Estaréis de acuerdo conmigo en decir que el British Superbikes es uno de los mejores campeonatos nacionales del mundo, sino el mejor, al menos en cuanto a espectáculo se refiere. También estaremos de acuerdo en lo apasionante que resultó la temporada pasada cuando el título se decidió por una diferencia de seis milésimas en la última carrera en el tremendo circuito de Brands Hatch. Sobre aquella última vuelta al filo del límite quería hablaros hoy.

Tommy Hill y John Hopkins se encontraban listos para la última batalla con un espectador de lujo como James Ellison. De aquel momento hemos visto imágenes hasta la saciedad y en Gran Bretaña Tommy Hill se pasea por radios y televisiones hablando sobre tan épica victoria. Para demostrar que no exagero he recuperado uno de los puntos de vista más emocionantes que se puedan tener, el del box repleto de gente del equipo Samsung Crescent Suzuki. Allí también hubo una cámara y esto es lo que pudo recoger.

Porque si hay un punto en el que el BSB pega un buen repaso al resto de nacionales es en el apoyo de los seguidores locales. Sus pilotos son de sobra conocidos, firman autógrafos por doquier y las gradas, naturales o no, se llenan de gente para cada carrera. Puede que sólo sea un efecto al no tener la instalaciones de circuitos mundialistas como Cheste o Montmeló pero una prueba del BSB es una fiesta, un día distinto del año.

Y respecto a esto último me gustaría lanzar una pregunta al aire, ¿qué ocurre con nuestro CEV? Tenemos algunos de los mejores circuitos de Europa y del mundo, los pilotos que aspiran a grandes sueños se pelean por un hueco en la parrilla pero sin embargo parece que no recibe todo el soporte mediático que debería. Estoy convencido que buena culpa la tiene la no-promoción, aparte de algunos anuncios en los autobuses de las ciudades que lo acogen. Y el responsable en este caso es Dorna, que parece tratar con desprecio un campeonato un una grandísimo potencial. Aun se apoyan en el gran tráfico de pilotos entre el mundial y el CEV gracias a tener categorías muy parecidas pero, ¿por qué hay pilotos ganadores del CEV que no tienen sitio? Por poner un ejemplo, el año en el que Stefan Bradl fue campeón también lo fue Graeme Gowland, joven talento que tuvo que hacer las maletas y volver a Inglaterra. Si esa cantera de campeones no va más allá de los chicos y chicas que lo utilizan como trampolín el campeonato se queda simplemente en eso, un trampolín sin interés para el espectador.

Televisión y en concreto Mediaset con su canal Energy puede hacer un gran favor si consiguen dar a conocer las carreras que se viven en nuestro nacional. Esperemos ver gradas llenas.

Vídeo | Youtube

La RFME y DORNA nos informan de la modificación del calendario del CEV Buckler 2012. Se incorpora al calendario el Circuito de Navarra “Los Arcos”, que acogerá la segunda prueba de la temporada, en sustitución de la carrera que inicialmente cerraba el año en el Circuito de Jerez. Por su parte, la fecha del Campeonato de Europa se mantiene invariable.

Calendario del CEV Buckler 2012

• 1 de abril Circuito de Jerez
• 22 de abril Circuito de Navarra
• 27 de mayo Circuito de Motorland Aragón
• 24 de junio Circuit de Catalunya
• 22 de julio Circuito de Albacete
• 9 de septiembre Circuito de Albacete

• 18 de noviembre Circuito de la Comunitat Valenciana

Campeonato de Europa

• 7 de octubre Circuito de Albacete

Ayer pudimos ver las imágenes que habían dejado el domingo pasado en Jerez los que estaban implicados en la lucha por los títulos, y hoy vamos a cerrar la última prueba de este emocionante CEV Buckler 2011 con el resto de instantáneas, que recogen desde caídas hasta las paddock girls, pasando por otros protagonistas del fin de semana, sin ir más lejos los ganadores de las carreras: Miguel Ángel Oliveira, Lucas Mahias y Xavi Forés. En definitiva, una selección donde hay de todo.

Así las cosas, y con tanta emoción en el título de 125GP, casi ni se ha hablado de que la Moto3 pilotada por Oliveira volvió a arrasar desde que el semáforo se apagó, y si bien es cierto que las condiciones volvieron a ser complicadas (como en Valencia), es un hecho que la Honda de 250cc pinta más que bien. Había muchas miradas puestas en el portugués, y no defraudó. Igualmente acertados estuvieron como os decía Lucas Mahias, que llevaba un mono más mono que nunca (con pelo y todo) y Xavi Forés, que se despide por la puerta grande del número uno que ha lucido este año.

