Después del chivatazo en redes sociales de la llegada de Ewan McGregor y Charlie Boorman al final de su viaje de 'Long Way Up' no hemos vuelto a tener ninguna clase de información al respecto, ni siquiera de cuándo será la fecha de publicación de la aventura.

Sin embargo, en el programa 'The Tonight Show' de Jimmy Fallon invitaron al actor a que partipase una noche y uno de los temas que trataron fue su último viaje en moto. El intérprete ha contado alguna anécdota de sus aventuras, entre ellas que se quedó sin batería en dos ocasiones.

Aún no sabemos cuándo saldrá a la luz

Ewan McGregor lo ha reconocido. Como era de esperar uno de los grandes problemas que tuvieron durante su viaje desde la Patagonia argentina hasta Los Ángeles fue la recarga de sus motos eléctricas. Recordamos que en lugar de las BMW R 1150 GS y BMW R 1200 GS que utilizaron en 'Long Way Round' (2004) y 'Long Way Down' (2007) optaron esta vez por unas Harley-Davidson LiveWire adaptadas.

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El mismo McGregor reconoció durante la entrevista televisiva que "hemos querido formar parte de esta nueva oleada de transporte que ha surgido" y querían probar en sus carnes cómo era eso de vivir el día a día con dos motos que dependían de la electricidad y no de la gasolina para desplazarse.

El actor confirmó al presentador lo que ya suponíamos. No les fue fácil rodar por la Patagonia más sureña, donde la infraestructura eléctrica se contaba con los dedos de una mano. Lo lograron gracias a la amabilidad de los lugareños. "Nos dedicamos a llamar a las casas de la gente para preguntar si nos dejaban cargar nuestras motos. Acampábamos en su jardín y mientras recargábamos las motos", cuenta McGregor.

De hecho, les sucedía que en alguna ocasión la potencia en la casa no era suficiente para recargar las dos motos a la vez, así que no les quedaba más remedio que cargarlas de una en una. Su viaje consistió en viajar por la mañana y por la tarde buscar algún sitio para alimentar a sus monturas eléctricas. Aprovecharon incluso para pedir en restaurantes y cafés.

En esta parte es cuando llega la parte más graciosa de la entrevista, cuando el ya consolidado motero televisivo reconoció que se quedó sin batería un par de veces. "Me tuvieron que remolcar un par de veces durante el viaje y yo fui el único al que le pasó. Esto es porque Charlie es mejor motero que yo", reconocía el actor.

En ambas ocasiones no le quedó otra que aplicar la técnica de agarrarse al pilar central de un coche para ser arrastrado, algo que experimentó cuando a sus 20 años un motero (dice él que era un Ángel del Infierno montado en una Harley-Davidson) utilizó el taxi en el que iba para aprovecharlo como remolque, no sabe si por problemas de combustible o porque no le funcionaba la moto. La forma de contar la historia hace plantearnos si realmente ocurriría así o la maquilló de más.

Charlie Boorman e Ewan McGregor empezaron su aventura en septiembre de 2019. Su idea fue recorrer de sur a norte América, aunque finalmente detuvieron su camino en Los Ángeles a finales del mismo año. Aún no han anunciado la fecha de su publicación, pero lo lógico es que aparezca a lo largo de 2020.

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Tres meses después del inicio de su aventura en Ushuaia (Argentina), las dos Harley-Davidson LiveWire de Ewan McGregor y Charlie Boorman han llegado al final de su viaje por el sur y parte del norte de América bajo el título de 'Long Way Up'.

El tercer viaje de estos dos famosos aventureros ha terminado en un concesionario de Harley-Davidson en Los Ángeles (California) y parece que lo han hecho con las mismas motos eléctricas con las que empezaron un trayecto de varios miles de kilómetros, algo que hasta ahora no se había hecho nunca con las motos de la firma de Milwaukee.

La recarga de las baterías: el gran reto del viaje

Parecía impensable pero ahí están. Las Harley-Davidson LiveWire se la jugaban en un viaje en el que querían demostrar que eran algo más que unas motos eléctricas con las que salir un fin de semana y parece que lo han conseguido.

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Ewan McGregor y Charlie Boorman prepararon sus motos para lo que sería otro viaje inolvidable poniendo al límite sus máquinas: ruedas mixtas para carretera y offroad, alforjas, una cúpula para protegerse del viento, un soporte para GPS, hasta arriba de cámaras de acción, suspensiones configuradas con la mayor distancia posible al suelo posible, faros añadidos y algún otro cambio fue lo que pudimos ver en una foto espía de la moto de McGregor casi al empezar el viaje.

