Yamaha le ha ofrecido a Miguel Oliveira irse a las Superbikes, pero la puerta de MotoGP aún no se ha cerrado

Miguel Oliveira definitivamente se ha quedado sin sitio en MotoGP, al menos como piloto titular. Honda ha confirmado este lunes las renovaciones de Luca Marini y de Johann Zarco, lo que significa que no queda sitio allí para Oliveira. El resto de plazas de MotoGP también parecen aseguradas, aunque quede alguna por confirmar.

Ante esta tesitura, a Oliveira se le han abierto las puertas de las Superbikes. Yamaha está buscando a un sustituto para Jonathan Rea y el portugués sería una buena opción, aunque no es la única que manejan. El problema es que Oliveira parece que sigue prefiriendo seguir en MotoGP, aunque sea como probador, que las Superbikes.

Oliveira quiere apurar sus opciones de ser probador en Honda o Aprilia en MotoGP

Las pocas esperanzas que le quedaban a Oliveira para seguir siendo piloto titular de MotoGP han quedado enterradas este lunes. Honda ha confirmado que Marini sigue en el equipo oficial, mientras que Zarco renueva por dos años con el LCR. Asumiendo que Diogo Moreira también llegará ahí, aunque aún no sea oficial, ya no quedan huecos en Honda.

Su actual equipo, Pramac Racing, tampoco ha confirmado todavía a su segundo piloto, pero es un hecho que el elegido es Jack Miller. La otra plaza que queda libre es la del VR46, pero también está sentenciado que Franco Morbidelli va a renovar. A Oliveira solamente le queda la opción de ser probador si quiere seguir en MotoGP.

Sin embargo, se le ha abierto otra vía inesperada. Yamaha ha pensado en Oliveira para que corra en las Superbikes. La marca de Iwata necesita un sustituto para el retirado Rea, y Oliveira sería la forma de mantener a un piloto experimentado y, de paso, no dejar tirado al portugués tras haber roto el año que le quedaba de contrato.

No es la única opción que maneja Yamaha para sustituir a Rea. De hecho, el candidato principal de la marca de Iwata lleva siendo todo el verano Can Öncü, el piloto turco que actualmente va segundo en Supersport. Sin embargo, Öncü tiene una propuesta para irse a Moto2 con Pramac Racing, y aún la está valorando.

Tampoco Oliveira tiene nada claro ir a Superbikes. De hecho, preferiría ser probador de MotoGP y poder hacer algunos 'wild card' más sustituciones a lesionados. El problema es que en Aprilia no ven urgencia de otro probador teniendo a Lorenzo Savadori, y en Honda solo se abrirá la puerta si Aleix Espargaró da un paso al lado.

Veremos qué camino escoge Miguel Oliveira para seguir con su carrera profesional más allá de MotoGP. Aún tiene solo 30 años.

Imágenes | Michelin

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