Carlos Domínguez
Hace un tiempo Aleix Espargaró anunciaba en Twitter que fichaba por Aspar para la siguiente temporada, la duda estaba entonces en saber si era en Moto2 o MotoGP. Algún que otro periodista apuntó a MotoGP pero cuando le vimos compartiendo vueltas con Nico Terol sobre la Moto2 con el 41 salimos de dudas. Sin embargo, apenas unos días después Aleix confirmaba en la red social que el fichaje era ya oficial, pero para correr en la categoría reina. Y por si esto fuera poco, tendrá un compañero de lujo con experiencia y calidad de sobra, Randy De Puniet.
Esto será posible gracias a esa nueva tipología de moto, la CRT. El motor elegido no ha sido otro que el V4 de Aprilia con el que el equipo pretende consolidarse como la mejor CRT de MotoGP y seguir avanzando con su proyecto. A día de hoy no sabemos nada sobre el chasis en el que montaran el propulsor de Noale pero de momento Aspar ha confiado de nuevo en los italianos. Éste, por cierto, ya lo estuvo probando el francés en Jerez y aunque los cronos no han acompañado no es de extrañar que con el paso del tiempo lleguen a un nivel de competitividad más que digno.
Todos contentos. Por un lado Aleix vuelve a la categoría y con Jorge, con quien ya estuvo en 2009 en 250cc. Por otro, Randy se reencuentra también con el valenciano después de haber compartido box en 2005 cuando el mundial aun olía a dos tiempos y continúa con su carrera al máximo nivel. Puede que no nos convenza este parche pero parece que es por aquí por donde seguirá el futuro del campeonato.
Vía | RTVE
Foto vía | Twowheelsblog
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lander.urrutia.1777
me alegro muchisimo por Aleix, pero me alegro mucho mas por el señor que sale pilotando en la foto que es todo un espectaculo verlo como va este hombre en moto alucinante!
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no se que ha hecho aleix espargaro para merecerse estar en moto gp...
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Me alegro mucho por Randy, no se merecía quedarse sin moto en la máxima categoría.
Pero Aleix...su trayectoria me parece demasiado erratica, a ver si con Aspar consigue estabilidad y resultados regularmente.
Y respecto a la moto, leyendo el twitter de Dennis Noyes veo esta muy mosca con la CRT de aprilia, porque podria ser una RSV4 con modificaciones que no cumplirian las normas de SBK pero si de las CRT.
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me alegro por Randy y mas por Aleix.
Si este va a ser el futuro de motogp, estos dos pilotos, junto al resto de CRT van a tener una informacion y un conocimiento valiosisimo, de cara al hipotetico cambio.
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Bmw,Kawasaki y ahora Aprilia,me gusta que nuevas marcas llegen a moto GP aunque sea como motoristas solamente,(bueno, kawasaki y aprilia vuelven, ya estuvieron en motogp).La lástima es que vayan a ir sus motores en chásis muy inferiores a las motos satélites y oficiales de fábrica de honda,yamaha y ducati.Creo que lo que dijo Ezpeleta es verdad,todas las motogp en el futuro tienen que ser CRT,así se igualará la cosa.¿Aspar seguirá con Barberá y su ducati satélite también?