Pero hubo otros nombre propios también, como el gracioso Andrea Migno, tercero en 125, o Guillermo Casas, que se marcó un carrerón con su Kawasaki privada, quedando cuarto en Stock Extreme y primero de los privados. Aunque si nos ponemos así, casi no acabaríamos, porque la verdad que todos y cada uno de los que están allí son muy grandes y tienen un mérito impresionante. Por cierto, que pudimos ver a Jonas Folger (en la foto) probando en Moto2 con una MZ, con la que pudo acabar en la decimoctava posición.

Por supuesto, tampoco faltaron muestras de cariño hacía Marco Simoncelli, no sólo porque aún esté muy reciente, sino porque nunca podremos olvidarlo, y todos lucían algún tipo de distintivo en homenaje al simpático italiano. También tuve la oportunidad de saludar a Juliá Márquez, tremendamente simpático y sabedor de que tiene a dos joyitas en casa.

Pero si me tengo que quedar con una imagen curiosa del fin de semana, esa es la del ritual de Tomoyoshi Koyama, que me dejó completamente helado. Todo tipo de estiramientos y casi bailes es el espectáculo que nos ofrece el japonés. ¡Impresionante!

Por lo demás, caras conocidas por los boxes como Pablo Nieto o Elena Rosell, así como las paddock girls, que en esta ocasión tenían razones más que sobradas para llevar paraguas y que pasaron seguro un poquitín de frío. Y por supuesto, y lamentablemente, también fueron protagonistas las caídas, no sólo las que decidieron el título de 125, sino otras como la de Arturo Tizón, Francesco Bagnaia , o la que retrasó la salida de Stock Extreme y que nos asustó a todos.

En definitiva, un fin de semana inolvidable que hace que ya estemos deseando que llegue la nueva temporada de motos y que no podamos aguantar ya las ganas. El CEV Buckler 2011 terminó así en el mismo escenario donde volverá el próximo uno de abril. Allí estaremos sin duda. Y ahora os dejo con un buen puñado de fotos, para que os hagáis una idea de todo lo que se vive en el CEV, ambiente auténtico por los cuatro costados.

CEV Buckler 2011: imágenes de la última prueba en Jerez

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Fotos | Fausto Beneroso y Juan Antonio Hita
En Motorpasión Moto | CEV Buckler 2011: las imágenes de los que luchaban por los títulos en Jerez

Ayer ya os avisaba de que la prueba de Jerez que cerraba el CEV Buckler 2011 había dado para muchísimo, y que por supuesto tenemos un buen número de imágenes que reflejan bastante bien lo que allí sucedió. Pero claro, dadas las circunstancias, en las tres categorías hubo dos carreras paralelas: la carrera propiamente dicha y la carrera que disputaban los pilotos que se estaban jugando el título nacional. Pues bien, hoy vamos a ver la galería de los que se jugaban el campeonato y de la tensión que se podía vivir en sus boxes.

Como sabéis fueron Jordi Torres en Moto2, Álex Rins en 125GP e Iván Silva en Stock Extreme los que se llevaron el gato al agua, pero es justo reconocer que tanto Carmelo Morales como Álex Márquez y Santiago Barragán han hecho que hayamos vivido un CEV inolvidable y tremendamente emocionante. Además, fue curioso ver como tanto en Moto2 como en 125GP los pilotos que luchaban por el campeonato eran del mismo equipo, por lo que al acabar las carreras quedaba una sensación bastante extraña, sobre todo en el box de Emilio Alzamora, en esa carrera de 125 que parecía estar escrita por Alfred Hitchcock. Y es que claro, uno se lleva el título, pero el otro la decepción.

En Moto2 asistimos a una celebración muy emotiva, donde Jordi paseó en su moto el número nueve de su hermano Rubén, fallecido en Montmeló en el año 2006. Ponía los vellos de punta ver el abrazo en el que se fundió con su padre, momento en el que todo quedo en silencio en el parque cerrado, e igualmente bonito el abrazo de Carmelo con el padre de Jordi. Pero por supuesto, también se le podía ver tremendamente contento y satisfecho, y como os decía ayer, tuve la suerte de encontrármelo un rato después de que consiguiera el campeonato y poder felicitarle personal y muy sinceramente.

