrios, y la renovación de Jerez confirma prácticamente el adiós de Aragón. MotorLand se va a quedar sin MotoGP a partir de 2027 salvo que haya un giro de timón de última hora, y el número de carreras españolas se verá reducido de cuatro a solo tres cuando entre en vigor el nuevo reglamento.

Jerez se queda en MotoGP hasta 2031, y sin rotar

Fumata blanca. Jerez se queda en MotoGP. La catedral del motociclismo español seguirá albergando el mundial de velocidad hasta 2031. Así se ha anunciado durante el Gran Premio de España, en un acuerdo que, como los de Barcelona y Valencia, garantiza que Jerez no va a entrar en ningún tipo de rotación.

Lo que es una alegría para una región es una puñalada para otra. Andalucía sonríe, pero Aragón sufre. Porque la renovación de Jerez significa que MotorLand no va a seguir en MotoGP más allá de 2026. El objetivo era reducir una carrera española, y con Jerez, Valencia y Barcelona renovadas, la que sobra es más que evidente.

Carlos Ezpeleta ya afirmó en su día que el objetivo era que solo hubiese tres carreras en la Península Ibérica. Y la rotación está descartada, porque Jerez, Barcelona y Valencia tienen una cláusula que lo evita. Así que, salvo giro de guion, MotorLand Aragón y Portimao se han quedado fuera de MotoGP para 2027.

Jerez Motogp 2025

Este fin de semana se dieron cita en Jerez un total de 224.420 espectadores durante todo el Gran Premio. Aunque había ciertas dudas sobre la continuidad del circuito, con esas cifras es un evento al que MotoGP no se puede permitir renunciar, ni siquiera ponerlo en rotación un año sí o otro no.

Con multitud de países llamando a la puerta de MotoGP, sin ir más lejos en 2025 entra Hungría y vuelve la República Checa, y en 2026 regresa Brasil, parece poco probable que MotorLand tenga un lugar mejor que el de circuito reserva accesible que pueda cubrir cualquier posible emergencia de última hora.

Así que los fans aragoneses de MotoGP que disfruten de los Grandes Premios de 2025 y 2026, porque es probable que sean los últimos por un tiempo.

Imágenes | Michelin

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