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Noticias y fotos sobre motos Ducati. Todas las novedades. los precios y el análisis de motocicletas Ducati, tanto para competición como para calle.

Suter podría estar fabricando el chasis de la Ducati de MotoGP

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Suter podría estar fabricando el chasis de la Ducati de MotoGP

Tal y como se puede leer en Crash.net, los cuáles se hacen a su vez eco de una noticia publicada en Speedweek, podría ser que Suter esté siendo la encargada de fabricar el chasis que monta la Ducati GP16 o bien, que podría utilizar en alguna de sus posteriores evoluciones.

Los primeros contactos entre el fabricante suizo y el italiano se remonta a 2013, cuando Bernhard Gobmeier estaba al mando del proyecto. Sin embargo y con la llegada de Gigi Dall'Igna al Reparto Corse, el asunto se enfrió pero podría haberse de nuevo retomado la colaboración.

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El equipo Aruba.it Racing Ducati presenta su candidatura para 2016

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El equipo Aruba.it Racing Ducati presenta su candidatura para 2016

Despues de haber pasado una temporada 2015 en la que consiguieron un fantástico segundo puesto tanto en constructores como en pilotos, el equipo Aruba.it Racing Ducati vuelve a la carga en 2016 con una apuesta muy similar a la del año pasado. Será el segundo año para la estructura italiana tal y como la conocemos, y en un evento celebrado en el Centro de Datos de Aruba de Atrezzo, afrontan el nuevo año con ilusión y muchas ganas.

Tanto Chaz Davies como Davide Giugliano repiten los papeles subidos a las preciosas Ducati Panigale R con las que atacar el título del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2016. La primera cita del año será casi inminente, el próximo 28 de febrero en el circuito australiano de Phillip Island, y así es como lo ven todas las partes implicadas:

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Ducati tienta a Jorge Lorenzo, y esta vez es de verdad

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Ducati tienta a Jorge Lorenzo, y esta vez es de verdad

Las renovaciones de cara al 2017 en el Campeonato del Mundo de MotoGP va a ser una locura. Prácticamente todos los pilotos finalizan contrato este año y por lo tanto, habrá más movimientos que en una partida de ajedrez. Y lógicamente al que todo el mundo quiere es Jorge Lorenzo, tanto por ser el vigente campeón como por sus números en MotoGP (tres primeros, tres segundos, un tercero y un cuarto el primer año).

Hace unos días el propio Lin Jarvis reconocía que el piloto mallorquín había recibido una sustancial oferta desde Ducati para hacerse con sus servicios. En este caso hay confirmación del propio Director de Yamaha MotoGP, no como hace unos años cuando parecía que la unión de Jorge y Ducati estaba todo hecho.

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Casi siete segundos y un impacto de 30 G fueron los datos de la caída de Loris Baz

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Casi siete segundos y un impacto de 30 G fueron los datos de la caída de Loris Baz

Durante el pasado test de Sepang se produjo una caída que puso los pelos de punta a todos los que allí estaban. Como os anunciamos en su momento, la rotura del neumático trasero en plena recta de meta hizo que Loris Baz perdiese el control de su Ducati y se precipitase al suelo cuando rozaba los 300 km/h.

Sin embargo, todo se saldó con un montón de miles de euros en reparación para el equipo Avintia y sólo una pequeña abrasión en el codo del piloto francés. Tras lo ocurrido, Alpinestars ha hecho público los datos de la telemetría instalada en el mono y que describen perfectamente qué fue lo que ocurrió.

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Estas son las cinco finalistas del Ducati “Custom Rumble"

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Estas son las cinco finalistas del Ducati “Custom Rumble"

Al final han sido cinco motos representantes de los cinco continentes las que han llegado a la final del Ducati “Custom Rumble” sobre la base de Ducati Scrambler realizadas por concesionarios de la marca de Borgo Panigale en todo el mundo. Ahora sólo queda que las elegidas sean expuestas en los Ducati World Days para que los aficionados decidan cual es la que se lleva el primer puesto en esta competición.