El desenlace de 125GP fue especialmente duro, realmente para los dos Álex, ya que ambos sufrieron y vieron el campeonato ganado y perdido. Finalmente la peor parte se la llevó Márquez, al que obviamente se le podía ver triste, pero que no dudó en ir a aplaudir a su compañero Rins. Un Rins que llegó al parque cerrado casi sin creérselo después de toda la tensión vivida y de unas últimas vueltas sabiendo que había perdido el campeonato. Pero no, él era el nuevo campeón de España, aunque seguro ha necesitado unas cuantas horas para asumirlo.

Faltaban una pocas vueltas para que acabará la carrera de Stock Extreme cuando en la primera curva del circuito ya iban preparándose los amigos y miembros del equipo de Iván Silva. Así, nada más pasar bajo la bandera a cuadros se paró y se plantó la camiseta para la ocasión y cambió su casco por uno dorado con un gran número uno en el centro. Ya en el podio, alguno de su propio equipo se quedó con ganas de bañarse en cava, ya que con las prisas, el amigo Iván no abrió la botella (al menos allí).

Sólo me queda volver a felicitar a los seis por haber hecho de esta temporada algo grande. Os dejo con la galería de los que se jugaban el título en Jerez, y no os preocupéis, que del resto me encargo mañana.

CEV Buckler 2011: los candidatos al título

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Fotos | Fausto Beneroso y Juan Antonio Hita
En Motorpasión Moto | CEV Buckler 2011: Jordi Torres, Álex Rins e Iván Silva son los nuevos Campeones de España

Hoy hemos podido asistir in situ en Jerez a la última prueba del CEV Buckler 2011, donde llegábamos con los tres títulos por decidir, y aunque pueda parecer que los tres líderes han cumplido los pronósticos sin problemas, nada de eso, ya que unas condiciones de pista muy delicadas después de la lluvia intermitente que ha ido cayendo, ha hecho que todos los que se jugaban los títulos tuvieran que sufrir hasta el final. Así, finalmente los Campeones de España 2011 son Jordi Torres en Moto2, Álex Rins en 125GP e Iván Silva en Stock Extreme.

Jordi Torres ha controlado perfectamente la carrera, aguantando y luchando por los puntitos que le hacían falta, llevándose el título con el octavo puesto en carrera. Por su parte, a Iván Silva le ha valido la undécima posición conseguida para asegurarse su segundo título nacional. Pero la palma se la ha llevado la carrera de 125, donde hemos asistido a un espectáculo inigualable lleno de emoción y que ha jugado con los corazoncitos de todos los que estábamos allí. Baste deciros que Álex Rins ha sido campeón sin puntuar en la carrera, por lo que a partir de ahí os podéis imaginar el resto. Pero vamos paso a paso…

Moto2: Lucas Mahias domina la carrera y Jordi Torres consigue el campeonato

Probablemente las condiciones de la pista en Moto2 han sido las más difíciles, porque justo cuando iba a comenzar, caía una fuerte lluvia que dejaba el asfalto muy delicado. Así las cosas Lucas Mahias salía como un tiro y rápidamente se ponía en cabeza y empezaba a marcar diferencias, arriesgando al límite para ello. Mientras tanto, Carmelo Morales y Jordi Torres salían con mucha precaución y siendo muy conscientes de que un fallo sí que sería definitivo. Finalmente, Mahias ganaba la carrera y completaban el podio Kev Coghlan en la segunda plaza y Dan Linfoot en la tercera.

Carmelo no podía pasar de la quinta plaza después de un toque en la última vuelta con Isaac Viñales, por lo que la octava posición en la que ha entrado Torres le ha valido para proclamarse campeón de España. Como el propio Jordi me ha dicho, no era día para jugársela y había que mantenerse encima de la moto y llevarse los puntillos que hacían falta para ser campeón. Además, la celebración del título ha estado cargada de emoción, ya que Jordi ha dedicado por supuesto el título a su hermano fallecido en el 2006, Rubén. ¡Grande Torres y merecidísimo campeón de España!

