La Triumph Tiger Sport 660 se actualiza con lo justo para seguir siendo una bomba tricilíndrica entre tanta trail bicilíndrica
TrailLa Triumph Tiger Sport 660 manda en un mundo de motos bicilíndricas.
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Esta moto trail española es una MV Agusta fallida. Rieju revive a una nostálgica dakariana de 70 CV y sabor Benelli
TrailMV Agusta no sacó esta moto. Pero Rieju sí.
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Convertir las trail en motos camper es la última moda de los más viajeros, pero esta BMW GS con gas, parrilla y hasta cajones es otra movida
Trail¿Ha llegado la moda de las trail muy lejos? Puede.
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Probamos la Triumph Tiger 900 Rally Pro: más potencia, mucha autonomía y aún más equipamiento para una de las mejores motos trail intermedias
Zona de PruebasVa de locos en carretera y fuera de carretera, está ultraequipada y con muy buenos acabados. La Triumph Tiger 900 Rally Pro sería una de mis elecciones claras para viajar.
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Benelli se ha sacado de la manga la peor rival de la Voge 900 DSX. La guerra de las trail baratas está que arde
TrailLa Benelli TRK 902 Xplorer es la nueva trail que apunta alto, la más potente de la marca hasta la fecha.
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Si la Voge 900 DSX ya lo petó, su hermana trail de 800 cc es todavía mejor, y mete miedo a la Yamaha Ténéré 700
TrailEsta nueva trail es incluso mejor que la Voge 900 DSX.
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Suzuki revive sus motos del año: dos juguetes con origen trail de los 2000 que ahora son un diablo con ruedas para divertirse a lo bestia
TrailSaluda a una vieja gloria reencarnada en dos nuevas versiones.
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BMW se saca de la manga otra trail: una mini GS para el carnet A2 con la que podrían volver al Dakar 40 años después
Trail¡Habemus mini GS que huele a Rally Dakar!
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Cambio radical. La Yamaha Tracer 9 se renueva de arriba abajo, viene cargada de tecnología y sistemas que cambiarán lo de ir en moto
TrailYamaha está de reformas y la nueva Tracer 9 lo ha sufrido de lo lindo.
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A la Yamaha Ténéré le ha salido una rival trail. Rollito dakariano, menos peso y un supuesto precio de derribo
TrailPesa menos que la Yamaha Ténéré 700 en orden de marcha, y eso es un puntazo.
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Probamos la BMW R 1300 GS Adventure: la bestia que devora kilómetros dentro y fuera de la carretera es más exagerada que nunca
Zona de Pruebas¿Se te ocurre una moto mejor para viajar a lo bestia?
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KTM acaba de sacarse de la manga la maxi-trail más salvaje de la historia. Es una bestia de 173 CV y diseño radical
TrailAgárrate que vienen curvas con la trail más bestia de la historia.
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La Triumph Tiger Sport 800 es la nueva sport-touring de mirada felina con tres cilindros y 115 CV para viajar como un rey de la carretera
TrailLa nueva trail de Triumph partirá de los 12.295 euros en España.
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Kawasaki ha metido la pata y ha desvelado por error cómo será la nueva trail de Honda. Y tiene pinta de cañera con casi 200 CV
TrailLa nueva trail de Honda se podría desvelar en el próximo EICMA de Milán en noviembre.
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La Honda Africa Twin es la trail que reina en las alturas. Ha escalado cuatro picos del Himalaya en tiempo récord
Trail21.400 metros de desnivel: la trail japonesa puede con todo.
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Voge lo está petando con la 900 DSX gracias a BMW. Su nueva rival trail es la CFMoto 800 MT-X, y es como una KTM pero china, y barata
TrailMotor KTM y tecnología austriaca pero a precio chino
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En Francia las nuevas carreras de maxi-trail lo están petando. Tocando rodilla como una MotoGP, pero de 250 kilos
TrailLas carreras con maxi-trail en circuito son el último grito en competición.
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China se ha pasado el juego. La nueva trail de tres cilindros, 95 CV y equipada como cualquier otra premium por menos de 8.000 euros es el golpe final
TrailAgárrate que vienen curvas con esta nueva trail a precio de regalo en España.
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Se acabó el chollo, pero no mucho. La Voge 900 DSX sube de precio, pero sigue teniendo preciazo, y llega para el carnet A2
TrailHabemus nuevo precio para la trail china de referencia.
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La esperada trail china de CFMoto ya está lista. Tiene pintón, motor KTM y por precio le va a poner las pilas al resto de trail
TrailEs casi como una KTM, pero con logos CFMoto.
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