LEGO nos sorprende hoy con un nuevo integrante para su catálogo de motocicletas. Un catálogo que hasta ahora no se podía comparar con el de coches pero que poco a poco va cambiando su tendencia. En esta ocasión la elegida ha sido todo un clásico de los 60 con la que más de uno ha volado con los pies bajos sus alas.

Hablamos de la inimitable Vespa. Este nuevo set de juguete ha sido creado para celebrar el 75 aniversario del icono italiano y cuenta con un total de 1106 piezas. Su lanzamiento en nuestro país se efectuará el día 1 de marzo, estando disponible tanto en tiendas físicas como en Internet, y tendrá un precio de 99,99 euros.

Piaggio Vespa 1960: un icono hecho maqueta

Si por algo se caracteriza LEGO es por crear unas réplicas en miniatura y con bloques de juguete dignas del mismísimo Da Vinci. Y con la que ha presentado hoy, no iba a ser menos. Se trata de un icono italiano casi tan conocido como el propio Leonardo (sino más). La Piaggio Vespa de 1960.

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El modelo clásico de scooter que tan popular se hizo entre la gente y del que aun hoy quedan bastantes modelos conservados. No obstante se trata de uno de los vehículos más queridos y utilizados en el mundo entero por su calidad de fabricación, su facilidad de uso o por su escaso mantenimiento.

Con estas cualidades, no es de extrañar que una empresa como LEGO haya querido sumar este icono a uno de sus sets de juego. Y lo hace para celebrar el 75 aniversario de la Vespa. Un hito que los diseñadores de LEGO han aprovechado para colaborar con la célebre marca de estilo de vida recreando este sensacional modelo y ofreciendo a un público adulto una experiencia envolvente y gratificante.

Inspirada en la Vespa clásica de la década de 1960, su tono azul pastel, un color LEGO apenas usado, espera conquistar a los fans de la construcción. Y es que su compleja arquitectura es un fiel reflejo de la realidad. Al igual que la Vespa original, está equipada con un sistema de dirección, pata de apoyo móvil, 2 asientos y motor para construir debajo de una cubierta desmontable, y cuenta con una rueda delantera montada en un lateral.

Como toques finales, incluye el logotipo de Vespa, una matrícula clásica italiana de los años 60, una rueda de repuesto, un casco y una cesta con un ramo de flores en la parte trasera. El set se compone de 1.106 piezas y una vez construido mide aproximadamente 22 cm de altura, 12 cm de longitud y 35 cm de anchura.

"Trabajar con el equipo de Vespa para crear esta impresionante obra maestra automotriz fue una experiencia increíble. Recrear los detalles del modelo original para celebrar la clásica Vespa de los años 60 fue una de mis partes favoritas del diseño de este conjunto. El set me ofreció la oportunidad de retroceder en el tiempo y dejar fluir mi imaginación mientras diseñaba, y esperamos que la experiencia sea la misma para los fans" dijo Florian Muller, diseñador senior de LEGO Group.

Marco Lambri, Director del Centro de Diseño del Grupo Piaggio comentó al respecto: "Trabajar con el Grupo LEGO ha sido una experiencia extraordinaria. Como diseñadores, el desafío era hacer que las formas suaves de Vespa coexistieran con la forma de los ladrillos LEGO, un reto que creo que cumplimos con gran éxito".

La LEGO Vespa 125 estará disponible en su página web y en tiendas LEGO de todo el mundo a partir del 1 de marzo con un precio de 99,99 euros. No que muy lejos el día del padre así que si estás buscando un regalo esta podría ser una buena idea.

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Estamos en época de hacer y recibir regalos, y qué mejor obsequio se puede recibir que la creación con tus propias manos de una moto con la que quizás más de uno ha soñado. Eso si, hablamos de una moto a escala pero a la que no se le escapa ni un detalle técnico del modelo original.

Nos referimos a la BMW M 1000 RR de LEGO Technic, el regalo estrella de las navidades para moteros de pro que les encante trabajar con las manos. Y es que a este modelo hecho en escala 1:5 no se le escapa ni un detalle del original. De hecho, se trabajó con la fabrica alemana para lograr el máximo parecido con las mejores cualidades de fabricación como un modelo de BMW se merece.