Los chicos viajaban con esas dos motos, más otras dos Harley-Davidson LiveWire por si acaso. También les acompañaron durante todo el trayecto dos pick up eléctricas Rivian R1T, dos furgonetas Mercedes-Benz Sprinter 4Matic y una Ford F350 que les servirían de plan B cuando no encontrasen nadie que les permitiese cargar sus motos eléctricas. El equipo llevaba baterías extras por si las LiveWire se quedaban sin batería durante el recorrido en mitad de la nada.

Por lo que recogen los medios estadounidenses, Charlie Boorman aseguró que "la experiencia de cargar las motos no fue tan mala. La mayoría de las veces lo hicieron en casas de la gente local, incluso en hogares donde solo disponían de generadores para producir energía eléctrica".

El actor inglés también confesó que la parte más fácil para ellos fue cuando cruzaron la frontera estadounidense. Fue entonces cuando pudieron recorrer más kilómetros al día, hasta casi 500 km frente a los poco más de 200 km que hicieron en Latinoamérica, gracias a que ya disponían de cargadores rápidos así que solo tenían que esperar tanto como en América del Sur, donde nos imaginamos que si se basaban en la recarga casera tendrían que esperar toda la noche en tener las baterías al 100%.

Se supone que iban a recorrer América de sur a norte hasta llegar a Alaska, pero han decidido terminar antes su trayecto para estar en casa por Navidad (y a lo mejor por alguna otra razón que aún no sabemos). Quizás como una primera experiencia con motos eléctricas es suficiente haber recorrido unos 14.000 kilómetros en lugar de los 20.000 km que prometían en un principio. Su trayecto ha pasado por países como Argentina, Chile, Perú, Ecuador, Nicaragua, Guatemala, México y Estados Unidos.

No se saben más detalles del viaje más allá de las pocas fotos que se han ido haciendo McGregor y Boorman con aquellos que se encontraban con ellos y que se han colgado en las redes sociales. Como es obvio, el equipo de producción lo mantiene en secreto hasta que saquen la serie de TV, como ya lo hicieron anteriormente con 'Long Way Round' en 2004 y posteriormente con 'Long Way Down' en 2007. Tardaron pocos meses en salir los vídeos editados así que nos imaginamos que veremos la locura de viaje con estas motos eléctricas a lo largo de 2020.

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Hace poco supimos que Ewan McGregor y Charlie Boorman ya estaban en Ushuaia (Argentina) e iban a comenzar su trayecto por América del Sur hasta acabar en América del Norte.

Un medio local dio el chivatazo de que el equipo de 'Long Way Up' se encontraba allí y que iban a hacer la aventura con varios vehículos eléctricos, entre ellos cuatro Harley-Davidson LiveWire. Ahora por fin tenemos la confirmación visual de que los dos moteros han empezado el viaje y que lo hacen montados en las motos eléctricas de la marca americana.

Las redes sociales son las chivatas del 'Long Way Up'

Las dudas que podríamos haber tenido sobre si 'Long Way Up' ya había comenzado y que si Ewan McGregor y Charlie Boorman lo hacían en unas motos eléctricas ya han desaparecido gracias a las redes sociales.

No son pocos los seguidores argentinos de la pareja de actores que saben que ya están por Argentina (algunos dicen que van por la Nacional 40) pilotando sus Harley-Davidson LiveWire y así lo demuestran las fotos que nos llegan desde las redes sociales.

Por ejemplo, el usuario de Instagram, @scott.phill pudo fotografiar a Ewan McGregor junto a una H-D LiveWire de color azul y asegura que es desde la Patagonia. Al fondo de la foto se puede apreciar también a Charlie Boorman junto a otra LiveWire, esta vez de color naranja.

Desde Instagram nos llegan otras fotos de las motos a través de @exploramoto. En este perfil han colgado varias imágenes tanto de Ewan McGregor como de las motos cargándose en casa del que quizás sea un fiel seguidor de la serie desde que iniciaron su andadura en 2004 con 'Long Way Round' (2004) y posteriormente con 'Long Way Down' en 2007.