125GP: Oliveira sigue volando con la Moto3 y el título se decide por las caídas

Antes de la carrera de 125GP se podía cortar con un cuchillo la tensión y concentración en el box del Caixa Catalunya Repsol. Álex Rins y Álex Márquez se jugaban el título y el guión no ha podido ser más sorprendente. De entrada la victoria ha vuelto a ser para Miguel Angel Oliveira con la Moto3, no dando opción a nadie y escapándose desde que se apagó el semáforo. Y sí, las condiciones han vuelto a ser raras, pero ya nadie puede dudar del potencial de las nuevas cuatro tiempos. En el podio ha estado acompañado por Niccolo Antonelli y Andrea Migno, del que confieso que me acabo de hacer fan, ¡qué gracioso es el chaval!

Pero todos los focos se centraban en los dos aspirantes al título. Ambos salían con muchas precauciones, y Rins se colocaba incluso por delante de Márquez, aunque éste no tardaría en adelantar a su rival, si bien con esas posiciones tampoco le servía de gran cosa. Pero a falta de cuatro vueltas salta la sorpresa, Álex Rins se va al suelo y, aunque regresa, lo hace fuera de los puntos y muy lejos de poder hacer nada más. Mientras, Márquez está situado en una cuarta plaza que le vale para ganar el título, y ya casi se está celebrando cuando a falta de dos vueltas es el propio Márquez el que prueba el asfalto de Jerez y sin posibilidad de reincorporarse a la carrera. Vuelta de tuerca y título para Rins que casi no se lo podía creer. Sin duda la mejor carrera del día con unos ingredientes muy fuertes. Gran temporada la de los dos Álex que se ha decantado por un Rins que ha tenido que luchar y sobreponerse a duras carreras este año. ¡Genial Rins!

Stock Extreme: las BMW arrasan e Iván Silva controla para llevarse el título

Y después de tanta emoción, quedaba otro plato fuerte y el título de Stock Extreme en juego. Pero los protagonistas de la carrera no han sido los dos que se jugaban el título a lomos de las Kawasaki, sino que las BMW han arrasado en Jerez y han copado las tres posiciones del podio. ¡Impresionante! Ha sido además una bonita lucha que ha terminado dando la victoria a Xavi Forés seguido de Javier del Amor y Alberto López.

Mientras tanto Iván Silva y Santiago Barragán rodaban durante toda la carrera en posiciones muy retrasadas, algo que a Iván le venía muy bien para poder tomárselo con un poco de tranquilidad. Así las cosas, Barragán sólo ha podido ser décimo, por lo que a Silva le ha sobrado con la undécima plaza para conseguir un título logrado gracias a un final de temporada espectacular. Lástima para Santi pero hay que reconocer el mérito de Iván y darle por supuesto la más sincera enhorabuena.

Y aquí acaba el CEV Bucker 2011, coronando como ya hemos dicho a Jordi Torres, Álex Rins e Iván Silva, y cerrando una temporada que ha sido espectacular para nuestro Campeonato de España, con los tres títulos disputadísimos hasta esta última carrera. No se puede pedir más desde luego. Pero lo que ha dado de sí este domingo de CEV en Jerez es mucho más, así que no os preocupéis que seguiremos hablando, y sobre todo ilustrando, los moviditos títulos que se han decidido aquí. Permaneced atentos…

Fotos | Juan Antonio Hita
En Motorpasión Moto | CEV Buckler

Gran día de carreras ayer domingo en el circuito de Cheste. La sexta (y penúltima) prueba del CEV Buckler no decepcionó y nos ha dejado muchísimas cosas que contar y tres títulos que se decidirán en la última cita, el próximo domingo 20 de noviembre en Jerez. Pero sin duda la noticia del día fue que hemos podido ver la primera e histórica victoria de una Moto3 en la categoría de 125 GP, pilotada por el portugués Miguel Ángel Oliveira, y que ha despejado unas cuantas dudas sobre el comportamiento de las nuevas 250cc de cuatro tiempos.

