GP Valencia

De nuevo ya estamos de regreso del Gran Premio de Valencia para contaros todo lo que vimos allí. Y para “abrir boca” que mejor manera de hacerlo con las chicas que amenizan el paddock y la parrilla de salida. Pese a que durante todo el fin de semana el tiempo no acompañó, con mucha lluvia e incluso frío a algunas horas del día. Las azafatas que pasean durante el transcurso de la prueba luciendo a sus patrocinadores y atendiendo a todo el que las requiere, saben siempre poner buena cara incluso en estas condiciones.

Pese a la climatología adeversa, las azafatas más abrigadas de lo habitual con las prendas de sus equipos y patrocinadores no paraban de fotografiarse con los espectadores o en las sesiones con fotógrafos profesionales, siempre con una sonrisa y eso que su trabajo en este tipo de condiciones no muy agradable. Esto unido a la paciencia de tener que posar en momentos de máxima afluencia de público, foto tras foto, con espectadores que quieren tener una instantánea de recuerdo con ellas, nos pude dar una idea del esfuerzo y estoicismo que tiene que emplear.

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Fin de semana dónde muchas cosas acaban esta temporada, fin de las 125cc por las Moto3, fin de las retransmisiones de RTVE, fin de Loris Capirossi en las carreras y fin de las 800cc en MotoGP en pro de las nuevas 1000cc que empiezan los test esta misma semana que entra. Pero las carreras siguen ya que el espíritu de la competición es algo muy grande que está por encima de todo y de todos. Así pues en un fin de semana con unas condiciones meteorológicas raras pues no ha llovido con contundencia pero la pista ha estado húmeda dificultando las carreras.

Carrera en MotoGP complicada por un accidente en sus inicios que ha dejado a cuatro pilotos fuera de opciones. Por otra parte la jornada reina a punto ha estado de recurrir al video finish por lo apretado de la entrada en meta pero finalmente no ha sido necesario. Casey Stoner, con el título de Campeón del Mundo de MotoGP bajo el brazo se lleva esta carrera, como decimos, en la misma entrada a meta por delante del segundo clasificado Ben Spies. Tercero Andrea Dovizioso que se lleva la tercera posición del Mundial. Y Cal Crutchlow desbanca a Karel Abraham como novato del año. Análisis de carrera a continuación.

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Él mismo lo ha dicho, Michele Pirro ha ganado la carrera celebrada en el circuito valenciano de Cheste ayudado por Marco Simoncelli, y todos nos hemos alegrado de que el piloto italiano pueda dedicarle esta difícil victoria en Moto2 al gran Marco. Sin duda, la imagen de Fausto Gresini roto tras esta victoria, lo dice todo. Sí señor, el mejor homenaje que podían brindarle.

Pero la carrera ha sido muy complicada, con toda la prueba salpicada por gotitas de lluvia intermitentes que han hecho a todos arriesgar y que nos ha llevado a ver un buen número de caídas, entre ellas la del reciente campeón del mundo de la categoría, Stefan Bradl, que se iba por los suelos a falta de veintitrés vueltas cuando marchaba séptimo. Y todos nos hemos acordado del ausente Marc Márquez, y qué habría pasado entonces…

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Gran carrera la última que hemos podido ver de la categoría de 125. Extraña, con muchos frentes abiertos y la lluvia amenazando en el cielo. Pero finalmente, y como ya habéis podido ver, Nico Terol es el último campeón del mundo de 125. Aunque la carrera celebrada en el circuito de Cheste ha dado mucho más de sí, ya que hemos vuelto a conseguir un nuevo triplete, encabezado por Maverick Viñales, que cierra con una victoria una temporada excelente. ¡Vaya novato! Cuatro victorias en su primera temporada lo dice todo…

Después de un emotivo minuto de ruido, que no ha conseguido quitarnos el vacío que todos sentimos, tocaba empezar con las carreras y aclarar el único título mundial que estaba en juego. Así, empezaba con mucha tensión, con Nico controlando en todo momento visualmente lo que hacía Johann Zarco. Danny Webb hacía buena su pole e intentaba irse, aunque no tardaría Héctor Faubel en ponerse en cabeza para intentar ayudar a su compañero de equipo, un Faubel que ha conseguido acabar a duras penas en la tercera plaza del cajón.

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El piloto italiano Loris Capirossi, que se despide de la competición este fin de semana después de 22 temporadas en el Mundial de motociclismo, nos ha enseñado amablemente la decoración que lucirá en su moto, mono y casco en esta despedida tan especial por la ausencia de su compatriota Marco Simoncelli y por su propia despedida.