Con estas imágenes nos damos cuenta de que están tirando de la ayuda de la población para poder cargar sus motos y es que, en este caso, la aventura que decidieron iniciar los dos moteros desde uno de los extremos del mundo, en Tierra de Fuego, es doble: por un lado el hecho de ir en moto por zonas tan recónditas como la Patagonia y por otra encontrar siempre un sitio donde recargar sus motos, aunque tal como hemos visto navengado por la red, podrían tener un plan B: unos cargadores montados en una furgoneta que les acompaña.

A simple vista, las H-D LiveWire utilizadas para el viaje han recibido varios cambios con respecto al modelo naked de serie: las motos de Ewan y Charlie incluyen una pequeña cúpula para protegerles del viento, tienen fundas en los puños para mantenerles las manos calientes, las ruedas son mixtas y están preparadas para salir del asfalto al ser de radios, llevan alforjas, un soporte para el GPS, iluminación extra y una cámara que está ubicada a la derecha del faro. Además, por las fotos podemos identificar que utilizan un casco Arai con una cámara en la parte superior y un intercom.

Aún no ha habido confirmación por parte del programa de que 'Long Way Up' ha comenzado, pero con estas imágenes ya casi no es necesario. Las redes sociales los han delatado. Ahora queda que se haga oficial y saber todos los detalles sobre el itinerario.

A mediados de 2019 ya confirmamos que Ewan McGregor y Charlie Boorman volverán a hacer un nuevo viaje en moto tras sus anteriores 'Long Way Round' (2004) y 'Long Way Down' (2007). Ahora la ventura irá desde el sur hasta el norte de América y se llamará 'Long Way Up'.

Uno de los detalles que faltaban por saber eran las motos que utilizarían estos moteros archiconocidos. Por fin las hemos conocido y ha sido una sorpresa: utilizarán la Harley-Davidson LiveWire, algo inesperado teniendo en cuenta que son embajadores de otras marcas de moto.

Un reto de 20.000 km para las motos eléctricas

Saltó la liebre cuando recientemente los compañeros de Autoblog supieron que en Ushuaia (Argentina), un lugar conocido como la Tierra del Fuego, habían aterrizado cuatro Harley-Davidson LiveWire y que pertenecían a la producción de 'Long Way Up'. Una gran sorpresa teniendo en cuenta que en los anteriores programas Ewan y Charlie habían recurrido a unas BMW R 1200 GS.

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Con esta noticia el programa ha comenzado en el extremo sur de la tierra y los dos aventureros irán subiendo por América del Sur hasta acabar en la punta opuesta de América del Norte. En todo ese trayecto era lógico pensar que McGregor iría en una Moto Guzzi V85TT y Boorman en una Triumph Scrambler 1200, ya que ambos son la imagen de cada marca. Sin embargo, nada más lejos de la realidad. Parece que su intención es hacerlo con las motos eléctricas de la marca americana.

La Harley-Davidson LiveWire es una moto eléctrica que entrega una potencia de 105 CV y un par motor de 116 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos y recupera de 100 a 130 km/h en 1,9 segundos. Su autonomía es de hasta 235 kilómetros en un entorno urbano y de 152 km en una conducción mixta, y cuesta 33.700 euros.

Es una moto naked que está pensada para circular por el asfalto, así que teniendo en cuenta el tipo de viaje que suelen hacer McGregor y compañía es lógico pensar que las puedan haber modificado (suspensiones de mayor recorrido, ruedas mixtas...) para que viajen por todo tipo de terrenos.

Junto con estas Harley-Davidson eléctricas también viajarán dos Rivian R1T eléctricos, una Mercedes-Benz Sprinter 4Matic y una Ford F350 V8 de 6.2 cc, estos dos últimos vehículos de combustión. No sabemos cómo se las apañarán para cargar los vehículos eléctricos cuando estén en mitad de la nada. ¿Quizás viajen con una especie de estación de carga de corriente continua encima?

El recorrido previsto será de unos 20.000 km (de momento solo se conoce que pasarán por los Ángeles) y por lo que ha dado a conocer Boorman no será un viaje tradicional: supondrá un reto para los vehículos eléctricos y será una buena forma de ponerlos al límite.

Así comprobaremos de qué pasta está hecha la LiveWire y si Harley-Davidson ha hecho una moto de calidad, incluso para terrenos que están fuera de su zona de confort. Y no solo eso: tendremos de primera mano la posibilidad de ver si es posible o no viajar largas distancias con una moto eléctrica y qué se necesita para ello.

