Manu González ya no puede hacer nada más para que le den una moto en MotoGP. El piloto español ha vuelto a dominar sin rival en Balaton Park, gestionando una carrera en la que cada vez que le han apretado ha quedado claro que tenía algo más. Es la tercera victoria seguida de Manu González y ya tiene casi 50 puntos de ventaja en la general.

Otro que llama a la puerta de MotoGP es su compañero de equipo, Senna Agius. El australiano, que está en la lista del Tech3, ha conseguido un podio agónico resistiendo en la última vuelta a David Alonso, que venía con mejor ritmo y neumáticos más fresco, pero con poco tiempo para buscar la maniobra de adelantamiento.

Sanción a Izan Guevara por cruzarse en la salida

La última vez que un piloto ganó tres carreras seguidas de Moto2 lo hizo Fermín Aldeguer, y eso le valió una plaza en MotoGP. Ahora Manu González acaba de emularle, con el extra de que él sí va camino de ser campeón del mundo. González ha sido muy superior en Balaton Park para llevarse la cuarta victoria del año.

En Motorpasión Moto

Primero Aprilia encontró a Monster. Ahora es Trackhouse quien tiene un nuevo patrocinador en MotoGP

Saliendo en segunda fila, Manu González se abrió paso hasta colocarse segundo, detrás de un inspirado Filip Salac. El líder del mundial pasó al checo para escaparse en el liderato, pero Salac estaba dispuesto a dar batalla. Sin embargo, en las últimas vueltas tuvo que ceder ante el empuje de un González que ya tiene 49,5 puntos de ventaja en la general.

Salac acabó en la segunda posición, lo que iguala su mejor resultado desde que corre en Moto2, pero le vuelve a dejar a las puertas de la victoria. La emoción estuvo en la batalla por la tercera plaza, donde Senna Agius y David Alonso buscaron un podio también con muchas reminiscencias en el mercado de MotoGP.

Alonso venía por detrás con mejor ritmo y neumáticos menos desgastados, pero Agius ha sido capaz de resistir para obtener un podio que le acerca al ansiado puesto en MotoGP, donde negocia con el Tech3. En cuanto a Alonso, el cuarto puesto es su mejor resultado del año. Él ya tiene hueco en MotoGP, pero aún espera a saber si Honda lo pondrá como oficial.

Mala carrera de Izan Guevara, el segundo clasificado del mundial, que saliendo desde la pole solo ha acabado sexto. El balear tuvo que cumplir con una 'Long Lap Penalty' por cruzarse en la salida, y además perdió plazas en la primera curva al tener que levantar la moto por la enésima maniobra kamikaze de Alonso López.

Quinta posición para Dani Holgado, que fue de más a menos y acabó sufriendo con los neumáticos. Celestino Vietti, otro de los candidatos al título, estuvo desaparecido en la séptima plaza. El mayor incidente de la carrera fue el accidente entre Iván Ortolá y Daniel Muñoz, que acabó con ambos por los suelos y una moto en llamas.

Resultados carrera Moto2 GP Hungría 2026

Clasificación general Moto2

1º. Manu GONZÁLEZ (Kalex-ESP), 154,5 puntos

2º. Izan GUEVARA (Boscoscuro-ESP), 105 puntos

3º. Celestino VIETTI (Boscoscuro-ITA), 102 puntos

4º. Senna AGIUS (Kalex-AUS), 94 puntos

5º. Dani HOLGADO (Kalex-ESP), 76 puntos

Imágenes | Fantic, MotoGP

En Motorpasión Moto | Se acabó el chollo de Marc Márquez. MotoGP ha cambiado las normas para que no pueda repetir su jugada de Jerez

Manu González no puede llamar con más fuerza a la puerta de MotoGP. El piloto español ha ganado su segunda carrera consecutiva en Mugello, y lo ha hecho con una autoridad pasmosa. Más de seis segundos de ventaja que le sirven para abrir un hueco de 34,5 puntos en la clasificación general, más de una carrera de renta.

Hemos estado realmente cerca de un triplete español, pero en las últimas vueltas se ha truncado todo. Primero la espectacular remontada de Celestino Vietti y después una trágica avería de Iván Ortolá en el penúltimo giro han dejado un final de lo más apretado por las posiciones de podio, que se ha resuelto por 17 milésimas.