En Moto2 también hemos podido llevarnos una sorpresa, ya que por primera vez esta temporada la victoria no ha sido ni para Carmelo Morales ni para Jordi Torres, sino que se la ha llevado un excelente Isaac Viñales. Y ojo, que no ha sido ni mucho menos lo único sorprendente de la categoría. Por su parte, en Stock Extreme sí ha ido todo según el guión previsto e Iván Silva ha vuelto a llevarse la victoria confirmando su imparable racha. Pero todavía nos quedan muchas cosas que contar de estas carreras, que se han visto marcadas por una climatología muy parecida a la que pudimos ver en la última cita del Mundial de MotoGP. Empecemos con cada una de ellas…

Moto2: decisiva caída de Carmelo Morales en la última vuelta

La carrera de Moto2 ha sido interesantísima y muy entretenida. La pista se encontraba mojada aunque no llovía en ese momento, por lo que era la ocasión de los valientes y los que no tenían nada que jugarse. Así las cosas, Isaac Viñales salía muy bien y rápidamente se colocó en cabeza, y aunque han sido varios los que han intentado acosarle, podemos decir que ha dominado con cierta claridad la prueba. Aunque eso sí, Román Ramos se marcaba unas últimas vueltas que le llevaban a la segunda plaza y a quedarse a puntito de dar caza a Isaac.

Por su parte, la lucha por el título nacional entre Carmelo Morales y Jordi Torres se presentaba ajustada, y así ha sido. Ambos salieron con mucha precaución y Torres se ha dedicado a marcar de cerca a Morales, rodando en todo momento a rueda del piloto de Castellar del Vallés, pero en la última vuelta saltaba la sorpresa. Carmelo, que iba tercero, sufría una caída y dejaba vía libre para que fuese Torres el que ocupara el último cajón del podio. Eso sí, Morales consiguió volver a pista y minimizar el daño entrando octavo. Así las cosas, Torres es ahora más líder y aventaja en trece puntos a Carmelo.

125 GP: triunfo de la Moto3 y espectacular remontada de Álex Rins

Como ya os decía, el día de ayer pasará a la historia como la primera carrera donde ha vencido una Moto3. Todos nos preguntábamos dónde estaría el nivel real de las nuevas motos de cuatro tiempos, y Honda se ha encargado de dejarnos clara la respuesta. Oliveira ha conseguido la pole y la victoria y hemos visto como se peleaba con las 125 sin ningún tipo de complejo. El portugués se ha puesto en cabeza desde el principio y ha librado una dura batalla con Josep Rodríguez, que se ha tenido que conformar con una magnífica segunda plaza, primer podio del año para él.

Igualmente interesante fue la lucha que mantuvieron durante muchas vueltas Álex Márquez y Francesco Bagnaia, aunque Álex conseguía destacarse y asegurarse el tercer lugar del cajón. Pero el otro nombre del día ha sido el líder Álex Rins (el que aparece ahí detrás en la foto) que ha demostrado su tremendo potencial. Volvía a quedarse clavado en la salida (como en Albacete) y se quedó el último, nada menos que en la posición 44. ¿Y sabéis dónde ha acabado? Pues en una increíble cuarta plaza, justo por detrás de su compañero y rival para el título. Impresionaba verle adelantando como si de un videojuego se tratase. En fin, que después de los puntitos recortados, Rins sigue manteniendo el liderato con trece puntitos de ventaja sobre Márquez.

Stock Extreme: Iván Silva sigue con su racha imparable

Esta quizá ha sido la carrera del fin de semana donde menos pelea ha habido por las primeras posiciones. Iván Silva ha vuelto a ser el dueño y señor de la prueba, consiguiendo su tercera victoria consecutiva y confirmando su excelente estado de forma. Sí hubo lucha en la última vuelta por la segunda plaza, que finalmente fue para Javier Forés, mientras que Santi Barragán terminaba en la tercera. Con estos resultados, Iván aventaja ahora en trece puntos a Barragán en la lucha por el título.

Hasta aquí lo que ha dado de sí la sexta cita del CEV Buckler en Cheste, donde han asistido quince mil espectadores, que no está nada mal. No sé si os habréis fijado, pero me parece realmente curioso que los tres líderes lleguen a la última prueba con exactamente la misma ventaja sobre el segundo clasificado, trece puntos. De momento, Rins, Torres y Silva tienen todo a favor, pero ya hemos visto que la sorpresas están a la orden del día en el CEV. Sin duda habrá que acercarse a Jerez, ya que allí se decidirán los tres títulos nacionales. ¡Más emoción imposible!

CEV Buckler 2011; Valencia

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Fotos | Ginés Romero
Más información | CEV Buckler
En Motorpasión Moto | CEV Buckler 2011: empieza la recta final en Valencia

Ya estamos todos pendientes de la temporada 2012, sobre todo desde que el pasado domingo concluyó el Mundial de MotoGP en Cheste. Pero no podemos olvidarnos de nuestro potente Campeonato de España de Velocidad, el CEV Buckler, que llega precisamente a Cheste este fin de semana con sólo dos citas por delante y con todas las categorías por resolver, y más apretadas que nunca.