BMW M 1000 RR LEGO Technic: un moto para disfrutar como niños

BMW se ha asociado con LEGO para crear el modelo de moto más grande hasta ahora de la familia Technic que se puede fabricar en casa, siendo además el primer modelo M de LEGO. Bautizado como LEGO Technic M RR, es un modelo a escala 1:5 de la BMW M 1000 RR.

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El requisito para esta colaboración entre las dos marcas era claro: la máxima precisión para hacer posible lo imposible hasta ahora. Si las piezas no cumplían con los estrictos requisitos, se desarrollaban de nuevo. Tal y como ocurrió con el modelo original. Eso es exactamente lo que representa: Born on the Racetrack. Build at home.

La escala de 1:5 fue todo un reto para los diseñadores. Sin embargo, también les ha permitido reproducir con más precisión que nunca el trazado de líneas, la medida angular y los componentes específicos del BMW M 1000 RR. Cada elemento debía encontrar su correspondencia con el original, hasta las piezas de carbono y las piezas fresadas del exclusivo paquete M Competition.

Solo la suspensión delantera y trasera soportan 1,4 kg de peso. Una auténtica ingeniería para la que se han construido nuevos elementos LEGO Technic. Además, las llantas, los discos de freno y el parabrisas son fabricaciones especiales probadas antes de la producción en serie. Igual que en el modelo original.

La suspensión delantera y trasera son totalmente funcionales y se han adaptado exactamente igual que al modelo en el que se basan. De hecho, es tan fidedigna que el bloque motor dispone de cilindros móviles y una caja de cambios de tres marchas con punto muerto. Pero si esto te parecía poco, también cuenta con un tablero de instrumentos con tres opciones de visualización diferentes y una cadena de transmisión final de color dorado. Simplemente impresionante.

Pero para que el espíritu de competición siga presente, junto con  las piezas que forman la moto se han incluido una base tipo paddock y un tablero de pits. El número de piezas que se usa para conformarla también ha supuesto un récord: 1.920 piezas individuales que componen un modelo con unas medidas de 27,7 cm de alto, 45,5 cm de largo y 17 cm de ancho. Un hecho más que la convierte en un símbolo de pasión sin concesiones hasta en el más mínimo detalle.

Ralf Rodepeter, director de marketing y gestión de productos de BMW Motorrad comenta: "Cuando la dirección de BMW Motorrad anunció el primer modelo M sobre dos ruedas, la BMW M 1000 RR, todo el mundo sabía que sería algo especial. De la misma manera, el equipo de LEGO Technic se dio cuenta de que necesitaban idear algo sin precedentes para rendir homenaje a la M RR. El resultado es una motocicleta y un modelo técnico que representan lo más avanzado en sus respectivos campos".

Por su parte, Samuel Tacchi, diseñador de LEGO Group comentó: "Es muy divertido meterse debajo de la piel de un modelo tan significativo para BMW Motorrad. Hay una razón por la cual estas motocicletas de bella ingeniería son tan universalmente amadas por la comunidad de motociclistas, y estamos seguros de que nuestra versión LEGO Technic es una ganadora, como su homónimo de la vida real".

Para hacerte con ella tendrás que pasarte por las tiendas LEGO o por su web a partir del 1 de enero de 2022, ya que a los concesionarios de la marca y a minoristas no llegará hasta el 1 de marzo de 2022. El precio no se ha especificado por el momento así que habrá que esperar al día 1.

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El catálogo de motos de LEGO es bastante más reducido que el de coches, lo que no quita que de vez en cuando lancen alguna joya como esta Ducati Panigale V4 R. Por ejemplo, la BMW R 1200 GS Adventure ya solo se puede adquirir a través de páginas no oficiales del fabricante de juguetes.

La que sí está todavía disponible en la web es la Harley-Davidson Fat Boy pero pronto se unirá el modelo italiano, para el que han colaborado con Technic y así ofrecer un producto más allá de los montajes de LEGO convencionales.

La Ducati Panigale V4 R de LEGO Technic simulará el movimiento del motor

Gracias al acuerdo al que han llegado los de Borgo Panigale con LEGO, pequeños y mayores podrán tener en sus estanterías una de los deportivas más preciadas del mercado. Y es que ser propietario de una Ducati Panigale V4 R real te costará como mínimo 39.900 euros.

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Los hay también sin muchos escrúpulos que se dedican a hacer butrones en concesionarios y a veces se encuentran con una unidad tan codiciada como esta pero eso es otra historia.