Ortolá pierde el podio por avería en la penúltima vuelta

Manu González ha puesto la directo a por el título mundial de Moto2. El piloto madrileño ha dominado con mano de hierro en Mugello, controlando de principio a fin una carrera en la que todos parecían sufrir con los neumáticos salvo él. Una carrera y media de ventaja le avalan al frente del mundial de pilotos.

En Motorpasión Moto

Nicolò Bulega llega a MotoGP. Es el elegido por Valentino Rossi y pilotará una Ducati la próxima temporada

La emoción ha estado por detrás. Ortolá fue el único piloto que trató de seguir el ritmo de González, y lo pagó caro con una bajada de neumáticos radical en los últimos giros. Aún así, tenía opciones de pelear por retener el podio, pero una avería ha dejado fuera de juego a Ortolá cuando solo le quedaba vuelta y media para la meta.

Casi se queda sin podio también Dani Holgado. El otro español se las prometía muy felices cuando pasó a Ortolá a dos giros del final, pero no contaba con que por detrás venían como dos aviones Celestino Vietti y Senna Agius. El italiano pasó a Holgado para conseguir la segunda posición en casa, y el final con Agius fue de infarto.

Agius pasó en la última curva a Holgado, pero cuando parecía tener asegurado el podio el piloto español se puso a su rebufo, se abrió pegado al muro y le superó por apenas 17 milésimas. Así, Holgado al menos salva un podio que le saque de la mala racha de las últimas carreras. Agius tendrá que esperar, pero en MotoGP toman nota.

El que no ha comparecido es el segundo clasificado del mundial, Izan Guevara. El piloto de Pramac ha acabado séptimo, sin ningún ritmo en ningún momento para luchar por el podio. De hecho, Guevara fue superado en las últimas vueltas por un Alonso López que estropeó su carrera él solo tirando a Álex Escrig, lo que le costó una sanción.

Terrible día de David Alonso, el futuro piloto de Honda en MotoGP, que ni siquiera ha terminado dentro de la zona de puntos. El colombiano ha ido de más a menos, sufriendo mucho con los neumáticos hasta cruzar la meta decimoctavo. Por suerte, Arón Canet y Xabi Zurutuza salieron indemnes del fuerte accidente que tuvieron en la primera vuelta.

Resultados carrera Moto2 GP Italia 2026

Clasificación general Moto2

1º. Manu GONZÁLEZ (Kalex-ESP), 129,5 puntos

2º. Izan GUEVARA (Boscoscuro-ESP), 95 puntos

3º. Celestino VIETTI (Boscoscuro-ITA), 93 puntos

4º. Senna AGIUS (Kalex-AUS), 78 puntos

5º. Dani HOLGADO (Kalex-ESP), 65 puntos

Imágenes | Italtrans, Intact GP

En Motorpasión Moto | A 368,6 km/h con una MotoGP. Jorge Martín y Aprilia revientan el récord de velocidad máxima, y lo van a tener muchos años

El de Manu González es uno de esos casos extraños que puntualmente ocurren en MotoGP. Solo tiene 23 años, la temporada pasada fue subcampeón del mundo de Moto2 y este año va líder del mundial. Sin embargo, parece que ningún equipo de MotoGP le quiere, mientras una retahíla de pilotos que quedan por debajo de él en Moto2 sí que ascienden.

Manu González acaba de recibir una buena oferta de una gran marca, pero no es para correr en MotoGP. Honda quiere fichar a Manu González para su equipo de Superbikes, presumiblemente para que ocupe el sitio de Somkiat Chantra. El español no la descarta, pero por ahora prefiere seguir apurando las opciones que le quedan en MotoGP.

Manu González quiere apurar sus opciones en Trackhouse o Tech3

Honda quiere fichar a Manu González. Si la oferta fuese para MotoGP, probablemente el contrato ya estaría firmado. El problema es que no lo es. Honda quiere a González en su equipo oficial de Superbikes, probablemente reemplazando a un Chantra que está rindiendo igual de mal en las motos derivadas de serie que en MotoGP.

En Motorpasión Moto

Carmelo Ezpeleta, CEO de MotoGP, defiende la TV de pago: "Si no pagas lo que cuesta DAZN es que no te interesan tanto las motos"

De momento González no ha aceptado la oferta, pero tampoco la ha rechazado. Quiere apurar hasta el final sus opciones de estar en MotoGP en 2027, aunque parece muy complicado. Su principal esperanza es encontrar un hueco en el Trackhouse, equipo con el que ya hizo un test hace ahora un año, si Aprilia termina por sentenciar a Raúl Fernández.

