L.Font
Aunque no existe una confirmación oficial por parte de la marca, el rumor tiene bastante consistencia y habla de que BMW podría fabricar un Maxi Scooter en 2011. Parece que tras el éxito que ha obtenido la marca alemana con la incursión en el campo de las Superdeportivas con la BMW S1000RR ahora su objetivo es desbancar otra moto japonesa que reina en el sector de los Scooter deportivos de gran cilindrada. Estamos hablando de la Yamaha T-Max 500.
Con este objetivo en mente parece que en BMW ya están trabajando y se rumorea que podría ser un Scooter en la franja de los 500-800 cc de comportamiento deportivo cuya fecha de puesta en el mercado sería la segunda mitad de 2011. Pero de momento no hay mucha más información
A mi me gustaría que se lo tomen con algo más de “cariño” que el malogrado BMW C1, que no solo fue un fracaso de ventas, si no que es una de esas motos que tiene ganado un puesto de honor en el listado de pifias de las marcas. ¿Os imagináis un Scooter con el motor de la BMW F800 GS en las entrañas? Estaremos atentos a ver lo que nos cuentan. Pero de momento, y a través del Mini Scooter E-Concept, ya disponen de una plataforma para aprender sobre el mercado de las motos de rueda pequeña.
Vía | Caradisiac Moto
En Moto22 | Mini Scooter E Concept
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Un motero de verdad ha de tener respeto ante cualquier vehículo de 2 ruedas, al fin y al cabo todos compartimos una pasión, aunque la vivamos de forma distinta. Dicho esto, yo soy de los que sigo sin entender el concepto Tmax (o similar) y qué es lo que te impulsa a comprarte una. Me explico, gastarte más de 9.000 euros en un vehículo cuyo uso mayoritario es la ciudad y con unos consumos y peso muy alejados de un scooter convencional, me parece poco justificable. Me parece más una fanfarronada de las propias marcas, por ver quien es capaz de meterle más potencia a un scooter (GP800) que la respuesta a una necesidad concreta. Pero en fin, si se venden, debe ser mi percepción la que está errada.
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Noooo! Nooooooooooooooooo! Odio esas infames máquinas!!!
En gran parte, creo que gracias a estas máquinas (scooters) y a sus usuarios, el resto de moteros (no motoristas) tenemos mala fama.
Ya me los veo zigzagueando, pegados a los coches y a las motos.
Con esos cascos semiabiertos... Y si ya van con la raquetita de padel... &%$@#~€#~
Eso útlimo es broma pero en serio, les tengo mucha manía a los scooters por muy práctico que tienen que ser xD
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Desde luego que cada vez entiendo menos a algunos "moteros". Maestros puristas que en función de la tipología de tu moto te encasillan en uno u otro estamento. Así lo único que conseguís es fragmentar el colectivo.
Normalmente suelo conducir por mi ciudad con una vespa, y "gilipollas" al volante los veo con scooters, deportivas, nacked, custom, etc. El tipo de moto que lleves no te hace ser de una determinada forma. Es el piloto quien maneja la máquina y no al revés.
El problema radica en la falta de educación y respeto, no en la herramienta que uses para desplazarte.
Al hilo del tema, entiendo que BMW quiera meterse con este tipo de "bichitos". Tienen una cuota de mercado muy atractiva y con un buen crecimiento respecto a otro tipo de motos.
Salu2
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K desilusion, me la esperaba con un boxer, cardan y telelever! xDD
V'ss.
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Pues soy un propietario muy feliz de una TMAX... y no me identifico con ese grupo que estais comentando. Pero tampoco me identifico con otro grupo que si no llevas cierta moto, parece que tengas que pedir permiso para circular... lamentable.
Para hablar de una moto, hay que conocerla y sea la moto que sea, siempre con respeto. Son 2 ruedas y el suelo esta igual de duro para todos, vayas a 50 como a 150.
Y si comenzamos a generalizar no se quien cae peor parado.. si los usuarios de TMax (si, mega guais con raqueta de padel) o los de RR (chavales de 20 poco que quieren un pepino y a los 2 dias se estampan)...
Volviendo a la noticia, me parece genial que BMW saque productos competitivos asi los usuarios tenemos mas donde elegir y BMW en el sector scooter estaba bastante alejado.
Un saludo!
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Esto de no generalizar es un comentario que se dice demasiado a la ligera... Sino se hace no puedes tratar ningún tema.
