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Las ventas de motos se disparan al cierre de 2016 por el efecto Euro 4

Las ventas de motos se disparan al cierre de 2016 por el efecto Euro 4
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La normativa Euro 4 ya está integrada en todos nosotros. Como era de esperar, pues ya lo vimos en noviembre, su entrada en vigor ha propiciado un boom en la venta de motos Euro 3, ya que todas las marcas han rebajado el precio de los modelos que están bajo la antigua normativa para poder reducir las existencias de las mismas.

Sólo en diciembre se han matriculado un total de 15.964 motos, lo que representa un 86,6% más que en el mismo periodo de 2015. Según el Instituto de Estudios de Automoción (IEA), la coyuntura ha jugado un papel fundamental en este incremento de ventas: un aumento en el poder adquisitivo de los consumidores, una mayor confianza en el contexto económico actual y, como se ha dicho anteriormente, el adiós a la Euro 3.

El sector de las 125 cc arrasa en el mercado: un 65% de la cuota

Peugeot Tweet 125i 3

Cada vez vemos más motos urbanas por nuestras calles. Las ventajas son evidentes, sobre todo en épocas en las que la meteorología acompaña. Por otro lado, no todos poseen el carnet A2/A, sino que se conforman (o han de conformarse) con el A1, que lo podemos convalidar tras tres años con el carnet de coche.

La venta de motos de 125 cc representa casi un 65% de la cuota de mercado

Estos son los motivos por los que el sector de las 125 cc ha sido el que ha ocupado más cuota de mercado: un 64,4% concretamente, lo que representa unas matriculaciones de 10.287 unidades sólo en el último mes de 2016. Sin ir más lejos, el crecimiento ha sido del 103,3%. En total, en 2016 salieron del concesionario 91.453 motos del octavo de litro.

Por otro lado, también las cifras de motos superiores a los 125 cc son positivas: aumentaron un 62,3% en diciembre, llegando a las 5.677 unidades vendidas y matriculadas. En el cómputo de todo el año se matricularon 64.574 motos, lo que significa un 22,1% más que en 2015.

El sector que menos ha crecido es el de los ciclomotores que se conducen con el permiso AM. Estos sólo han aumentado en un 7,3% sus ventas (16.962 unidades) en 2015, con 1.402 motos vendidas en diciembre (un 1,5% más). La causa fundamental, según GANVAM, es el alto paro juvenil: un 40% entre los 16 y 24 años.

Foto de portada | ION Comunicación

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