La votación para llegar a estas cinco elegidas se ha llevado a cabo a través del perfil de Instagram @customrumble, donde los concesionarios publicaron fotos y vídeos del proceso de transformación de cada modelo durante meses. Las finalistas son:

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Vuelve Casey Stoner, vuelve L'enfant terrible

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Vuelve Casey Stoner, vuelve L'enfant terrible

Hoy en Sepang se produjo uno de los acontecimientos más esperados desde hace unos años: volver a ver en pista al lado de sus excompañeros a Casey Stoner. Parece que su vuelta a Ducati le haya cambiado la mentalidad. No sabemos si volverá a disputar una carrera pero al menos, se ha vuelto a ver su particular estilo sobre la moto.

Se fue de Ducati porque la marca italiana no estaba poniendo toda la carne en el asador. La magia del australiano y Filippo Preziosi se difuminó, y el aussie buscó nuevos retos bajo el paraguas de Honda. Pero desencantado con el devenir del campeonato, se fue causando el mismo revuelo que cuando llegó en el 2002 directamente a la categoría de 250.

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Danilo Petrucci termina primero en un muy accidentado segundo día de test en Sepang

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Danilo Petrucci termina primero en un muy accidentado segundo día de test en Sepang

Menudo segundo día de entrenamientos oficiales en Malasia han tenido los chicos de MotoGP. La sesión comenzaba bastante pronto con la espeluznante caída de Loris Baz tras desintegrarse por completo su rueda trasera a casi 300 km/h. Aunque los entrenamientos continuarían con normalidad más adelante, en un primer momento todo el mundo dejó de trabajar.

Al final del día, centrados en trabajar sólo con los neumáticos duros y con mucha calma, nadie conseguía mejorar el crono que Danilo Petrucci había marcado bien temprano con el neumático blando. Pero ni con toda la tranquilidad del mundo nos hemos librado de ver numerosas caídas.

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A Loris Baz le revienta el Michelin trasero a lo bestia, al estilo de Nakano en Mugello 2004

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A Loris Baz le revienta el Michelin trasero a lo bestia, al estilo de Nakano en Mugello 2004

Aunque los nuevos neumáticos Michelin parecen no ir del todo mal ahora que los pilotos están empezando a rodar más rápido que el año pasado con Bridgestone, también está habiendo algunos problemas. No sólo la rueda delantera está causando más caídas por perder agarre sin avisar, sino que algún caso tendrá que ser investigado en profundidad.

Concretamente, lo que le ha ocurrido a Loris Baz deberá ser estudiado detenidamente, porque al piloto francés del equipo Avintia Racing le ha reventado el neumático trasero de su Ducati Desmosedici a 290 km/h. No se sabe si ha sido por culpa de la temperatura, del desgaste excesivo o de un defecto de fabricación

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Casey Stoner no ha venido a pasearse sobre la Ducati de MotoGP

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Casey Stoner no ha venido a pasearse sobre la Ducati de MotoGP

¿Teníais ganas de volver a ver a Casey Stoner en pista y montado en una Ducati? Pues no esperéis más porque el piloto australiano ya se ha montado por primera vez en la moto italiana que le hizo campeón del mundo de MotoGP en la temporada 2007.

Gracias a GPOne y Crash.net podemos ver de nuevo al piloto australiano enfundado en su mono de cuero y saliendo a pista con la Ducati Desmosedici GP15 con la que Andrea Iannone y Andrea Dovizioso corrieron en 2015 y no lo ha hecho nada mal. Tanto es así que por lo que parece, el equipo ha decidido cancelar el segundo día de entrenamientos privados en Sepang para participar en uno de los tres días que los IRTA van a estar en el circuito malayo junto al resto de pilotos de MotoGP.

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Estas tres preparaciones con base Ducati Scrambler van a dar mucho juego

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Estas tres preparaciones con base Ducati Scrambler van a dar mucho juego

Cuando salió al mercado la primera Ducati Scrambler estaba claro que iba a ser una moto que se prestase gustosamente para realizar preparaciones. Aprovechando la celebración del Verona Motor Bike Expo donde hemos descubierto también la bestial Ducati draXter, la firma italiana nos trae tres preparaciones muy pintonas con base Scrambler.

Bajo la firma de tres diseñadores italianos, la Ducati Scrambler adopta tres personalidades radicalmente distintas: Peace Sixty2, Revolution y Artika. Cada una de ellas es muestra de las infinitas versiones que se pueden elaborar con esta base.

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