Así que todavía nos queda por disfrutar y por aclarar más de un título, y para que no se os escape, ya os aviso que TVE emitirá lo que viene siendo habitual durante esta temporada de CEV: la carrera de 125 en directo (12:15) y un amplio resumen de lo que ya haya ocurrido en Moto2. Y ahora vamos a repasar las tres categorías que tanto nivel están demostrando este año…

El Team Catalunya Caixa Repsol domina en 125 pero, ¿quién se llevará el gato al agua?

Si hay un equipo potente en la categoría de 125cc, ese es el Catalunya Caixa Repsol, que está respondiendo a lo que se esperaba de él, pero que tiene el maravilloso problema de contar con tres pilotos que llegan con todas las opciones de cara a llevarse el título. Así, cuando creíamos que la cosa estaría entre Álex Rins y Álex Márquez, los dos se marcaron un cero en la última prueba de Albacete, dejando que se acercara a ellos su compañero Francesco Bagnaia, que se hizo con la victoria y apretó un poquito la general.

Es cierto que la ventaja sigue siendo para Rins, que cuenta con dieciséis puntitos sobre Márquez y veintidós sobre Bagnaia, pero viendo lo que sucede en cada prueba, no podemos dar nada por sentado. Y ojo, que detrás hay unos cuantos que tampoco lo tienen todo perdido y que lucharán hasta el final, como Jorge Navarro, el flamante campeón europeo Romano Fenati o un Eric Granado que ya lo hemos visto rodando con la Moto2.

Carmelo Morales y Jordi Torres dispuestos a dar el último zarpazo en Moto2

Es cierto que tanto Carmelo Morales como Jordi Torres han tenido sus problemillas físicos en las aventuras por el mundial de motociclismo, pero a Morales, que está todavía bastante tocado, ya se le ha podido ver rodando con la CRT del equipo Laglisse en Cheste y seguro que lo va a dar todo para volver a convertirse en el campeón de España de Moto2.

Torres por su parte llega con la moral por las nubes después de su campeonato europeo y además es el que cuenta con la ventajilla de cinco puntos, pero ¿quién se atreve a hacer un pronóstico estando Carmelo de por medio? Eso sí, el resto de pilotos tendrán que limitarse a luchar por el tercer cajón del podio, porque hasta ahora nuestros dos protagonistas se han repartido las dos primeras posiciones en las cinco carreras anteriores.

Iván Silva espera seguir con su excelente racha en Stock Extreme

Parecía que Santi Barragán iva a dominar la categoría de Stock Extreme este año en el CEV, sobre todo después de ver sus tres victorias en las tres primeras carreras, pero un cero en la siguiente unido a la excelente racha de Iván Silva, hacen que ahora sea éste último el que domina la clasificación aunque sólo sea por cuatro puntitos.

A esto hay que sumar que Iván se encuentra estos días probando la CRT del equipo BQR precisamente en Cheste, de la que será piloto oficial en el 2012, y que además fue el ganador del campeonato europeo. Pero Santi tampoco ha estado parado precisamente y pudimos verle en la prueba de Superbikes en Portimao. Vamos, que se antoja muy complicado dar un favorito para el título final, puede pasar de todo aún.

Bueno, pues así se presentan las carreras del CEV en Cheste. Después de esta ya sólo nos restará una última visita a Jerez, pero eso será la próxima semana. Y no sé a vosotros, pero yo tengo unas ganas impresionantes de ver qué pasa este domingo, porque entre la igualdad en la lucha por los títulos y las ganas que tengo de ver carreras (ahora que ya estamos huérfanos de MotoGP y Superbikes), pienso estar muy atento a todo lo que pase. Y una cosa me queda clara, seguro que tendremos emoción para la última prueba.

Más información y fotos | CEV
En Motorpasión Moto | CEV Buckler

La quinta prueba del Campeonato de España de Velocidad disputada el pasado fin de semana en el Circuito de Albacete con más de 13.000 personas disfrutando de una intensa y calurosa jornada de carreras en el Circuito de Albacete acabó con triunfos de Francesco Bagnaia en 125GP/Moto3, Jordi Torres en Moto2, e Iván Silva en Stock Extreme.

