Manu González podría ser el 'piloto Pirelli' de Aprilia para correr en un equipo en el que ya probó
En el Trackhouse todavía están dudando si renovar a Raúl Fernández tras su victoria en la Sprint
Apenas quedan un par de plazas en el parrilla de MotoGP 2027 por adjudicarse, pero todavía podría haber alguna sorpresa. Este fin de semana hemos conocido que Nicolò Bulega pasará a MotoGP con el VR46, y parecía que la victoria de Raúl Fernández en la Sprint le garantizaba el sitio en Trackhouse, pero nada más lejos de la realidad.
El Trackhouse está negociando con Manu González, a pesar de la victoria de Fernández en la Sprint de Mugello. El equipo satélite de Aprilia de hecho ni siquiera tiene un jefe de equipo para 2027 que tome una decisión. Pero en Aprilia ven en González a un 'piloto Pirelli' que además ya tiene una buena experiencia con el equipo.
Manu González es 'piloto Pirelli' que Aprilia quiere en el Trackhouse
Cuando Raúl Fernández ganó la carrera Sprint en Mugello parecía que se iba a quedar con la plaza en el Trackhouse, pero nada más lejos de la realidad. Según publica Motorsport, Manu González se encuentra en negociaciones con Aprilia para ser piloto de su equipo satélite la próxima temporada, reemplazando a Fernández.
El equipo satélite de Aprilia ya tiene cerrada la llegada de Enea Bastianini en el lugar de Ai Ogura para 2027, pero aún tiene que resolver su segundo piloto. Esa plaza ahora la tiene Raúl Fernández, que acaba de ganar una Sprint en Mugello y sería el favorito para quedarse, pero su reciente polémica con Jorge Martín y su poco tirón mediático le restan puntos en un equipo americano.
Así que Aprilia tiene preparada una lista de posibles sustitutos para Fernández. En ella está Manu González, líder de Moto2 que ya probó con el equipo hace un año. El actual líder de la clase intermedia dejó muy buen sabor de boca en el Trackhouse en aquel test de MotorLand, y ahora podría abrirle la puerta de MotoGP.
Aprilia vería en González a su 'piloto Pirelli'. Es decir, al corredor con experiencia con la goma italiana que todas las marcas de MotoGP tienen salvo ellos. Ducati tiene a Dani Holgado y Nicolò Bulega, Honda cuenta con Diogo Moreira y David Alonso, en Yamaha están Toprak Razgatlioglu, Izan Guevara y Ai Ogura, y KTM negocia con Senna Agius.
González ya rechazó una oferta para ir con Honda a Superbikes la próxima temporada porque quería apurar sus opciones de MotoGP. El madrileño está tirando la puerta abajo liderando el mundial de Moto2, y ahora parece que está realmente cerca de conseguir la gran oportunidad por la que llevaba años esperando.
Aunque por resultados el favorito debería ser Raúl Fernández, en Aprilia parece que no les convence demasiado. Previsiblemente, la situación no se desatascará al menos hasta que el Trackhouse tenga un nuevo jefe de equipo tras el adiós de Davide Brivio. Francesco Guidotti parece el favorito, pero también ha habido reuniones con otros como Wilco Zeelenberg.
Imágenes | Michelin, MotoGP
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