Honda Innova 125 carenada para batir el récord de bajo consumo

Honda Innova 125 carenada para batir el récord de bajo consumo
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¿Qué pasa si cogemos una moto como la Honda Innova 125 que ya es capaz de hacer consumos de 2 litros a los 100 km y la carenamos? pues que el invento es capaz de hacer entonces consumos tan ridículos como 1,17 litros a los 100 km. La pega es que la velocidad para conseguir ese consumo seguro que se ve reducida. De hecho muchas de las mediciones que nos dan las marcas se realizan a 104,60 km/h (65 mph) que no está mal, pero como te pille en una circunvalación tipo M-40 pueden valer para que te aplaste un camión sin inmutarse.

Este récord de bajo consumo lo ha conseguido un holandés que se llama Allert Jacobs, que tras gastarse los 2.349 euros que cuesta la Honda Innova 125 ha invertido otros casi 4.000 euros en fabricarle un carenado totalmente envolvente para mejorar la aerodinámica. el resultado final parece que le ha salido bien, ya que su nueva moto es capaz de circular 100 km con tan solo 1,17 litros. Ateniéndonos a que la Honda Innova 125 cuenta con un depósito de 3,7 litros le da la friolera de 316 km de autonomía.

Otra cosa muy distinta es que este artilugio sea utilizable a diario como vehículo, porque eso de ir encajado dentro de un carenado, en una posición que no parece muy cómoda y que no parece que permita sacar la “patita” cuando paras en un semáforo no tiene muy buena pinta. Parece como si lo que te fueras a ahorrar en gasolina te lo tuvieras que acabar gastando en reparaciones del carenado y en hospitales por caídas en parado.

Honda Innova 125

Personalmente creo que es mucho mejor opción el camino de los vehículos híbridos o incluso el sistema Stop & Go que ya incluye el Honda PCX.

Moto del futuro por Joon Hyung

Aunque nunca se sabe hasta donde podría llegar la combinación de todos estos inventos en el futuro. Puede que acabemos viendo motos completamente carenadas, con motores eléctricos para la ciudad apoyados por motores de combustión interna de pequeña cilindrada para recorridos de larga distancia. Lo que no se es cuando, porque se suponía que en el año 2000 iríamos todos volando al trabajo, y en 2010 lo que hemos conseguido son unos atascos increíbles es a un precio cada vez más caro.

Vía | The Scooter Scoop
Dibujo vía | Joo Ahn Blog
En Moto22 | Motor Híbrido; Honda PCX

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