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Noticias y fotos sobre motos Ducati. Todas las novedades. los precios y el análisis de motocicletas Ducati, tanto para competición como para calle.

Pol Espargaró, objetivo del Avintia Racing

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Pol Espargaró, objetivo del Avintia Racing

Los buenos resultados que está consiguiendo este año el Avintia Racing gracias a Héctor Barberá, ha hecho que para la temporada que viene el equipo español pueda contar con sendas Ducati GP17. Es por ello que, tal y como adelantaba Movistar+, le hayan hecho una oferta a Pol Espargaró para que sea el compañero de Héctor Barberá en caso de conseguir renovar al piloto valenciano.

Agustín Escobar, Team Manager de Avintia así lo confirmaba en unas declaraciones tras la exclusiva:

Es un piloto joven que interesa a Ducati y a nuestro equipo también. De momento estamos hablando con su mánager y estamos negociando. Estamos trabajando para que los dos pilotos del equipo tengan una Desmosedici GP 17 el año que viene. También estamos barajando otros nombres, pero nuestra primera opción es que Héctor Barberá siguiera con nosotros el año que viene y también estuviera Pol. Son dos pilotos españoles y con mucho futuro.

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Andrea Iannone, Hiroki Ono y Johann Zarco vuelan en Mugello

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Andrea Iannone, Hiroki Ono y Johann Zarco vuelan en Mugello

Hoy ha arrancado el Gran Premio de Italia del Campeonato del Mundo de MotoGP en el rapidísimo Circuito de Mugello. Exceptuando la primera sesión de Moto3 que se hizo con el asfalto mojado debido a la lluvia caída durante la noche, los pilotos han gozado de buen tiempo y temperaturas en todas las sesiones.

En esta primera toma de contacto nos encontramos a Hiroki Ono como el más rápido de la categorías de Moto3 mientras que Andrea Iannone ha marcado el ritmo en MotoGP. Por su parte, Johann Zarco ha sido el piloto que ha conseguido el mejor registro en Moto2.

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Otro hueco ocupado: Andrea Dovizioso seguirá en Ducati y será el compañero de Jorge Lorenzo

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Otro hueco ocupado: Andrea Dovizioso seguirá en Ducati y será el compañero de Jorge Lorenzo

Tras el fichaje de Jorge Lorenzo por Ducati, la marca italiana se iba a quedar casi seguro con un Andrea, pero faltaba por saber cuál de los dos iba a ser, si Dovizioso o Iannone. Hace un par de horas se hacía oficial que, finalmente, será Andrea Dovizioso quien siga ligado a la marca italiana los dos próximos años.

Dovi, que llegó al equipo italiano en el 2013, se ha ganado a pulso el lugar que ocupa ayudando en el desarrollo de la Ducati Desmosedici GP. Muy callado y currante, ve así despejado su futuro. Seguro que después de las decepciones de los últimos GP's encarará la carrera de casa con una mayor motivación.

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Ducati Multistrada 1200 Enduro, nuestra prueba ahora en vídeo

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Ducati Multistrada 1200 Enduro, nuestra prueba ahora en vídeo

Durante la semana pasada os hemos contado todo sobre una de las mayores novedades del año: la Ducati Multistrada 1200 Enduro. Primero hablamos sobre todas las particularidades de la nueva maxitrail italiana, luego vimos cómo mantiene toda su capacidad para rutear y despejó todas nuestras dudas de un plumazo al sacarla del asfalto con neumáticos de tacos.

Es una moto muy especial que nos ha dejado una fantástica impresión, se nota que los chicos de Borgo Panigale han puesto cuerpo y alma para hacer mucha pupa entre las grandes viajeras que hasta ahora dominaban el mercado. Pero es hora de que la veamos en movimiento y qué mejor que echar un vistazo al vídeo de la prueba. ¿Es cosa mía o la Enduro suena más que la Multistrada?.

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Aquí tienes nuestro veredicto sobre la Ducati Multistrada 1200 Enduro: el azote de las maxitrail

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Aquí tienes nuestro veredicto sobre la Ducati Multistrada 1200 Enduro: el azote de las maxitrail

Ahora ya sabemos que la Ducati Multistrada 1200 Enduro no ha venido a pasearse precisamente. Quiere una buena porción del mercado que hasta ahora ocupaban nombres muy ilustres que fácilmente se nos vendrán a la cabeza.