La trayectoria de González es impoluta. Hace dos años acabó tercero el mundial de Moto2 ganando su primera carrera, la temporada pasada fue subcampeón y en 2026 va líder y es el principal favorito. Solo tiene 23 años, sin embargo González parece ser transparente para MotoGP, mientras otros compañeros de parrilla a los que gana en Moto2, suben a la categoría reina.

Este año ya ha subido Diogo Moreira precisamente a Honda como campeón, pero es que la temporada que viene tienen contrato David Alonso con Honda, Dani Holgado con Gresini Racing e Izan Guevara con Yamaha. Además, Celestino Vietti tiene serias opciones de subir al VR46 y hasta su compañero Senna Agius, o incluso Collin Veijer, suenan para Tech3. Todos tras él en la general.

Aceptar la oferta de Honda acabaría con cualquier problema económico de González, que es plenamente consciente de que si no sube a MotoGP este año, probablemente ya no lo hará nunca. El problema es que la CBR1000RR-R pasa por ser actualmente la peor moto de Superbikes. Solo hay que echar un vistazo a los resultados recientes.

Por supuesto, a González también le queda la opción de seguir en Moto2 incluso siendo campeón o de esperar otra oferta de Superbikes. De momento, la única decisión tomada es seguir esperando a MotoGP. Cuando los tres únicos equipos que aún tienen asientos libres, Trackhouse, VR46 y Tech3, decidan, se entrará en la siguiente fase.

Imágenes | MotoGP

En Motorpasión Moto | El cambio más bestia de MotoGP en décadas: una sola moto por piloto y paradas en boxes reales como en la F1

Manu González se ha reencontrado con la victoria en Barcelona. El líder del mundial de Moto2 lo es todavía más ahora después de imponerse a Celestino Vietti en un apretado final de carrera, después de una prueba muy cerebral en la que dejó que el italiano fuese fundiendo sus neumáticos y le atacó en los instantes decisivos.

Eso sí, González va a tener mucho que batallar para anotarse este título. Porque Izan Guevara promete ser un rival muy serio. El piloto balear, futurible de Yamaha en MotoGP, ha remontado hasta llegar a la tercera posición del podio con su Boscoscuro. Se mantiene a una distancia prudencial de 17,5 puntos de González.

Vietti se queda sin la ansiada victoria que le reafirme para subir a MotoGP

Celestino Vietti necesitaba ganar para llamar con más fuerza a las puertas de MotoGP, pero se ha pasado de ganas. Después de liderar el viernes, de hacer la pole el sábado y de mandar en casi todas las vueltas de la carrera del domingo, Vietti se ha quedado sin neumáticos en los últimos giros, y eso lo ha aprovechado Manu González.

En Motorpasión Moto

Izan Guevara llega a MotoGP. Yamaha lo ha fichado para que corre en Pramac Racing, y podría ser el décimo español

El piloto español se ha llevado una victoria emocional en Montmeló. Tanto que ha roto a llorar conforme ha cruzado la línea de meta. Y es que mientras Vietti puede subir a MotoGP con el VR46, Guevara lo tiene hecho con Pramac, David Alonso con Honda, Dani Holgado con Gresini Racing y hasta Senna Agius mantiene sus opciones, nadie pregunta por el líder de Moto2.

Pero González ha demostrado en Barcelona que además de rápido es muy inteligente. Todos sabían que aquí los neumáticos marcarían la diferencia, así que González se ha mantenido cerca de Vietti toda la carrera pero sin forzar, presionando para que el italiano se fuese comiendo las ruedas, como así ha ocurrido.

Después, González solo ha tenido que pasar a Vietti a tres vueltas del final y llevarse una victoria que le afianza como líder del mundial. Eso sí, por detrás le ha salido un rival muy serio. Porque Izan Guevara está dispuesto a apretar hasta las últimas consecuencias para subir a MotoGP con el doblete de títulos pequeños bajo el brazo.

Saliendo en cuarta fila, Guevara hizo una gran salida y después fue ganando posiciones hasta ponerse cuarto. Parecía que ese era su techo, pero los problemas de neumáticos de Iván Ortolá en las últimas vueltas han permitido a Guevara subirse a otro podio más. Está a 17,5 puntos de González en la general de Moto2.