Y los rumores se hicieron realidad. Después de haber protagonizado los excelentes 'Long Way Round' (2004) y 'Long Way Down' (2007), Ewan McGregor y Charlie Boorman volverán a ponerse delante de las cámaras más de una década después para grabar un nuevo viaje en moto.

En esta ocasión los dos aventureros viajarán en moto desde Argentina hasta Norteamérica en una tercera entrega que llevará el nombre 'Long Way Up', un nombre que ya saltó a los medios hace ahora justo un año.

'Long Way Up': más de 20.000 km entre los extremos de América

Fue el propio Charlie Boorman quien de manera más o menos fortuita confirmó tanto que estaba trabajando en un proyecto que casa a la perfección con las dos entregas previas como el título del programa. La tercera entrega tendrá como protagonista al continente americano.

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Los puntos de inicio y final concretos no han sido revelados pero probablemente comiencen su andadura en el cono sur para subir por todo el continente hasta Alaska, aunque Boorman ha puntualizado que llegarán a Los Ángeles, posiblemente como punto intermedio.

Boorman también ha señalado que el recorrido no será un viaje tradicional, así que podremos esperarnos cualquier cosa, incluyendo desviaciones bastante poco convencionales con tal de hacer el metraje lo más llamativo posible. El recorrido se estima en más de 20.000 km, tendrá varios meses de grabación y como es de esperar será muy, muy difícil de encajar en la agenda de McGregor, por lo que ya están trabajando para ver cómo cuadrarlo.

Está por ver cómo organizarán el viaje en lo que se refiere a las motos. Las dos primeras entregas de esta saga se hicieron célebres junto a las BMW R 1200 GS, pero en la actualidad y pese a que las BMW R 1250 GS Adventure serían unas candidatas perfectas, hay un gran inconveniente: Ewan McGregor es imagen de Moto Guzzi, mientras que Charlie Boorman hace lo propio con Triumph. Quizá en esta ocasión las elegidas sean una pareja de preciosas V85TT y Scrambler 1200.

Si eres un apasionado de las motos, un incansable viajero, ambas cosas al mismo tiempo o simplemente te gusta ver la televisión, estás de enhorabuena. Es prácticamente un hecho que Ewan McGregor y Charly Boorman podrían volver a calzarse sus trajes de aventura para emprender un viaje en moto retransmitido a modo de documental bajo el título 'Long Way Up'.

La confirmación vino por parte del propio Boorman. Tras una velada junto a su amigo y compañero de viaje y parte del equipo de las anteriores entregas, Boorman dejó caer un sugerente "no puedo esperar por 'Long Way Up'". Esto levantó un revuelo inmediato a lo que el propio actor, aventurero y relator de viajes no tardó en responder con "sí, si todo va bien, 'Long Way Up' va a ocurrir".

'Long Way Up' llegaría más de 10 años después

Thanks Ewan for a fantastic night. Great movie Christopher Robin. Nice to get us together. Can’t wait for #longwayup @RussMalkin pic.twitter.com/WmruCBq5JU

— Charley Boorman (@charleyboorman) 6 de agosto de 2018

Después de filmar bajo el amparo de la BBC 'Long Way Round' en 2004 rodando 30.577 km desde Londres hasta Nueva York cruzando toda Europa del Este, Asia, Alaska y Estados Unidos, 'Long Way Down' en el que viajaron de Escocia hasta Ciudad del Cabo (Sudáfrica) en 2007 y 'Race to Dakar', un tercer viaje con Boorman como único protagonista, este 'Long Way Up' llevaría al equipo a una nueva aventura más de una década después.

Hasta ahora no hay confirmación oficial del proyecto. Ewan McGregor no ha hecho ninguna declaración al respecto. Tampoco los productores encargados de las dos entregas anteriores, David Alexanian y Russ Malkin, se han pronunciado. Malkin sí ha retuiteado el mensaje de Boorman, pero quizá porque fuera el productor de la película a la que acudieron todos y que Boorman hacía referencia en su tuit.

Desde hace algún tiempo se llevaba rumoreando con la posibilidad de una tercera edición del viaje en moto más televisivo del mundo, aunque en realidad no hay nada que una a este nuevo proyecto con una secuela de la saga 'Long Way'. De hecho fue el propio Boorman quien lazó 'Long Way Back', un libro autobiográfico en el que narra su recuperación después de un grave accidente en Portugal. El prólogo lo firmó McGregor.