Los amantes de esta moto sabrán que incluye de serie el bloque Desmosedici Stradale R de 998 cc que en combinación con el sistema de escape Akrapovič rinde 234 CV y marca en la báscula un peso en seco de 165 kg.

Para la maqueta de LEGO Technic de la V4 R se requieren un total de 646 piezas, lo que nos dará como resultado un conjunto de 32 cm de largo por 8 de ancho y 16 de alto. Perfecta para ocupar un lugar especial en tu estantería o incluso para que los niños y niñas de corta edad puedan jugar.

No le faltan detalles que simulan casi a la perfección los distintos componentes de la moto real. Si hay algo que la hace única en el catálogo de la franquicia es que va a ser la primera pieza que incluya una transmisión de dos velocidades totalmente funcional y que hará girar a la réplica del motor de cuatro cilindros en V que incorpora.

La única pega es que todavía no se puede reservar y que no podrá adquirirse hasta el 1 de junio, aunque el precio de 59,99 euros es bastante asequible y no le faltarán compradores llegado el momento. La Britten V1000 a escala real hecha con estas piezas de plástico no la vas a poder tener pero quién sabe si una más pequeña podría ponerse a la venta después de este proyecto…

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Como viene siendo habitual por estas fechas, los moteros de toda España salen a la calle vestidos de Papá Noel para reunirse en las conocidas 'papanoeladas' moteras que se organizan en multitud de ciudades.

Por sexto año consecutivo el club de motos barcelonés Unlimited Racing Bike´s convocó una nueva reunión en la que invitaban a los moteros que estuviesen en la ciudad condal a rodar juntos en un evento con fines solidarios: donar juguetes a los niños menos favorecidos. Sin embargo, este año no ha sido como los demás ya que el Ayuntamiento de Barcelona no los quiere volver a apoyar por culpa del "ruido y la contaminación".

La Generalitat sí permitió la manifestación, el Ayuntamiento de Barcelona no

Foto: Bandid.com

El pasado 15 de diciembre los niños de Barcelona menos favorecidos recibieron cerca de 4.000 juguetes gracias a que hasta 4.000 motos y 6.500 moteros se unieron con un objetivo común. Según Unlimited Racing Bike´s es "la recogida más grande de juguetes de Barcelona".

En años anteriores tanto el Ayuntamiento de Barcelona como la Cruz Roja han apoyado esta concentración y han agradecido su labor. Pero su posición ha cambiado esta convocatoria y prueba de ello ha sido el tweet de Eloi Badia, concejal de Emergencia Climática y Transición Ecológica, en el que ha anunciado que "pediremos a la Generalitat que el próximo año no autorice #PapanoeladaMotera en Barcelona. El Distrito no ha dado ninguna licencia y la guardia urbana ha hecho un informe negativo para la edición de este año. Se puede ser solidario sin hacer ruido y sin contaminar".

Demanarem a la Generalitat que l'any que ve no autoritzi #PapanoeladaMotera a Barcelona. Districte no ha donat llicència i guàrdia urbana ha fet un informe negatiu per a l'edició d'enguany. Es pot ser solidari sense fer soroll i sense contaminar. pic.twitter.com/LN9FHNbIQw

— Eloi Badia Casas (@eloibadia) December 15, 2019

Según Marc Giménez, presidente de Unlimited Racing Bike´s con el que hemos hablado, este cambio de opinión por parte del Ayuntamiento ha sido una sorpresa para ellos y no entienden bien lo ocurrido. A su parecer "fue a raíz de unos tweets negativos que se pueden leer con el hashtag #PapanoeladaMotera cuando empezó a cambiar todo. Nosotros pedimos la licencia al Ayuntamiento de Barcelona con tiempo para hacer la reunión. Sin embargo, su notificación nos llegó pocos días antes de empezar la concentración y además fue negativa. Paralelamente contactamos con la Generalitat y en su caso sí que nos dio permiso para realizar la concentración".

No solo fue para ellos una sorpresa que el Ayuntamiento de Barcelona liderado por Ada Colau no les apoyase este año, sino que "el martes pasado la Cruz Roja también nos dijo que no participaría en este evento (ya había participado en cuatro ocasiones), algo que no entendemos teniendo en cuenta que ellos nos aseguran que gracias a nosotros cubren las necesidades de entrega de juguetes de los 1.600 niños con riesgo de exclusión social que hay en Barcelona", nos comenta Marc.