Quinta y sexta posición para los pilotos de Aspar, Dani Holgado y David Alonso. Del colombiano se esperaba más por su buena gestión de gomas habitual, pero perdió demasiado tiempo en mitad de carrera en sus duelo con Agius. Por cierto, desastre de Collin Veijer, que salía segundo pero arrancó fatal, perdió muchos puestos y acabó por los suelos.

Resultados carrera Moto2 GP Cataluña 2026

Clasificación general Moto2

1º. Manu GONZÁLEZ (Kalex-ESP), 104, 5 puntos

2º. Izan GUEVARA (Boscoscuro-ESP), 86 puntos

3º. Celestino VIETTI (Boscoscuro-ITA), 73 puntos

4º. Senna AGIUS (Kalex-AUS), 65 puntos

5º. David ALONSO (Kalex-COL), 58 puntos

Imágenes | Asia Team, Intact GP

En Motorpasión Moto | Terremoto en MotoGP. Joan Mir ha fichado por Ducati y Enea Bastianini correrá con Aprilia en 2027

Izan Guevara está apretando justo cuando más caliente está el mercado de pilotos de MotoGP. El piloto español se ha anotado la victoria desde la pole en Le Mans, la primera de la temporada, y se pone a 9,5 puntos del liderato de la general. Todo esto mientras Yamaha todavía no ha decidido quién será el segundo piloto de Pramac Racing.

La carrera de Moto2 ha vuelto a verse afectado por una bandera roja. Primero se ha acortado a catorce vueltas por la lluvia pese a que la pista ya estaba seca, y después un accidente de Jorge Navarro en la recta, y una bandera roja muy precipitada, ha provocado que solo se den nueve giros en la prueba de Moto2, aunque con puntos completos.

La bandera roja salva a Holgado de un cero en Le Mans

Izan Guevara ha ganado su primera carrera de la temporada en Moto2. El piloto balear se ha impuesto desde la pole en Le Mans, dominando una prueba acortada a nueve vueltas después de la bandera roja que ha provocado Navarro. Aún así, se reparten puntos completos y Guevara se queda a 9,5 de Manu González en la general.

En Motorpasión Moto

Adiós a Ducati. Fabio Di Giannantonio ha fichado por KTM y será el nuevo compañero de Álex Márquez en MotoGP

González se vio sorprendido por la excelente salida de Alonso López, y cuando quiso adelantarlo ya era demasiado tarde y el líder se le había escapado. En cualquier caso, una buena segunda posición para Manu González que sigue construyendo su mundial y aleja un poco a su compañero de equipo, Senna Agius, que hoy fue séptimo.

El gran beneficiado por la bandera roja fue Dani Holgado. El piloto español, futuro corredor de Gresini Racing en MotoGP, se cayó en la primera vuelta y quedó fuera de carrera. Pero la neutralización no solo le permitió retomar la marcha, sino salir segundo. Eso sí, sin el guardabarros delantero, que no dio tiempo a reparar.

Holgado ha terminado undécimo después de un toque con su compañero de equipo, el colombiano David Alonso, que llegó a meta quinto y lo adelanta en la general. Pero, en cualquier caso, los cinco puntos que se lleva Holgado en Le Mans son más de los que se esperaba llevar cuando estaba en el suelo en la primera vuelta.

La otra cara de la moneda es Filip Salac. El checo ha sido el gran perjudicado por la bandera roja, ya que en la primera carrera rodaba segundo y parecía tener ritmo hasta para luchar por la victoria, pero en la relanzada se salió de pista en la primera frenada y luego ya no le dio tiempo para remontar más allá de la novena posición.

El que se sube al podio es Iván Ortolá, completando un triplete español que en realidad ha sido póker con el cuarto puesto de Alonso López. El piloto valenciano hizo una carrera discreta en la que claramente no podía luchar por la victoria, pero sí que tuvo ritmo para pasar a López y saborear el champán en un extraño día en Le Mans.

