Todos daban por hecho que Johann Zarco iba a seguir con Honda en MotoGP, pero la firma no llega. Podría haber un plan alternativo

Parecía la historia con menos chicha del mercado de MotoGP de cara a 2026. Johann Zarco acaba contrato con el LCR a finales de este año, pero su continuidad en Honda parecía segura. En muchas carreras era el mejor piloto de la marca, llegando a ganar en Le Mans. Sin embargo, estamos casi en septiembre y sigue sin haber una confirmación oficial.

En las últimas horas, un rumor empieza a circular por el paddock de MotoGP: quizá Honda tenga otros planes para Zarco. Sí, querrían mantener al francés, pero no en MotoGP, sino como gran estrella en el mundial de Superbikes. Y eso podría ser la puerta para que Miguel Oliveira se mantenga como titular en MotoGP.

Zarco lo ha hecho tan bien con la CBR1000RR-R que ahora Honda lo ve en Superbikes

Daba la sensación de que la única duda con Johann Zarco era si correría en el LCR o en el equipo oficial de Honda la próxima temporada, pero ahora el futuro del francés en MotoGP no está tan claro. Lo más probable es que Zarco siga corriendo, pero cuatro meses de retraso desde que se llegó al acuerdo sin que haya confirmación tiene a más de uno en alerta.

Según publican en Motorcycle Sports, la falta de un anuncio se debe a que en Honda están tratando de convencer a Zarco para que se pase a las Superbikes. HRC ya ha fichado a Jake Dixon, pero necesitan un líder, y Zarco lo ha hecho tan bien con la CBR1000RR-R en Suzuka que creen que podría petarlo en el WorldSBK.

Zarco es el piloto más veterano de MotoGP a sus 35 años, por lo que firmarle dos años más sería arriesgado. Honda no tendría problema en firmárselos para Superbikes y encontrarle un sustituto en el LCR solo para una temporada, pudiendo dejar esa moto libre para el gran mercado de 2027. Sería la gran oportunidad de Miguel Oliveira.

Tras quedarse fuera de Yamaha, Oliveira se veía avocado a ser probador. En los últimos Grandes Premios ha tenido reuniones con Aprilia y con Honda, y se creía que en ambos casos era para ser probador, con Aleix Espargaró dudando en el caso de los japoneses. Sin embargo, este giro del mercado podría cambiar su futuro por completo.

Lo que sabemos es que Honda ha firmado a Luca Marini para seguir en el equipo oficial un año más, pero de Zarco no hay noticia. En Balaton Park el francés vino a insinuar que Honda le ha quitado el estatus de piloto fábrica: "Honda ha decidido no hacer cambios en mi moto, así que la mía es diferente a la de los pilotos fábrica. Ellos tienen piezas nuevas que yo no", decía.

Veremos si algo se está moviendo con Zarco y si el francés estaría dispuesto a aceptar este supuesto cambio de planes que marca Honda.

Imágenes | Michelin

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