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MotoGP España 2011: victoria de Jorge Lorenzo en una carrera de resistencia

MotoGP España 2011: victoria de Jorge Lorenzo en una carrera de resistencia
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Jorge Lorenzo ha conseguido en Jerez una victoria que sabe a gloria y, bueno, a agua estancada también, seguido de Dani Pedrosa y Nicky hayden. Habíamos visto que no estaba tan lejos como en Catar teniendo posibilidades reales de luchar con las Hondas de Casey Stoner y Pedrosa. Con la lluvia, las lesiones de Valentino Rossi y Dani se hacían más llevaderas y pilotos que en principio nadie esperaba delante se podían atrever a dar la sorpresa, como Marco Simoncelli.

Al final ha ocurrido de todo. Marco daba gas hasta ponerse en cabeza –esperemos que esot haga espabilar a Dovi– sorprendiendo a propios y extraños que no esperaban al italiano tan enchufado. Valentino Rossi daba muestras de su calidad, de su estilo, de su valentía y su saber hacer… lástima que, de la misma forma que Randy De Puniet –según Enerst Riveras–, no haya sabido encontrar el límite sin caerse y, por que no decirlo, sin caerse y arruinar la carrera al que era el favorito; Casey Stoner.

Pero más lástima ha dado ver como a pesar de ser la RC212V la moto que estaba encima de la Desmosedici los comisarios, en grupo, han gritado el todos a una para ayudar únicamente a Valentino Rossi. Levantaron su moto, la colocaron y le empujaron para que volviera a carrera. Casey, por su parte, levanta su Honda, se sube para que le empujen y observa atónito como no hay absolutamente nadie junto a su moto. El fanatismo en los comentaristas no cambia el curso de una carrera, el fanatismo en los empleados de un circuito que tienen una labor concreta, sí lo hace. Para ese grupo llevados por un dorsal y no por su trabajo va mi aplauso… lento e irónico. Al menos Il Dottore tuvo la educación de dirigirse al box de Stoner a pedir, tengo que suponer, perdón por acabar con el trabajo de un fin de semana. Casey le contestó, ¿estás bien del hombro? tras haberle dedicado otro aplauso.

Éste de aquí arriba fue, junto a la dura caída de Simoncelli –alguien en twitter exclamó “Super Sic…” al verle volar– cuando tenía casi dos segundos sobre Jorge Lorenzo, uno de los hechos que han guiado el Gran Premio de España. Con Rossi sin posibilidades, Casey fuera de carrera y Simoncelli por los suelos Dani Pedrosa comenzó a sentirse bien, a rodar cada vez más rápido y a protagonizar la remontada del día. En una vuelta daba caza y pasaba a Andrea Dovizioso –que no daba pie con bola– y no tardaba en alcanzar a Nicky Hayden para después lucirse en un espectacular adelantamiento a Ben Spies.

Pero saltaba la alarma. Veíamos en lo que se había convertido la rueda trasera de Dovizioso y empezábamos a sospechar que Dani tuviera el mismo problema. Dicho y hecho. Elbowz se acercaba a una velocidad de vértigo hasta situarse justo detrás del colín número 26 y le devolvía la pasada en el mismo punto donde Pedrosa pasó a Spies. Por desgracia el tejano no aguantó mucho más tiempo delante y se sumaba al montón de pilotos que han besado hoy el asfalto.

Así pilotos como Hayden, Valentino o Hiroshi Aoyama subían puestos casi sin querer. Más aún cuando Colin Edwards, que en ese momento estaba en el podio, no podía acabar en el barrizal en que se había convertido la gravilla jerezana.

De modo que llegó una última vuelta de lucimiento para Jorge Lorenzo que dejó la goma trasera pero que muchas de las que se han quemado este fin de semana en la zona. Dani Pedrosa se reencontraba con la segunda posición y conseguía un meritorio segundo puesto pese a que mañana será operado y, por sopresa, Nicky Hayden aparecía en el tercer escalón del podio.

Nota: Actualizo en cuanto tengamos las declaraciones de los pilotos y más material.

Clasificación de la carrera de MotoGP:

  • 1 25 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 50’49.046 141.000
  • 2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 51’08.385 140.111 19.339
  • 3 16 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 51’18.131 139.667 29.085
  • 4 13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini HONDA 51’18.597 139.646 29.551
  • 5 11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team DUCATI 51’51.273 138.179 1’02.227
  • 6 10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP DUCATI 51’57.486 137.904 1’08.440
  • 7 9 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing DUCATI 52’03.166 137.653 1’14.120
  • 8 8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 52’08.156 137.434 1’19.110
  • 9 7 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP HONDA 52’31.952 136.396 1’42.906
  • 10 6 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 52’37.441 136.159 1’48.395
  • 11 5 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team DUCATI 52’40.922 136.009 1’51.876
  • 12 4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 51’39.633 133.561 1 lap

No clasificados:

  • 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 49’17.289 139.990 1 lap
  • 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing YAMAHA 45’04.399 141.305 3 laps
  • 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team DUCATI 30’15.977 140.290 11 laps
  • 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini HONDA 20’17.285 143.886 16 laps
  • 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team HONDA 12’53.841 144.034 20 laps

Fotos vía | Yamaha MotoGP,

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