Resultados carrera Moto2 GP Francia 2026

Clasificación general Moto2

1º. Manu GONZÁLEZ (Kalex-ESP), 79,5 puntos

2º. Izan GUEVARA (Boscoscuro-ESP), 70 puntos

3º. Senna AGIUS (Kalex-AUS), 59 puntos

4º. Celestino VIETTI (Boscoscuro-ITA), 53 puntos

5º. David ALONSO (Kalex-COL), 48 puntos

Imágenes | Yamaha, Marc VDS

En Motorpasión Moto | Terremoto en MotoGP. Honda ha fichado a uno de los jefazos de Aprilia para que sustituya a Alberto Puig

Senna Agius acaba de ganar su segunda carrera consecutiva de Moto2, y no ha podido elegir mejor momento para hacerlo. El piloto australiano se ha impuesto en Jerez justo cuando su nombre más está sonando para ascender a MotoGP, y cuando el mercado de la categoría reina está entrando en ebullición. No descarten su nombre para la parrilla de 2027.

De hecho Agius se mete de lleno en la pelea por el mundial, ya que casi todos los rivales directos por el título han tenido un día gris en Jerez. El único que ha respondido es el líder del campeonato, un sólido Manu González que ha perseguido a Agius hasta la segunda posición pero después no se ha atrevido a más.

Podio de Veijer y remontada de David Alonso

Tiene 20 años, es australiano, se llama Senna Agius y conviene irse acostumbrando a su nombre. El piloto de Intact GP acaba de ganar su segunda carrera consecutiva de Moto2 imponiéndose en Jerez a Manu González y a Collin Veijer, plasmando el ritmo que ya se le había visto desde los entrenamientos del viernes.

En Motorpasión Moto

"KTM es la prioridad". El Tech3 enfría la opción de cambiarse a Honda en MotoGP, y la decisión es inminente

No podía haber elegido mejor momento para ganar dos carreras seguidas, ya que su nombre es uno de los más mencionados en el mercado de MotoGP. Agius está siendo seguido por varias marcas, y también a la propia MotoGP le interesa como cara visible del próximo Gran Premio de Australia en Adelaida. Agius se está ganando el ascenso.

De hecho, Agius se mete de lleno en la pelea por el título de Moto2. Asciende hasta la segunda posición, solo a 9,5 puntos de su compañero de equipo, un Manu González que permanece como líder de la general gracias a una buena segunda posición. El español estuvo cerca de Agius, pero no se atrevió a forzar de más al final.

Todos los demás contendientes al campeonato han tenido un día complicado en Jerez. Dani Holgado, otro que ya sabe que estará en MotoGP en 2027, ha vuelto a hacer gala de su habitual irregularidad con una pobre undécima posición, mientras que Izan Guevara, la gran sorpresa del campeonato hasta la fecha, fue séptimo.

David Alonso sí que iba muy rápido en Jerez, pero una mala salida condenó todas sus opciones. El colombiano, que también estará en MotoGP en 2027 sobre una Honda, cayó hasta las últimas posiciones y después ha remontado con un ritmo formidable, pero solo le ha permitido subir hasta la cuarta plaza. Adelantó a Celestino Vietti al final.

El que ha aprovechado tanto fallo para lucirse es el holandés Collin Veijer, que no solo marcó el sábado su primera pole position en Moto2 sino que se ha subido al podio con una gran tercera posición, aguantando casi hasta el final el ritmo de los dos líderes del campeonato. Otro nombre que no hay que descartar en el loco mercado de MotoGP.

Resultados carrera Moto2 GP España 2026

Clasificación general Moto2

1º. Manu GONZÁLEZ (Kalex-ESP), 59,5 puntos

2º. Senna AGIUS (Kalex-AUS), 50 puntos

3º. Izan GUEVARA (Boscoscuro-ESP), 45 puntos

4º. Celestino VIETTI (Boscoscuro-ITA), 43 puntos

5º. Dani HOLGADO (Kalex-ESP), 38 puntos

Imágenes | Intact GP, MSI

En Motorpasión Moto | "El círculo ya está cerrado". Marc Márquez descarta fichar por Honda y deja claro que su futuro en MotoGP será con Ducati

Izan Guevara era una de las grandes promesas de MotoGP después de un triunfo brillante en el mundial de Moto3 solo con 18 años, pero tras tres temporadas discretas en Moto2 parecía que se había quedado por el camino. Sin embargo, ahora podría llegar su oportunidad. Yamaha está valorando subir a Guevara a MotoGP.

