En ocasiones se ha hablado en esta casa del airbag en la moto, un elemento que mejora extaordinariamente la seguridad en los coches, y que también lo puede hacer en la moto, como se puede ver en el video que os acercamos. Los dos tests de impacto se realizan a unos 60 km/h (si es que entendí bien lo que dice el locutor…), y en el primero de ellos, choque frontal contra un vehículo, se ve como el dummy se come literalmente el lateral del coche.
En el segundo, ambos vehículos están en movimiento, y el coche se acerca a la trayectoria de la moto a unos 48 grados de inclinación: debido al impacto, el dummy ejecuta una pirueta y va a dar con sus “huesos” directamente sobre el asfalto. Eso no pasaría de tener airbag, como podréis ver en el video a continuación.
Gracias a Chimi por el enlace, y a SandMan por el chivatazo
Vía | LiveLeak
Comentarios
Pienso que este invento no es muy logico ni muy util en una goldwing donde vas reclinado sobre el butacon puede pero lo mismo que para que el airbag del coche surta efecto tienes que estar a una distancia de 45 cm de el en la moto no es tan facil mantener esa distancia sobre todo en deportivas al hilo de esto cuando estuve en el hospital me comentaron de una señora que habia tenido un accidente y le habian reventado los ojos a causa del airbag ella estaba bien pero no volveria a ver en su vida yo en ese momento me alegre que mi coche no tuviera airbag.Que chapa acabo de meter jeje
Si, quizás la foto de la goldwin no sea muy representativa de cómo tiene que estar el airbag, tienes razón-
Saludos!
y cuando caemos de costado=)?
Por ahí había visto otro video donde chocaban una GW similar contra un auto y mostraban que a veces las piernas del muñeco golpeaban tan fuerte el carenado y la cubierta de los cilindros (en la primera foto se ve dónde es eso) que una persona en su lugar se rompería las tibias. Claro, decían que al menos no se rompería el cuello contra el auto gracias al airbag. Pero si este dispisitivo impide al piloto salir volando en ciertas ocasiones, al menos deberían pensar en algo que absorbiera el momentum de las piernas.
Lo que queda claro es que aun con el AIRBAG hay que llevar puesto el equipo completo.
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