Porque aunque no tengan demasiado sentido este tipo de motos más allá del perfil de un viajero compulsivo que se mete por zonas rotas y al que las carreteras se le quedan cortas, las grandes maxitrail se venden muy bien. Su cuota de ventas está creciendo y en Ducati no han querido quedarse fuera de esta guerra. Una guerra en la que se meten de lleno con un arma de destrucción casi masiva.

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La primavera se tiñe de rojo con las rebajas de Ducati

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La primavera se tiñe de rojo con las rebajas de Ducati

Desde Borgo Panigale nos llegan algunos interesantes tijeretazos en el precio de los modelos naked de la marca. Las Ducati Monster 821, Ducati Monster 1200, Ducati Hypermotard y la flipante Ducati Hypermotard SP son ahora más atractivas todavía. Y si te va el rollo más turístico también puedes hacerte con una Multistrada mejor equipada sin sobrecoste.

El precio reducido que os dejamos en la siguiente tabla de las Monster en todas sus versiones se mantendrá hasta que se agoten las existencias en stock y se aplicará en las motos matriculadas entre el 10 de mayo y el 30 de junio (gastos de matriculación no incluidos).

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La Ducati Multistrada 1200 Enduro ha venido para arrancarte todos los prejuicios

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La Ducati Multistrada 1200 Enduro ha venido para arrancarte todos los prejuicios

Después de la ruta por carretera aparcamos la moto y nos vamos a por el plato fuerte. Justo en frente nos esperaba otra moto, en esta ocasión en un imponente color gris oscuro verdoso mate y con las ruedas de tacos que meten miedo sólo con verlas. Sabíamos que haríamos una segunda ruta fuera de carretera, pero es inevitable ponernos nerviosos.

Ahora llegaba el momento de la verdad con la Ducati Multistrada 1200 Enduro, íbamos a comprobar de primera mano si todo lo que nos llevaban prometiendo durante tanto tiempo sería cierto. Una gran trail de Borgo Panigale con un enfoque claramente offroad era impensable hasta hace bien poco, así que las ganas por montarnos en la Enduro estaban por las nubes.

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Ducati Multistrada 1200 Enduro, para irte a cualquier parte, literalmente

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Ducati Multistrada 1200 Enduro, para irte a cualquier parte, literalmente

Ha llegado la hora de ponernos a los mandos de la nueva Ducati Multistrada 1200 Enduro, una moto que vista en parado ya desprende carisma por cada uno de sus recovecos. Su vista erguida sobre el caballete central es imponente, se parece a la Multistrada que ya conocemos pero esta tiene un aire mucho más oscuro y agresivo.

La fina belleza italiana y la deportividad se entienden de otra manera y cobran sentido pensamientos más agresivos, rudos o aventureros. Son fáciles de distinguir a simple vista y comparando con una Multistrada que llevaba uno de los monitores me parece que aquélla hasta era una moto pequeña. La Enduro parece que ha pasado por un campo de entrenamiento de los SEAL.

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Descubrimos la novísima Ducati Multistrada 1200 Enduro, donde Ducati y offroad se dan la mano

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Descubrimos la novísima Ducati Multistrada 1200 Enduro, donde Ducati y offroad se dan la mano

¡Ya era hora!. Mira que hace tiempo que teníamos ganas de subirnos a la última creación de Ducati, la creación que más dudas incitaba siendo el campo un terreno desconocido para la casa de Borgo Panigale. Por fin, y gracias a la invitación de Ducati, hemos podido acudir al estreno nacional de la Ducati Multistrada 1200 Enduro.

Si la nueva Multistrada con su motor DVT que probamos ya era una moto magnífica, no teníamos claro qué pensar de esta Enduro. ¿Será mejor?, ¿peor?, ¿cómo lo hará fuera de carretera?. Muchas dudas que han quedado resueltas de un plumazo, pero antes de entrar en materia vamos a ver cómo es técnicamente la primera incursión de Ducati por el campo.

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Chaz Davies no tiene piedad en Imola. Segunda victoria, segundo doblete

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Chaz Davies no tiene piedad en Imola. Segunda victoria, segundo doblete

Chaz Davies es el nombre propio de este fin de semana. El británico ha cerrado otro fin de semana perfecto en Imola al conseguir la pole, dos victorias y dos vueltas rápidas en carrera. Segundo doblete del año para Davies que tiene que saber especialmente bien al correr a escasos 50 kilómetros de la sede del equipo.

Segundo y tercero respectivamente han vuelto a ser Jonathan Rea y Tom Sykes, quienes no han podido hacer absolutamente nada contra el empuje del piloto de Ducati. Rea, con muchos problemas eléctricos en su Ninja, ha conseguido mantener la segunda posición durante toda la prueba.

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