Yamaha ve en Guevara un potencial caso como el de Fabio Quartararo, es decir, un piloto decente de Moto2 que explota en MotoGP. Los movimientos del mercado pueden haberle abierto un hueco, y Guevara tiene opciones incluso de llegar al equipo oficial si Toprak Razgatlioglu sigue prefiriendo continuar en Pramac Racing.

Gino Borsoi, el gran valedor del ascenso de Guevara

Izan Guevara es el gran tapado de Yamaha para llegar a MotoGP. A sus 21 años, el piloto mallorquín está muy bien posicionado para subir a la categoría reina la próxima temporada. Guevara ya corre en el equipo Pramac Racing de Moto2, y allí Gino Borsoi ha quedado tan prendado de su rendimiento que lo está recomendando para Yamaha.

En Motorpasión Moto

Lío con Enea Bastianini. Lo tiene hecho para volver a Ducati, pero KTM podría retenerle por una cláusula de su contrato

Y es que Guevara pasa por ser uno de los pilotos más en forma de Moto2, con dos podios en las tres primeras carreras a los que hay que añadir su primera victoria en la categoría, que fue en la última carrera de 2025, en Valencia. En Yamaha ven en él un potencial caso Quartararo. Es decir, un piloto con rendimiento decente pero sin brillo en Moto2 que explota en MotoGP.

Guevara también está teniendo suerte en el mercado. Luca Marini era el favorito de Yamaha para incorporarse al equipo oficial, pero si Honda termina teniendo seis motos es posible que sea capaz de retener tanto a Marini como a Joan Mir, cuando ambos parecían prácticamente fuera de la marca. Guevara sería la apuesta joven de Yamaha.

De hecho, a Guevara incluso se le podrían abrir las puertas del equipo oficial. Yamaha quiere que ascienda Toprak Razgatlioglu, que está cumpliendo más que bien en sus primeras carreras en MotoGP. Sin embargo, parece que el turco está cómodo en Pramac Racing. Recordemos que Yamaha ya tiene atado a Jorge Martín para 2027, y previsiblemente Jack Miller seguiría en Pramac.

Guevara parecía destinado sí o sí a llegar a MotoGP tras su exhibición en Moto3 en 2022, pero su paso por Moto2 ha sido turbulento. Salió del equipo de Jorge Martínez Aspar, y fue Pramac Racing quien le rescató con una Boscoscuro cuando estaba casi fuera del mundial. Estar en el equipo asociado a Yamaha en Moto2 le puede haber abierto la puerta de MotoGP.

Guevara va segundo del mundial de Moto2 a 3,5 puntos del primero, Manu González. Si sigue apretando, otro joven español podría llegar a MotoGP... para disgusto de Dorna.

Imágenes | Yamaha

En Motorpasión Moto | Confirmado. Honda quiere tener seis motos en MotoGP quitándole el Tech3 a KTM. Podría ser un nuevo 'caso Suzuki'

Otra carrera accidentada de Moto2. Igual que en Tailandia, la bandera roja ha sido protagonista de la categoría intermedia en una salida caótica con dos accidentes. Senna Agius ha vencido en la reanudación en una carrera corta a diez vueltas que comprime más todavía un mundial de Moto2 que no hay quien lo entienda.

Manu González es el nuevo líder del mundial sin siquiera subirse al podio, gracias a que Dani Holgado se ha quedado sin puntuar. El español se vio implicado en un accidente en la salida, pero igualmente no tenía ritmo, como se ha podido ver en la reanudación, donde además ha tenido que cumplir con una penalización.

Nueve pilotos accidentados en la primera vuelta

El caos se ha vuelto a adueñar de Moto2. Senna Agius ha ganado una carrera recortada a diez vueltas por la bandera roja del principio, y en la que ha habido mucha disparidad. Agius se ha tenido que imponer en los últimos giros a un Celestino Vietti peleón que llevaba la moto en el límite con tal de anotarse el triunfo.

En Motorpasión Moto

Oficial. Los comisarios sancionan a Marc Márquez para la carrera de MotoGP y le quitan el podio a Pedro Acosta

Vietti llegó a liderar la carrera, pero llegado cierto puntos cedió contra el ímpetu de Agius. Aún así el de Boscoscuro apretó hasta la última curva, pero Agius se anota su tercera victoria en Moto2, la primera de la temporada, para recuperarse de la mejor manera posible de los dos abandonos con los que empezó la temporada.

