Confirmado. Toprak Razgatlioglu no quiere subir a Yamaha y prefiere seguir corriendo con Pramac Racing en MotoGP

El mercado de fichajes de MotoGP está en plena ebullición. A falta de anuncios oficiales, muchos pilotos ya saben dónde correrán el año que viene, pero otros andan buscando acomodo. No es el caso de Toprak Razgatlioglu, que tiene firmado su futuro de Yamaha y tiene claro en que equipo quiere correr: Pramac Racing.

Ante los rumores que situaban a Razgatlioglu en el equipo oficial de Yamaha, su conocido agente, Kenan Sofuoglu, ha salido al paso. El clan turco prefiere seguir ligado a Pramac Racing, donde han tenido más evolución de la que parece en el poco tiempo que llevan. Los tiros de Yamaha parece que van por otro sitio: Luca Marini.

Yamaha quiere a Marini y se guarda a Bastianini en la recámara

Toprak Razgatlioglu no quiere subir al equipo oficial de Yamaha en MotoGP. Después de solo una carrera en la categoría reina, en la que ni siquiera logró puntuar, los rumores ya se situaban al lado de Jorge Martín en la estructura de fábrica de Iwata, pero su representante ha sido claro al respecto: ese no es su deseo.

"Hay muchos rumores, pero con Pramac estamos en una estructura de gran calidad. Estoy 99% seguro de que Toprak seguirá con el equipo actual el año que viene, porque estamos contentos aquí y trabajamos bien juntos. Podría haber interés del equipo oficial de Yamaha, pero nuestro interés es seguir en Pramac", ha dicho Sofuoglu.

El Gran Premio de Tailandia fue bastante prometedor para Razgatlioglu teniendo en cuenta que era la primera vez que corría tras el pequeño cambio de reglamento que solucionó los problemas de la pretemporada. El turco acabó delante de Jack Miller y tuvo un ritmo que por momentos miró a los ojos al mismísimo Fabio Quartararo, aunque la M1 no está ahora mismo para puntuar demasiado.

Dadas las circunstancias, en Yamaha tienen puestos los esfuerzos en cerrar otro fichaje, el de Luca Marini. La oferta está sobre la mesa desde hace semanas, ya que ven en el hermano de Valentino Rossi a uno de los mejores constructores que hay en MotoGP. El problema es que Marini preferiría quedarse en Honda, y está apurando esa opción.

Si Marini finalmente se queda en Honda, a Yamaha le quedarán dos opciones. La primera es la de Enea Bastianini, con quien ya ha habido algún acercamiento, y la segunda sería apostar por un joven de Moto2, repitiendo la fórmula que funcionó con Fabio Quartararo y con el aliciente de que podrían ofrecer directamente un sillín de fábrica.

Curiosamente, Razgatlioglu, que en su día dijo que no iría a MotoGP a ser satélite, ahora mismo no quiere dejar de serlo ni aunque se lo ofrezcan.

Imágenes | Michelin

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