Los semáforos son uno de los principales elementos para regular el flujo entre vehículos. Coches y motos han de respetarlos en pro de no causar un auténtico caos en la circulación porque, de saltárnoslo y andar desprevenidos, las consecuencias pueden ser letales, en el sentido más amplio de la palabra.
Como sabéis, en Estados Unidos cada estado (50 entidades subnacionales) tiene una regulación distinta en torno a distintas competencias, entre ellas tráfico. Pues ahora Hawái quiere crear una regulación para permitir que los motoristas se salten los semáforos en rojo, aunque con una condición.
En Illinios la medida lleva más de 10 años vigente
Los motoristas que habitualmente circulen por ciudad saben lo desesperante que puede llegar a ser esperar más de un minuto frente a un semáforo, especialmente en las grandes ciudades con largas avenidas. La fluidez del tráfico y peatones depende de ellos, y aunque a veces podemos jugar con los temporizadores de los peatones, no siempre está disponible.
En otros países como Estados Unidos cada estado regula sus competencias sobre tráfico. Pues en Hawái quieren dar ciertas ventajas a los motoristas en relación a los semáforos, dejándoles pasar cuando estén en rojo.
Y aquí hay que hacer una pequeña aclaración. Allí los motoristas sufren cierta frustración debido a que los semáforos cambian en función de si perciben que hay un coche esperando en la línea, pero no detectan a las motos. Así que les toca echar mano de la legislación para pulir ese defecto de forma.
Por tanto, una opción de lo más viable es dejar que los motoristas se lo pasen en rojo ante la impasibilidad del semáforo. Algo que ya se hace en muchos otros estados como Illinois. Allí si un semáforo en rojo no cambia a verde en 120 segundos, puede saltárselo pero cediendo el paso previamente a los que circulen por la vía contraria.
Por eso en la isla hawaiana han planteado un proyecto de ley que está en trámite para atravesar los cruces regulados por semáforo rojo en ciertos casos, tal y como recoge Ride Apart.
Allí los motociclistas gozan de ciertos privilegios, como poder circular por el arcén cuando la carretera sea demasiado estrecha (una alternativa al filtrado entre coches).
Las pretensiones son simples: "Permite a los operadores de bicicletas, motocicletas y ciclomotores proceder a través de una intersección en una señal roja fija durante ciertas horas si la señal de tráfico está controlada por un dispositivo de detección de vehículos que es inoperante debido al tamaño o la composición de la bicicleta, motocicleta o ciclomotor". Eso significaría que se podrían saltar los semáforos en rojo entre las 11 de la noche y las 5 de la mañana.
Y claro, no han faltado detractores a la medida. Empezando desde bien arriba, el Departamento de Policía de Hawái se ha opuesto radicalmente: "Tiene que haber una forma mejor que decirles que se salten el semáforo en rojo. Al decirles que se salten el semáforo en rojo, les hemos dado luz verde para que se maten".