Accidentadas fueron las carreras de 125 en la que los favoritos Alex Márquez y Alex Rins quedaban fuera por caída y avería mecánica. Discreta actuación de Daniel Saéz con la única Moto3 de parrilla que a buen seguro queda por evolucionar ya que su velocidad máxima llegó a ser de 195 km/h frente a los 214 Km/h de sus competidores, dejándose unos seis segundos por vuelta con el primer clasificado. Igual de accidentada fue la carrera de Moto2 terminando a dos vueltas del final por una caída múltiple. Elena Rosell también tenía la mala fortuna de caer en la quinta vuelta. En Stock Extreme, Iván Silva sigue dominando esta última parte del campeonato con todos sus rivales esperando una oportunidad.

125 GP

La carrera de 125GP/Moto3 comenzaba con sorpresa. La moto de Alex Rins se paraba en la parrilla y el líder del campeonato no podía tomar la salida, reincorporándose a la carrera en la quinta vuelta, marcando la vuelta rápida pero acabando en la 17ª posición. La situación daba un giro a favor de Alex Márquez, pero acuciado por una mala salida se precipitaba en la primera vuelta y sufría una dura caída, perdiendo una gran ocasión de arrebatarle el liderato del campeonato a Rins.

El jovencísimo Francesco Bagnaia ha protagonizado su mejor salida del año y se ha colocado primero en la primera curva, posición que no ha cedido en las 18 vueltas que ha durado la carrera. El benjamín del Team Catalunya Caixa Repsol ha mantenido un buen ritmo durante toda la prueba y al pasar por línea de meta ha superado en más de 6 segundos al segundo clasificado, Jack Miller. La lucha por la tercera posición entre Jorge Navarro, Josep Rodríguez y Albert Arenas, decantada a favor del primero.

Moto2

Jordi Torres se ha impuesto en una carrera que ha acabado a dos vueltas del final a causa de una caída múltiple y la aparición de la bandera roja. Tras la salida Carmelo Morales y Torres han comenzado a marcar el ritmo de la prueba, encabezando un nutrido grupo en el que se encontraban Tizón, Ramos, Moreno y Koyama. En la quinta vuelta caía Elena Rosell, justo cuando Torres ha decidido tomar el mando y aumentar el ritmo, rompiendo el grupo y marchándose con su compañero de equipo. En el grupo perseguidor Adrián Bonastre marcaba la vuelta rápida en el décimo giro y se consolidaba en la tercera plaza, camino de su primer podio del año. A cinco vueltas del final, Morales ha renunciado a seguir el ritmo de Torres, perdiendo un segundo por vuelta y conformándose con los 20 puntos de la segunda plaza. Con esta victoria, Jordi Torres rompe el empate en la clasificación y se sitúa líder con cinco puntos sobre Morales.

Stock Extreme

Iván Silva ha repetido victoria en Albacete y se sitúa líder de la categoría de Stock Extreme. Tras unos primeros compases dominados por las BMW de Forés y Del Amor, Iván Silva ha comenzado a recuperar rápidamente hasta situarse primero en la segunda vuelta, posición que no ha abandonado hasta que ha caído la bandera de cuadros. Por detrás, Forés se descolgaba, mientras que Del Amor y Barragán protagonizaban una bonita lucha, en la que el Barragán intentaba minimizar los efectos de una victoria de Silva, que ahora encabeza la clasificación con cuatro puntos de ventaja sobre Barragán. Tercero ha sido Xavier Del Amor.

La sexta y penúltima prueba del CEV Buckler 2011 se disputará el 13 de noviembre en el Circuito de la Comunidad Valenciana.

Clasificación provisional CEV Buckler 2011

• 1. Alex Rins (Team Catalunya Caixa Repsol) 86 puntos
• 2. Alex Márquez (Team Catalunya Caixa Repsol) 70 puntos
• 3 .Francesco Bagnaia (Team Catalunya Caixa Repsol) 63 puntos
• 4. Jorge Navarro (Curvacero) 55 puntos

• 5. Romano Fenati (Team Italia Gabrielli) 55 puntos

Más información | CEV Buckler

Un total de 128 pilotos se reunirán este fin de semana en Albacete, donde se celebrará la quinta prueba del CEV Buckler 2011, en las categorías de 125GP/Moto3, Moto2, Kawasaki Ninja Cup y Stock Extreme. Tras las vacaciones de verano, esta prueba puede comenzar a dejar definidas las clasificaciones en un campeonato que, en todas las categorías, está siendo uno de los más ajustados de los últimos años.

