Roland Sands es un diseñador californiano que no deja de impresionarnos con sus creaciones. Primero me llamó la atención su KRV5 Tracker, una Custom con motos V5 de Moto GP auspiciada por Kenny Roberts. Después presentó su concepción de lo que podrían ser las 450 cc súper mono de cuatro tiempos para sustituir las 125 GP actuales. Y por último su transformación sobre una Ducati Hypermotard. Estaréis conmigo en que es un tipo inquieto y sus trabajos no dejan indiferente a nadie.
Ayer echando un vistazo a Motoblog.it me encontré con las imágenes de esta Yamaha Roberts R1 y no puedo dejar de ponéroslas aquí para que las veáis. La moto aparentemente es la misma que se vende con la decoración de Kenny Roberts, pero si nos fijamos un poco mas empezamos a ver detalles como las llantas, y los frenos de disco a juego con estas últimas. Es evidente que del conjunto destaca el basculante trasero, realizado en tubos soldados y mucho mas largo que el original y el escape, que no parece tener ningún silencioso para que oigamos el motor Yamaha 1000 cc en todo su esplendor.
Imagino que habrá quien lo tache de hereje, pero no me negareis que el tío hace unas motos muy especiales.
Vía | Motoblog.it; Motoxmoto Web oficial | Roland Sands Design
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Ups, un sólo disco de freno delantero? Será por aquello del dirt-track, porque una R1 con un solo disco, me parece un suicidio….
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En eso mismo me fijé yo nada más verla. Parece algo arriesgada la apuesta jejeje. De reto es llamativa, no digo que no, pero gustarme gustarme no me gusta :)
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Muy americana, no me gusta un pelo
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La tipica moto de "mirame pero no me tokes", totalmente inutil para usarla normalmente…
Independientemente de la estetica k eso ya es muy personal, para mi le falta utilidad y practicidad para k me guste un poko tan solo.
V'ss.
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prefiero la desmosedici que sale detras xo!!