Por detrás el nuevo líder del mundial es Manu González, que ni siquiera se ha subido al podio pero le ha bastado con ser quinto para superar en la general a un Dani Holgado perdido. El de Aspar se vio implicado en un accidente en la primera curva con Joe Roberts, pero tras la bandera roja tampoco tenía ritmo y ha acabado decimosexto.

Izan Guevara suma otro podio más que le deja a solo 3,5 puntos del liderato de la general. Un tercer puesto que también confirma que las Boscoscuro van bien en Austin. David Alonso fue capaz de remontar tras la penalización en la clasificación del sábado, pero solo pudo llegar hasta la cuarta posición en carrera.

La carrera ha estado marcada por el terrible accidente en la salida. Alberto Ferrández se ha pasado muchísimo y ha arrollado a media parrilla en uno de los codos de Austin. Sergio García, Alonso, Filip Salac, Ángel Piqueras, Collin Veijer y Daniel Muñoz también han estado implicados en un lío en el que sobre todo preocupa Piqueras, ya que tiene una pierna muy mal.

Decisiva la sanción que Dirección de Carrera le ha puesto a Barry Baltus por conducción errática, ya que saliendo desde la pole y yendo primero ha caído hasta una sexta posición de la que ya no ha podido salir. Muy riguroso. La mejor Forward fue la de Álex Escrig, octavo, mientras que José Antonio Rueda suma su primer punto en Moto2.

Resultados carrera Moto2 GP Estados Unidos 2026

Clasificación general Moto2

1º. Manu GONZÁLEZ (Kalex-ESP), 39,5 puntos

2º. Izan GUEVARA (Boscoscuro-ESP), 36 puntos

3º. Dani HOLGADO (Kalex-ESP), 33 puntos

4º. Celestino VIETTI (Boscoscuro-ITA), 32 puntos

5º. Daniel MUÑOZ (Kalex-ESP), 26 puntos

Imágenes | Intact GP, Ajo Motorsport

En Motorpasión Moto | Maverick Viñales, en la cuerda floja. KTM ha frenado su renovación y podría quedarse fuera de MotoGP

Dani Holgado se confirma como el gran favorito para ganar este mundial de Moto2. El piloto español se ha anotado la victoria en Brasil, imponiéndose en el cuerpo a cuerpo en las últimas vueltas a Daniel Muñoz. Holgado se coloca como líder del campeonato y ha parecido el piloto a seguir en las dos primeras carreras.

El que estuvo a punto de hacer una machada épica fue Álex Escrig. Pilotando una Forward ha rozado su primer podio en Moto2. Escrig rodó durante casi toda la carrera en esa tercera plaza, pero finalmente Manu González con mejores neumáticos apareció por detrás para aguar la fiesta del humilde fabricante suizo.

Podio para Manu González, que cede el liderato de la general

Dani Holgado ha demostrado por qué para muchos es el gran favorito para ganar este mundial de Moto2. El piloto alicantino se ha anotado la victoria en Goiânia después de un interesante duelo final con Daniel Muñoz, que parecía llegar con mejor ritmo, le adelantó pero tuvo que sufrir la enorme velocidad punta de Holgado en recta.

En Motorpasión Moto

Desvelado el salario que cobrará Álex Márquez en su nuevo contrato con KTM en MotoGP. Será más del doble que en Ducati

Muñoz parecía el elegido para ganar su primera carrera de Moto2 después de una buena remontada que culminó pasando a Holgado en la zona revirada del circuito. Pero esa moto de Aspar está muy bien puesta a punto, porque claramente era la que más corría en la recta y eso lo ha aprovechado Holgado para volverse a poner líder.

Primera victoria de la temporada para Holgado que le coloca como líder del mundial por primera vez en su vida en Moto2. Y es que el antiguo líder, Manu González, tan solo ha podido terminar en la tercera posición, y gracias a un adelantamiento in extremis que ha hecho en las últimas vueltas, pero lejos de la victoria.

Así pues, primer podio de Muñoz con Italtrans. Rozó su primer cajón Álex Escrig, que incluso llegó a liderar la carrera con la Forward. Pero el valenciano se quedó sin neumáticos y acabó perdiendo la tercera posición con Manu González en el tirón final. En cualquier caso, una cuarta posición muy meritoria con el peor chasis de Moto2.

