La historia de Yamaha: de cómo fabricar pianos a hacer motocicletas

Tarde de domingo de puente. Os proponemos algo relajado, ideal para si como en el norte la lluvia repiquetea contra las ventanas, sentarse con una manta, una bebida caliente y disfrutar de un documental. En concreto el que nos cuenta la historia de Yamaha, la última marca japonesa en fabricar motos y de cómo pasó de ser el mayor fabricante de pianos a hacer motocicletas.

Veremos su primera moto, la Yamaha YA1 monocilíndrica de dos tiempos y 125cc basada en una DKW RT125 y que a la semana de ver la luz ya estaba compitiendo, y ganando; la Yamaha YD1, bicilíndrica en paralelo y ya diseñada completamente por ellos; la Yamaha DT1, primer modelo off-road (o más bien trail deberíamos decir); la Yamaha XS1, basada en Triumph y primera de cuatro tiempos. Y por supuesto, las Yamaha YZF-R1 y R6 con las que rompieron la pana al final de los 90.

Pero también de sus pilotos (Kenny Roberts, Eddie Lawson y Wayne Rainey), de la importancia que tuvo para la fábrica el Circuito de Laguna Seca y dónde prueban sus motos, el circuito de Fukuroi donde Rainey marco en 1990 la friolera de más de 330 km/h.

Y a partir de un diseño que muestran, entenderéis el porqué han lanzado la última R1 con el eslogan Yamaha We R1 (somos uno). La filosofía del Kando.

Vía | Youtube

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