Ante tal situación se vieron obligados a encontrar una asociación que pudiese repartir todos los juguetes reunidos en esta 'papanoelada motera'. Finalmente encontraron a la Asociación de Mujeres de San Josep que se encargaron de conseguir el transporte para distribuir todos los regalos que habían reunido para los pequeños.

Con el tweet de Eloi Badia surge la duda de qué es lo que ocurrirá el año que viene y si la Generalitat aceptará sus quejas para no dar el permiso en 2020 a esta asociación motera. El pretexto del concejal es que los moteros hacen ruido y contaminan en la concentración, algo que el año que llega el Ayuntamiento va a mirar con lupa con la puesta en marcha de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).

Foto: Badi.com

Marc Giménez cree que esta postura es "hipócrita" teniendo en cuenta la aceptación del Ayuntamiento en anteriores ediciones. "Esa nueva normativa del ZBE es de lunes a viernes (la 'papanoelada' es en fin de semana), tampoco tienen en cuenta los participantes que cumplen con la normativa, que fácilmente hablamos de entre un 80% y 90%, por lo que circular por Barcelona no sería ilegal. Es hipócrita su postura mientras que sigan permitiendo la cabalgata de reyes o dejen atracar los barcos en el puerto... hay muchas cosas que permiten pero ahora esto les molesta".

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La asociación motera considera que el Ayuntamiento debería mirar la parte solidaria y apoyar más a la moto porque descongestionaría la ciudad y bajarían los niveles de contaminación en comparación con los coches que circulan ocupados solo por el conductor. "Nos da la sensación de que lo que quieren es evitar que se use la moto en lugar de favorecer su uso", concluye el presidente de la asociación.

Con esta situación en Barcelona se abre una polémica que se puede extender a más ciudades de España y que podría acabar en más acciones por parte de otros ayuntamientos para evitar que se organicen más 'papanoeladas de este tipo', aunque detrás de ellas haya un fin solidario.

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En el pasado Salón de Milán tuvimos la oportunidad de ver la llegada de la nueva generación de la Ducati Monster 1200. Una moto que viene a romper esquemas en su nicho de mercado contando, entre otras muchas cosas, con un motor bicilíndrico Testastretta Testastretta 11º DS de 1.198 centímetros cúbicos (Euro 4) con 150 cv a 9.250 rpm y 126,2 Nm a 7.750.

Para conmemorar este hecho, la marca italiana de juguetes Meccano ha creado una Ducati Monster 1200 a escala 1:1. ¡Sí, a tamaño real! Producida junto con algunos ingenieros y trabajadores de la marca de Borgo Panigale, este juguetón dará una gira por las más importantes tiendas de juguetes de Italia, comenzando por Milán el próximo 24 de mayo.

Siempre nos quedará la maqueta de la Monster 1200 S

Como podéis ver en la foto principal, estará fabricada en su totalidad con las típicas chapas con agujeros de Meccano. Pero, como cabría esperar, este modelo no será puesto a la venta, sino que se utilizará únicamente como exposición.

Así, quien quiera hacerse estas Navidades con una maqueta Meccano de Ducati tendrá que comprar la pequeña Monster 1200 S de la que ya os hablamos hace unos meses y que tenéis sobre estas palabras.

Foto | insella

Si te gusta la marca italiana y en concreto su modelo más icónico, la Ducati Monster, el fabricante Meccano te lo pone más fácil ya que acaba de firmar un acuerdo de colaboración para construir réplicas de sus motocicletas y la primera que han lanzado ha sido la Ducati Monster 1200 S.

Destaca por algunos detalles que hemos podido ver como la suspensión trasera funcional con muelle, sistema de dirección también operativa o la pata lateral que se puede desplegar o recoger. En total el set está compuesto por casi 300 piezas y está recomendado para niños a partir de los 10 años.

Ya se encuentra a la venta y el precio ronda aproximadamente los 40 euros. El día del padre era el domingo, ¿no? Pues aprovecha...

Vía | Ducati

De pequeños todos hemos soñado con poder pilotar la moto de papá, o la de ese hermano mayor al que imitábamos en todo lo que hacía, pero muy pocos han podido disfrutar de su interés por las motos hasta que han llegado a la edad suficiente para alcanzar los estribos de esas soñadas motos. (Os estoy hablando desde la óptica de un niño de principios de los setenta)

Parece que Félix Gözte ha querido regalarle a su pequeño hijo de tres años un vehículo adecuado a su edad, un balancín motero. Fabricado con retales de motos alemanas, Félix ha construido este balancín que tiene una pinta increíblemente solida, quizá demasiado, en el que todas las piezas que pudieran desprenderse han sido convenientemente sujetadas y lacadas para evitar problemas con el usuario final.