Más discreta ha sido la carrera de David Alonso, que se conforma con una quinta posición tras toda la carrera peleando con Izan Guevara y con Tony Arbolino, pero demasiado lejos de la lucha por la victoria. El piloto colombiano sigue sonando con fuerza para MotoGP, pero necesita resultados algo más deslumbrantes.

Por otro lado, la carrera ha sido mucho más limpia que la de Moto3, solo con tres caídas: Taiyo Furusato, Ángel Piqueras y Jorge Navarro, mientras que Ayumu Sasaki se retiró por problemas técnicos De expediente X lo que está viviendo Arón Canet en su nuevo equipo, el Marc VDS, quedándose hoy incluso fuera de los puntos.

Resultados carrera Moto2 GP Brasil 2026

Clasificación general Moto2

1º. Dani HOLGADO (Kalex-ESP), 33 puntos

2º. Manu GONZÁLEZ (Kalex-ESP), 28,5 puntos

3º. Daniel MUÑOZ (Kalex-ESP), 24 puntos

4º. Izan GUEVARA (Boscoscuro-ESP), 20 puntos

5º. Álex ESCRIG (Forward-ESP), 15 puntos

Imágenes | Aspar Team, Yamaha

En Motorpasión Moto | Vómitos, quemaduras y hasta muertos. Cuando MotoGP corrió en Brasil con un accidente nuclear que ni siquiera sabían

Manu González acabó perdiendo el mundial de Moto2 el año pasado, pero ni siquiera cuando iba líder destacado parecía tener ninguna posibilidad de subir a la categoría reina. Su pasaporte español le juega una mala pasada, y se la seguirá jugando esta temporada, cuando ya vuelve a ir líder del mundial. Su ascenso es muy complicado, y él lo sabe.

El representante de González, Eddy Rovelli, ha dado una entrevista para Speedweek en la que ha desvelado otra clave de por qué un piloto como Manu González no sube a MotoGP. No, no es solo cosa del pasaporte. También señala que en MotoGP cada vez prestan menos atención a lo que ocurre en Moto2.

Manu González cree que ni ganando Moto2 podrá subir a MotoGP

"Mucha gente en MotoGP ha perdido de vista lo que ocurre en Moto2. Cada vez son categorías más alejadas". Esa es la opinión de Rovelli sobre lo que está pasando en el mercado de fichajes de MotoGP, y no es lo único que lo piensa. De hecho, hay algo en lo que la mano de Liberty Media ya se está notando en MotoGP.

En Motorpasión Moto

Joan Mir se va a Aprilia. Está a punto de dejar Honda para fichar por el Trackhouse de MotoGP

Una tendencia prolongada en los últimos años en la Fórmula 1 es que la Fórmula 2 cada vez es más y más caótica, lo que hace difícil identificar el talento y arroja resultados más variables. Un caldo de cultivo perfecto para que acaben subiendo a la categoría reina los que más interesa comercialmente que suban, ya que los resultados son confusos.

Desde que se fue Pedro Acosta no vemos un dominador claro en Moto2, una categoría en la que empieza a ser muy habitual ver a un piloto pasar del podio a la cola de la parrilla en cuestión de una semana. Para el manager de González, esto está provocando que en MotoGP la gente ande cada vez más perdida sobre lo que pasa en Moto2.

"Es chocante lo poco que saben en MotoGP sobre los pilotos de Moto2", sigue relatando el manager de Manu González. "Cualquiera que analice detenidamente las estadísticas encontrará bastantes casos inexplicables de por qué algunos pilotos siguen en la categoría reina", concluye el representante italiano.

"Los jefes de equipo prefieren nombres contrastados", remata. El año pasado solo un piloto de Moto2, el campeón Diogo Moreira, subió a MotoGP. Se espera que quizá con el cambio a Pirelli en MotoGP haya algo más de apuestas por pilotos de Moto2, que ya usan Pirelli desde hace años. Pero de momento las plazas se van ocupando y cada vez hay menos espacio para los jóvenes.

En cuanto a Manu González, con el Trackhouse casi imposible, sus opciones de llegar a MotoGP parecen casi nulas... aún yendo primero de Moto2.

Imágenes | IntactGP

En Motorpasión Moto | Confirmado. MotoGP ha suspendido la carrera de Catar, y eso va a afectar a la fecha del Gran Premio de Valencia