Aún no hay detalles para esta nueva entrega ni la BBC se ha posicionado al respecto, pero de materializarse será posiblemente el más espectacular de todos los viajes filmados por el equipo. El destino aún es un misterio, pero a tenor del nombre con total probabilidad se hayan planteado subir en dirección Cabo Norte, o ¿quién sabe? Quizá hayan puesto su mirada en el Polo Norte.

En cualquier caso, si el proyecto no sale adelante no será por falta de apoyo de los aficionados; nosotros al menos estamos deseando que se materialice. Habrá que ver si nuevamente BMW pone a su disposición las nuevas R 1250 GS que llegarán de forma inminente o se opta por otra solución, porque Boorman tiene contrato de imagen con Triumph y McGregor con Moto Guzzi.

Ewan McGregor no es uno de esos famosos que van de postureo por la vida, es un verdadero apasionado de las motos. Sus programa de éxito mundial 'Long Way Round' y la secuela 'Long Way Down' sobre BMW GS Adventure fueron el fruto de su extrema devoción por las aventuras en moto. Como es de esperar su colección privada de motocicletas es algo más que extensa, y ahora tú podrías hacerte con una de las más especiales de su garaje.

Se trata de una moto única, creada en 2010 y posteriormente reformada en 2012 por el prestigioso taller Indian Larry Motorcycles, la empresa encargada de mantener vivo el legado del legendario preparador de motocicletas "Indian" Larry Desmedt, fallecido en 2004. Una moto conocida como "The Machine" cuyo epicentro es un motor Panhead Pandemonium de 1.440 centímetros cúbicos.

Un compendio de artesanía, escultura, pintura, grabado y metalurgia se unen en una moto tan exclusiva como bella. Es una custom pura, donde el metal cobra vida propia para dar forma a una preciosidad de la que McGregor se quedó prendado cuando entró en la tienda de Indian Larry. El gusto del actor escocés por las motos clásicas le hizo caer presa del encanto del Panhead y la compró de inmediato.

"The Machine" será subastada por Bonhams en Las Vegas el día 26 de enero, así que ahora estás a sólo un paso de hacerte con una pieza tan especial a un precio estimado de 21.000 o 25.000 euros.

De cuando en cuando nos encontramos en el mundo de las motos con personajes ilustres que ponen su imagen junto a la de una moto (como cuando Albi hablaba de los perfumes), pero el caso de hoy es más simbólico. De un lado tenemos a Moto Guzzi, una marca de renombre e historia, y por otro a Ewan McGregor, un actor de Hollywood archiconocido que además también es un apasionado de las motos.

Tan fanático de las motos es que recordaréis Long Way Down Round, el documental sobre su vuelta al mundo sobre una BMW R1200 GS. La pincelada de curiosidad viene cuando, antes de comenzar el rodaje, Ewan se rompió el pie montando en la Moto Guzzi Grisso que tiene como moto de cabecera.

Y un amante de las motos no renuncia ni mucho menos a su marca por una simple rotura de huesos, así que ahora, pasado algún tiempo, McGregor ha puesto a disposición de la marca italiana su imagen gracias a la pasión que siente por el fabricante de Mandello del Lario. De hecho, en el periplo de Long Way Down Round se detuvo a visitar la sede oficial de Moto Guzzi. Posteriormente en 2007 volvía a visitar las instalaciones del águila con motivo de los World Moto Guzzi Days y regresaría a su residencia de Londres montado en una Moto Guzzi Vintage California.

En 2013, con el lanzamiento de la nueva Moto Guzzi California 1400, Ewan McGregor se une profesionalmente a Moto Guzzi en la campaña "Mi moto. Mi orgullo" y su imagen servirá para promocionar tanto el modelo Touring como la Custom, unos modelos que el propio Ewan dice haber probado y disfrutado en Australia Occidental mientras se hacían las sesiones de fotos.

"Estoy orgulloso de haber protagonizado la campaña publicitaria. Creo que hemos hecho realmente algo único y genial. Me gustó la nueva California 1400 prácticamente de inmediato, desde la primera vez que la vi y entonces ya me sorprendió en cuanto me subí a la moto. ¡Es de otro planeta... verdaderamente sorprendente!. Tengo en propiedad diez modelos de Moto Guzzi, incluyendo algunos como la Ambassador 1971 V7, una V7 Sport de 1972, una V7 Eldorado de 1974, la V11 de 2000, la V11 Tenni de 2001, la California Vintage con sidecar de 2009. ¡Y muy pronto espero que una California Custom 1400!"

