Inventaron un airbag para motos. El resultado es un sistema que abandona la moto y sale volando durante el accidente

La seguridad en moto ha seguido más o menos el mismo camino desde hace un tiempo: cascos mejores, equipamiento más resistente, ayudas electrónicas cada vez más sofisticadas y, desde hace relativamente poco, chalecos airbag capaces de inflarse en milésimas de segundo cuando detectan una caída... Todo eso está genial.

Pero ahora hay una empresa que cree que todavía queda una idea más por probar, y es tan extraña que cuesta no levantar una ceja la primera vez que la ves: un airbag que abandona la moto contigo.

El airbag que abandona la moto para quedarse contigo

Han desarrollado un airbag para motos que, literalmente, sale despedido de la propia moto para seguir protegiendo al motorista cuando ya está volando por los aires.

Detrás de la idea está Autoliv, empresa de la que ya hemos hablado alguna vez, un nombre que probablemente no resulte demasiado familiar entre los aficionados a las motos, aunque millones de personas se cruzan con sus productos cada día sin saberlo.

La compañía sueca suministra alrededor del 40% de los airbags y cinturones de seguridad que se montan en automóviles de todo el mundo. Vamos, que llevan décadas dedicándose a una sola cosa: intentar que los accidentes sean un poco menos graves.

Y ahora han vuelto a fijarse en las dos ruedas; su nuevo desarrollo consiste en un sistema compacto instalado en el manillar. A simple vista parece un pequeño cilindro sin demasiada importancia. Dentro, sin embargo, se esconden el airbag plegado, el generador de gas y toda la electrónica necesaria para detectar un impacto.

Hasta aquí todo parece relativamente normal, pero lo interesante llega después porque cuando los sensores detectan una colisión, el sistema se activa como cualquier otro airbag, pero al mismo tiempo rompe deliberadamente el soporte que lo mantiene unido a la moto. El conjunto se libera y envuelve al conductor mientras éste continúa moviéndose tras el impacto.

Dicho de otra forma: el airbag deja de proteger la moto para centrarse exclusivamente en proteger a la persona.

Las imágenes difundidas por la propia compañía muestran una especie de enorme cojín inflable que rodea la cabeza, los hombros y el torso del motorista, sujetándose por debajo de los brazos para permanecer en posición incluso después de haber salido despedido.

La idea puede sonar extravagante, aunque tiene una explicación relativamente sencilla ya que muchos de los accidentes más graves no terminan en el primer impacto. Después de golpear un coche, una barrera o el propio asfalto, el motorista suele seguir desplazándose varios metros antes de detenerse completamente.

Mientras un airbag convencional permanece unido al vehículo, este nuevo diseño acompaña al piloto durante todo el proceso, amortiguando posibles golpes posteriores.

De hecho, no es la primera vez que alguien plantea algo parecido. Honda ya registró patentes relacionadas con sistemas similares hace algunos años. La diferencia es que ahora la tecnología llega de la mano de uno de los mayores especialistas mundiales en airbags, lo que podría facilitar enormemente su adopción por parte de diferentes fabricantes.

Imágenes | Autoliv

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