El Gran Premio de la Comunitat Valenciana será para Capirossi el último de una larga trayectoria de 22 temporadas, en las que ha sido tres veces campeón del Mundo y ha disputado 327 carreras desde que debutara en 1990. Y para ello lucirá un espectacular mono con el número 65 en dorado. Y como podéis ver en el casco nos manda un mensaje “Grazie Loris”

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Al final ha tenido que sudarlo más de lo que todos esperábamos, pero ha merecido la pena, porque Nico Terol se ha proclamado Campeón del Mundo de 125 en el Gran Premio de Valencia. Johann Zarco se ha ido por el suelo a las dos vueltas y no ha podido seguir en carrera, por lo que Nico consigue así el último título de la historia de la categoría que será sustituida por Moto3 el próximo año, y de paso celebra el título junto a todos los suyos, en Cheste, el circuito de su casa. A ver si lo ha hecho queriendo para celebrarlo con toda la afición y su familia, jejeje…

La temporada de Nico ha sido espectacular, y poco se le puede reprochar a su título. Ocho victorias y diez podios en total (de momento porque no ha terminado la carrera) hacen que sus números sean brillantes, y sólo la regularidad de Johann Zarco ha impedido que lo celebremos antes. En fin, que sólo nos queda felicitar a Nico de todo corazón, por brindarnos el único título que nos llevamos este añito (que mal acostumbrados estamos últimamente), y esperemos que siga con los mismo éxitos en su próxima aventura de Moto2. ¡Enhorabuena Nico!

Foto | Albi

Mañana, a las 10:10 de la mañana, el circuito Ricardo Tormo de Cheste vivirá un momento especial ya que la totalidad de los pilotos de las tres categorías del Campeonato del Mundo de MotoGP se reunirán para rendir un emotivo homenaje a su amigo y rival Marco Simoncelli. A esa hora, todos los pilotos saldrán desde el pit lane a lomos de sus monturas para dar una vuelta de honor al circuito. Al frente de todos ellos y sobre la Honda RC212V del San Carlo Honda Gresini que conducía Marco Simoncelli irá un grande entre los grandes, el Campeón del Mundo de 500cc en 1993 Kevin Schwantz.

Una vez finalizada la vuelta, todos se detendrán en la línea de salida donde los estarán esperando la familia de Marco Simoncelli, los miembros del equipo de Gresini y autoridades locales y representantes de los órganos de MotoGP (Dorna, FIM e IRTA). En ese momento, una mascletá de dos minutos de duración inundará de sonido todos los rincones del circuito, tal y como Paolo Simoncelli, el padre de Marco, desea que sea recordado su hijo.

Vía | MotoGP

Un día en el que los más pequeños se encargaron de animar la tarde. Sin duda el mejor momento lo vivimos con el particular duelo entre Danny Webb y Louis Rossi en la categoría de 125cc. El británico consiguió la primera pole de su carrera para él y Mahindra y de paso recoge el testigo de Bradley Smith, quien fue el último piloto en encabezar los 125cc en Portugal del año pasado. Los de Moto2 tuvieron que conformarse con unos pocos minutos porque la lluvia no les dejó tiempo para más. Aquí Michele Pirro recibió un regalo del cielo. Y en la categoría reina Casey Stoner machacó el crono dejando a Dani Pedrosa, quien le sigue en la parrilla, a más de un segundo de su tiempo.

Empezó bien el mediodía en Valencia con las 125. El gusto de ver a las dos tiempos rodar por Cheste es ya un lujo y hay que valorar el espectáculo que nos regalan incluso en los entrenamientos. El lunes nos habremos despedido ya de su característico sonido dando paso a los graves de las 250cc. Además, ha sido también la última sesión para las motos de 800cc, que preparan ya su despedida en la última carrera de 2011.

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Hoy hemos podido asistir a la presentación llevada a cabo por el equipo Mahindra Racing de su nueva Moto3 que competirá el próximo año en esta nueva categoría. La presentación ha sido llevada a cabo por el propio Anand Mahindra vicepresidente y director de Mahindra Group quien visitaba por primera vez una carrera de MotoGP y que parece estar comprometido con el proyecto para hacer de la Moto3 de Mahindra una de las motos de referencia en la parrilla el próximo 2012.

La presentación también contó con la asistencia de los pilotos que militan en el equipo Mahindra de la 125cc Marcel Schrotter y Danny Webb. Y la verdad, es que en vivo y en directo la Mahindra Moto3 es una moto bastante bonita. Pero enseguida nos choca, ver un motor de 250cc cuatro tiempos que asoma por lo alto de sus carenados como recordándonos que ya no volveremos a tener compactos motores “aceitados” de 125cc.

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