El director británico Mark Neale está que no para. Ya nuestro compañero Miki Viñola hace un par de meses nos enseñaba el trailer de su última película documental Fastest con la que pretende superar o igualar el éxito obtenido en 2004 con su primer documental Faster. Ahora nos vuelve a sorprender con otro trailer que anuncia su nueva creación denominada “Charge”.

En esta ocasión Mark Neale se centra en el Tourist Trophy de la Isla de Man y además en la categoría de motos eléctricas. Así logra aunar la tradición del TT con la novedad en competición de motos eléctricas. Pero en esta ocasión lo va a tener realmente difícil para repetir éxito al tener que superar la magnífica película en 3D que narra las vivencias de Guy Martin en la prueba y que también se estrenó hace un par de meses.

Por lo que hemos podido leer, de los que han podido ver ya la película destacan la intimidad de la narración con un estilo pulido de tipo documental y ritmo rápido. Tratando todo tipo de temas y con un hueco para el humor. Además al estar narrada por Ewan McGregor seguro que también da un plus de calidad a la película.

Personalmente el Trailer me deja ya con ganas de verla. Aunque sigo sin acostumbrarme a ver pasar las motos con un simple zumbido y me da la impresión que tanto en las imágenes on board como cuando las motos pasan por el trazado, en algunas ocasiones parece que van mucho más despacio que las de motor de gasolina.

Por supuesto vamos a conceder el beneficio de la duda a Charge ya que su director muestra como nadie el valor, la intriga tecnológica y en definitiva el drama que en ocasiones se ve en las carreras. Pero desde luego el que quiera ver imágenes impactantes y con gran realismo que vaya a ver TT 3D closer to the edge.

Yo, si puedo, no me pierdo ninguna de las dos pero de momento tendremos que esperar a ver Charge en Europa.

Vía |MCN
Fotos | Charge movie

En Motorpasión Moto | Faster. Fastest.TT3D.

Que al actor escocés Ewan McGregor le gusta realizar hazañas a lomos de una moto, es algo que a ninguno de nosotros nos pilla de sorpresa. Todos conocemos sus viajes, y ha llegado a declarar que encuentra la inspiración para realizar los mismos en nuestro compañero Pau Vidal, aunque todavía le falta para alcanzar su nivel, jejeje. En fin, que la última que se le ha ocurrido es atravesar Sudamérica acompañado por su perro en un sidecar, y no es ninguna broma... así de claro lo explica:

Tengo un perro, Sid, y lo he entrenado para que monte a mi lado en un sidecar, ¡podríamos hacer un viaje juntos! He trabajado muy duro últimamente y tengo que admitir que después de un estallido de creatividad tengo ganas de hacer otro viaje.

Sobre la moto que utilizará y cuando se lanzará a esta aventura, también tiene algo que decirnos:

Todavía tengo la moto (supongo que la BMW R1150GS con la que le pudimos ver), y ahora le he puesto un sidecar, así que Sid estará conmigo esta vez. Quiero pasar las vacaciones de verano junto a mi familia y entonces seguir adelante con esto. Sería algo fantástico que hacer. Será bueno volver a sacar mis gafas y mi chaqueta de cuero otra vez.

Hay que recordar llegados a este punto que Ewan ya hizo en 2004 una ruta desde Londres a Nueva York y otra en 2007 desde Escocia a Ciudad del Cabo, aunque en aquellas ocasiones iba acompañado por su amigo Charley Boorman y un cámara que registró ambos viajes, que luego pudimos verlos en documentales emitidos por televisión. Para esta ocasión como os decía, estaba pensando en atravesar Sudamérica, y es aquí donde el actor nos deja unas declaraciones que no tienen precio:

Me encantaría ir a América del Sur. Creo que si eres un motorista asqueroso y sucio que va por la carretera, las posibilidades de que te secuestren son menores que las de un hombre de negocios en un Mercedes. Creo que los peligros no deben pasarse por alto, pero al mismo tiempo no te pueden detener.

¡Qué grande! Se nota que es un hombre de mundo... Bueno, seguro que vaya donde vaya acabaremos teniendo imágenes de él y de su perrito disfrutando. Espero que no lo secuestren... al perrito digo.

Vía | motorcyclenews.com En Moto22 | Ewan McGregor