BMW va a por Manu González. Le han hecho una oferta para que renuncie a MotoGP y regrese al mundial de Superbikes

El mercado de MotoGP ya está visto para sentencia y hay un gran damnificado. Manu González, el líder del mundial de Moto2, no va a subir a MotoGP a pesar de que otros cuatro pilotos de la categoría sí lo harán. Al menos le ha salido una buena opción para continuar con su carrera: BMW quiere fichar a Manu González.

BMW no ha hecho efectivas las opciones de renovación que tenía para retener a Miguel Oliveira y a Danilo Petrucci. En el caso del portugués, la intención es negociar un nuevo acuerdo y seguir juntos. Pero con Petrucci los planes son diferentes: BMW está tanteando el mercado para encontrar algo mejor, y González es su favorito.

BMW no ha renovado el contrato de Petrucci

Cuando Toprak Razgatlioglu se fue a MotoGP hubo una crisis existencial en BMW. La compañía incluso valoró seriamente si abandonar las Superbikes, pero finalmente han apostado por la continuidad del proyecto y por desafiar a Ducati. Para conseguirlo tienen claro lo que necesitan: un piloto joven y talentoso que les lidere.

Y la decisión está tomada. BMW va a por Manu González. La marca alemana ha hecho una oferta al líder del mundial de Moto2 para que se una a su equipo. Sería el regreso de González al paddock de Superbikes, donde ya fue el campeón del mundo más joven de la historia en Supersport 300 y tuvo un paso digno por Supersport.

BMW no ha hecho efectivas las cláusulas de renovación de los contratos de Oliveira y Petrucci, que están en su primera temporada en el equipo. Los planes con ambos son diferentes. BMW quiere quedarse con Oliveira y renovar un nuevo acuerdo, pero están buscando algo mejor que Petrucci para reemplazar al italiano.

González estuvo cerca por momentos de cazar una moto en MotoGP, primero en Trackhouse y después en el Tech3, pero finalmente se ha quedado fuera de la categoría reina. A punto de cumplir 24 años, firmar un contrato a largo plazo y bien pagado con BMW podría ser la forma de rubricar el éxito de su carrera deportiva.

González ya rechazó una oferta de Honda para ir a Superbikes porque estaba esperando un proyecto más competitivo. El de BMW, que no dejan de ser los vigentes campeones del mundo de Superbikes, lo es. Y con las puertas de MotoGP cerradas, todo apunta a que González podría formar pareja con Oliveira, aunque el madrileño todavía no ha dado su respuesta definitiva.

BMW maneja otras alternativas como Brad Binder, Jack Miller o incluso continuar con Petrucci, pero el plan A es la sangre fresca de Manu González.

Imágenes | BMW, IntactGP

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