El motor, que podría haber sido una maqueta, es un monocilíndrico de dos tiempos y 150 cc proveniente de una moto de verdad, y no parece que le hayan quitado nada, ya que conserva incluso la bujía. El asiento también es de una moto de verdad, y está realizado en cuero. Por último, Félix ha pintado un motivo lineal en la barra sobre el depósito y el faro, como si de una moto Custom real se tratara.

Habrá que llamar a Félix a ver si comercializa los balancines, que este tiene una pinta increíble.

Vía | Top Speed

El pasado lunes día 9 fue el cincuenta cumpleaños de una de las muñecas mas famosas del mundo, la Barbie. Y como una muñeca polifacética que es Barbie, tambíen esconde un pasado motero. Sobre Harley Davidson, sobre una Vespa o en la moto de Bat-Girl esta cincuentona se atreve con casi cualquier moto como con cualquier modelito de diseño.

Hace cincuenta años, un japones emprendedor desembarcaba en la Isla de Man con intención de ganar la prueba mas prestigiosa de aquel momento, un tal Soichiro Honda. Un tal John Surtress se proclamaba campeón del mundo de 500 cc y de 350 cc con MV Agusta, y Carlo Ubbiali conquistaba los mundiales de 250 cc y 125 cc también con MV Agusta, completando un año casi perfecto para la marca italiana.

En España la recién creada Bultaco ponía en el mercado su primer modelo, la Tralla 101. Montesa tenia en el mercado la Brio 110 y 82 y la Comando. Derbi tenia que poner en el mercado la Derbi 75 cc obligada por un cambio de reglamentación que dejaba su exitosa 98 cc en tierra de nadie. Si que han cambiado las cosas desde entonces. Y lo bien que lo lleva Barbie, que sigue casi como el primer día.

Vía | Le Blog Moto

Ayer encontré este post con fotos de juguetes de chapa, que indudablemente son de colección, pero lo que no esperaba era encontrarme con los precios que tiene la web de dónde han salido. Los mas baratos rondan los 220 euros, llegando a auténticos disparates como pedir 1150 euros por uno de los juguetes que podeis ver en la galería.

Yo recuerdo de pequeño que tenia una moto de policía fabricada de chapa y con motor de muelle. Pero ahora viendo estos precios no soy capaz de recordar dónde acabó, creo que la heredó alguno de mis sobrinos. Bromas aparte, los juguetes de chapa aparecieron como una opción a los de madera o cartón, y en España podemos presumir de haber tenido una de las marcas mas míticas de la industria juguetera mundial, Juguetes Payá con sede en Ibi (Alicante) que se hicieron famosos por sus juguetes de chapa estampada lacada. Evidentemente estos juguetes en la actualidad no superarían ninguna homologación para que los usasen los niños, por contener filos cortantes y piezas pequeñas que se sueltan, pero los mayores los coleccionan a precios desorbitados para recordar su juventud. Pero menudos precios.

Vía | The New Cafe (Racer) Society
Mas información | Hollandtoys

El mundo de los juguetes nunca deja de sorprenderme, mientras en España nos entreteníamos jugando con el Escalextric o cosas similares, por Estados Unidos circulaban juguetes tan chulos como estos. Réplicas de las motos de Evel Knievel con rampas para emular sus saltos y sus hazañas. Incluso adelantándose a su tiempo podían llegar a hacer "back flips" dobles y otras virguerías que nadie era capaz de imaginar.

Es evidente que al vídeo le falta algún cartelito de los que ahora vemos en los anuncios de juguetes que nos avisan de que lo que vemos o son animaciones o están conseguidos por especialistas. Más que nada para no decepcionar a los chavales cuando no sean capaces de conseguir las acrobacias que ven en la tele y que los deciden a comprar tal o cual juguete. Pero es que los setenta eran así. Imagino que si queda alguno de estos en uso se venderá por un riñón en subastas, pero no me desagradaría tener uno en mi colección de trastos relacionados con las motos.

Vía |Visordown News En Moto 22 | Evel Knievel