Pongamos un ejemplo: En Guapilandia al 80% de sus habitantes les gusta Mozart. Cuando hablemos de ellos podremos generalizar porqué así lo reflejan los datos en su mayoría, ya que hacemos referencia al "colectivo".
Si un dia nos encontramos a un habitante de Guapilandia, no aseveraremos que le gusta Mozart sin hablar con él, ya que en este caos no hablamos del colectivo, sino del individuo.
Así, cualquier perosna se le juzga por ella misma, pero al menos en Barcelona (no se yo en otras ciudades)sólo hace falta ponerse un dia en cualquier semàforo en rojo para ver que motos son las que están ocupando medio pase de cebra, y si ponen las parrillas adelantadas de motos, da igual, también están en medio del paso de cebra, y si pusiesen 300metros de parrilla, ahí que estarían...
Los sin ley, sin idea de conducir, yendo por encima de la acera, los que se ponen tubos ya no digamos, sempiternos en el paso de peatones, cruza-ambars, salta-rojos etc... SON LOS ESCUTRES! sólo veo un 5% por decir algo de motos motos paradas en medio de un paso, y un 90% de escutres.
Otra diferencia que me sorprende, y no va en coña son los de las Vespas que los pongo en un punto y aparte. Estos si parecen respetuosos y no les veo con esa retaila de faltas, en el polo opuesto Scoopy's y TMax.
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Claro ejemplo del que se cree un motero, por el tipo de moto que tiene y que solo la usa los Domingos de 10 a 12, (si no llueve) o por las tardes para enseñarla en alguna terraza, y hacer ruido. Los demas, utilizamos la moto aunque sea es escooter, cuando nos aptece hacer kilometros, lluevo o o, haga frio o calor, y si vemos alguien en apuros, nos paramos e intentamos ayudar. Menos mal que son minoria, luego nos miden a todos por el mismo rasero. VS
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Primero, no es por nada pero yo tengo una Tmax, y te puedo segurar que es mas segura en ciudad, y en carretera que cualquier R, siempre a velocidades legales, primero, porque yo aunque sea en ciudad voy completamente equipado con integral, guantes, pantalon, botas y mi acompañante tambien, y se pueden contar con los dedos de una mano a los que va en una R bien equipados sobre todo cascos de medio huevo para que se les vea. Y como siempre, se habla sin conocimiento, la temax no tiene el motor en la suspension trasera, tiene un chasis en almuminio , que ya quisieran algunas una distribucion de pesos perfecta, u poco cargada hacia el tren delantero, pero esto es mucho royo el caso, es que es peor comprarse una R, a la que o puedes pasar de tercera velocidad, o una trail que es para el campo y la metes en ciudad, y eso de que como tine el cambio automatico ya no es una moto, ele segun tu como yo tengo problemas en el pie y no puedo cambiar, no tengo moto.pues ninguno teneis moto, las primeras tenian el cambio en un palanca al lado del deposito. Y no creo que la vuestras lo tengan ahi.
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es curioso en un foro para comentar la scooter bmw, por cierto vaya imitacion mas mala de la tmax, se este hablando continuamente de esta, sera que esta maquina no deja indiferente a nadie, unos por que la tienen como es mi caso, y otros la critican por que a lo mejor le gustaria tenerla y no pueden por que no esta al alcance de cualquierea porque la calidad vale dinero, y lo dijo por este que va a piñon encontra de la tmax cuando no la ha llevado ni ha sentido lo impresionante que es, claro hijo tu a lo mejor te tienes que contentar con 2 manos por eso eres tan visceral, pues yo pongo mi tmax con cualquier moto y la que se mira la gente es la mia, perdonar que sea asi pero este chico me parece que no se merece otra cosa, hala hijo a trabajar y que cambias el cacharro ese que tienes, y bmw que quereis que os diga una moto de dibujitos animados, mal futuro le auguro teniendo por delante la tmax, ha se me olvida al chiquito este decirte que yo com mi poder adquisito puedo tener la moto que quiera y llevo la mejor
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No se q mania tiene la gente de RR a los Tmaxeros. La Tmax es un gran scooter q en segun q circunstancias pone en serios apuros a muchos con sus RRs q les sacan unos 100cv. La Tmax es una moto muy cara xo no hay ninguna en el mercado q le pueda en su segmento. De esta BMW se lleva mucho tiempo hablando y no sale nada en claro, igual q la Tmax 750. Seguro q se pone por encima de los 12.000€...