Santiago Barragán en Stock Extreme tras haber dominado las tres primeras pruebas, en la anterior carrera dejó a cero su casillero por una caída y permitió a Iván Silva, situarse a un solo punto del extremeño en la general. En la categoría de 125GP podremos ver una Moto3 por primera vez en el CEV Buckler, y que decir en Moto2 con Carmelo Morales y a Jordi Torres empatados a puntos.

En 125GP/Moto3, Alex Márquez parece dispuesto a ponerle las cosas difíciles a su compañero de equipo Alex Rins, que encabeza la clasificación general con 16 puntos de ventaja sobre Márquez. La victoria de Alex en la carrera disputada en Albacete el pasado mes de julio muestra claramente que el pequeño de los Márquez luchará hasta el final para recuperar los puntos, que perdió tras su caída en Montmeló. En esta carrera se va a producir un hecho histórico, como es la participación por primera vez de una Moto3 en el CEV Buckler, que será pilotada por Daniel Sáez.

Una de las categorías que centrará la atención de este fin de semana, por múltiples razones será Moto2, que presenta una sensacional inscripción de 40 pilotos. La clasificación general presenta a Carmelo Morales y a Jordi Torres empatados a 90 puntos pero ambos llegan a Albacete con importantes problemas físicos por lesiones en las manos como consecuencia de caídas sufridas disputando el Mundial de la categoría. De cómo les afecten estas lesiones a su rendimiento podrá depender el resultado final de la carrera y, quién sabe, si del Campeonato.

También el debut de Elena Rosell en la categoría de Moto2 tras su complicado estreno mundialista con Jorge Martínez Aspar, que ha diseñado un plan de preparación de cara a una nueva oportunidad en el Gran Premio de Aragón está en marcha y Elena va a disponer de una Suter gestionada por el equipo Laglisse -si bien con una estructura independiente a la de Morales y Torres.

Daba la impresión de que Santiago Barragán podría dejar sentenciada la categoría de Stock Extreme con mucha antelación, tras haber dominado las tres primeras pruebas. Pero una caída en la anterior carrera dejó a cero su casillero y permitió a Iván Silva, vencedor de la prueba, situarse a un solo punto del extremeño en la general, y de Julián Mazuecos, que se incorpora al equipo Kawasaki Palmeto en sustitución de Elena Rosell. Sin olvidar a Kyle Smith, Enrique Ferrer o Alejandro Mariñelarena, líder destacado en la clasificación de privados.

Los horarios de las carreras:

• 11:15 Moto2
• 12:30 125GP
• 13:30 Kawasaki Ninja Cup

• 14:30 Stock Extreme

TVE también en esta ocasión retransmitirá en La1 de 12:30 a 13:30 la carrera en directo de 125GP, seguida de un resumen de Moto2.

Más Información | CEV buckler

Al igual que pasó con la categoría de Moto2, el Campeonato de España de Velocidad servirá de rampa de lanzamiento para la nueva categoría de Moto3 que verá la luz el año que viene sustituyendo a la última categoría con motores de dos tiempos que queda en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Así, las Moto3 podrás participar en las tres últimas pruebas CEV Buckler 2011, que se disputarán en Albacete (11 de septiembre), Valencia (13 de noviembre) y Jerez (20 de noviembre).

En un principio y siguiendo el mismo esquema que se utilizó con las Moto2, las Moto3 podrán correr conjuntamente con las 125GP, a no ser que la cantidad de pilotos inscritos sea el suficiente como para crear una parrilla adicional, en cuyo caso la nueva categoría disputará su propia carrera. En caso de correr con las 125GP, no contarán para los puntos del Campeonato aunque si lo harán para los premios en metálico. Si por el contrario corren todas juntas, no habrá premios especiales para ellas. De todas formas, este no es el estreno de las Moto3 en competición ya que ya lo están haciendo dentro del Campeonato Mediterráneo de Velocidad.

Será una buena oportunidad de ver en directo a qué nivel se encuentran las nuevas motos de cuatro tiempos en comparación con la de dos tiempos, aunque viendo la evolución de las Moto2 este año, no nos servirá para sacar demasiadas conclusiones.

Vía | CEV Bucker