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Ganvam propone incluir como infracción grave la manipulación del cuentakilómetros

Ganvam propone incluir como infracción grave la manipulación del cuentakilómetros
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La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas, ha presentado una enmienda al Proyecto de Ley de Seguridad Vial que se está tramitando en las Cortes, con el objetivo de incluir como infracción grave la manipulación del cuentakilómetros de los vehículos y luchar así decididamente contra esta práctica ilegal.

Este tipo de prácticas aunque no lo creáis también son frecuentes por parte de algunos vendedores para sacar el máximo beneficio a las motos de segunda mano que ofertan. Tengamos siempre en cuenta que el importe de un vehículo de ocasión viene claramente determinado por la antigüedad de la fecha de primera matriculación, pero también por el kilometraje del vehículo, es decir, por el uso más o menos intensivo que se le haya dado. Le podéis dar un repaso a la guía de compra de motos usadas.

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Estos vendedores que actúan malintencionadamente alterando los cuentakilómetros incurren en un delito de estafa, que puede ser sancionado con penas de hasta 6 años de prisión, pero además, constituye un acto de competencia desleal frente al resto de la inmensa mayoría de agentes que trabajan honestamente conforme a las exigencias de la ley. Además, independientemente de que esta práctica pueda constituir un delito de estafa, penado con hasta seis años de prisión, también tiene graves consecuencias para la seguridad vial que puede tener, ya que los fabricantes diseñan y ponen en el mercado vehículos con unas necesidades de mantenimiento y servicio periódico en función de su antigüedad y kilometraje.

Así, si el propietario no conoce el kilometraje real del vehículo, no podrá hacerle el mantenimiento adecuado, ni sustituir los componentes que hay que chequear una vez alcanzado un número determinado de kilómetros, poniendo en peligro su seguridad. Por otro lado, esta práctica constituye un grave perjuicio para el consumidor que compra la moto a un precio mayor.

Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres:

creemos necesario que esta infracción tan grave tenga su reflejo en el cuadro de sanciones de la nueva Ley de Seguridad Vial para proteger al automovilista como consumidor y, lo más importante, para garantizar unas carreteras más seguras por las que circulamos todos

Vía | Ganvam

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