Marc Márquez responde a los que dicen que es el favorito para ganar en Hungría: "No toca. El cuerpo no hace milagros"

Llevamos siete carreras de MotoGP esta temporada y Marc Márquez todavía no se ha subido al podio. Una anomalía histórica que tiene muchos culpables: un brazo que no deja de dar la lata, una Ducati que está en más dificultades que en años anterior y una pizca de mala suerte en algunos momentos clave. Pero eso puede cambiar este fin de semana.

Porque MotoGP llega a Balaton Park, el Sachsenring moderno para Marc Márquez. El piloto español arrasó el año pasado en el nuevo circuito húngaro, ganando a placer la primera carrera de la historia allí. Aunque este año será difícil repetir tal ventaja, los números dicen que no hay que borrar a Márquez de la terna de favoritos.

Marc Márquez arrasó hace un año en el estreno de Balaton Park

A cualquiera que le hubiesen dicho el día que Marc Márquez ganó su noveno mundial en Japón que más de ocho meses después no habría vuelto a subirse a un podio, seguro que no se lo habría creído. Pero entre lesiones, la moto, mala suerte y el subidón de nivel de Aprilia, esa es la realidad. Una realidad que podría cambiar este fin de semana en Hungría.

Porque Balaton Park solo lleva un año en el calendario, pero ya es el Sachsenring moderno para Marc Márquez. Es decir, un circuito que parece construido para sus necesidades. Solo hay que ver lo que ocurrió en 2025: Márquez ganó con casi cinco segundos de ventaja a pesar de una mala salida, un toque en la primera vuelta y tráfico al inicio de carrera.

De hecho, desde el entorno de Márquez ya se empieza a deslizar que "su hombro estará mejor en Hungría", incluso asegurando que el '93' va a ser un fijo en el podio. No es que solo cinco días después de Mugello el brazo de Márquez vaya a haber mejorado mágicamente, sino que Balaton Park cubre las otras carencias que está teniendo su temporada.

Balaton Park es un circuito con diez de sus 17 curvas a izquierdas, y además en los ángulos que más le gustan a Márquez. Pocas curvas de largo recorrido como las de Mugello, mucha frenada y aceleración de karting. No solo son la especialidad histórica de Márquez, sino que justo en este contexto son un alivio para su maltrecho brazo derecho.

Además, en Hungría el desgaste de neumáticos debería ser menor, al menos para un Márquez que suele conservar gomas bien en este tipo de circuitos. Aprilia ha estado fundiendo a Ducati en la segunda mitad de las carreras este año por el factor degradación, pero Márquez podría tener el antídoto para no sufrir justo en Balaton Park.

Todos los fans de Márquez tienen marcados en rojo circuitos como Sachsenring, MotorLand o Phillip Island donde el campeón podría volver a ganar y recortar puntos en la general. Pero con la misma intensidad de rojo debería estar marcado Balaton Park, un circuito donde si Márquez no ha ganado doce veces como en Sachsenring solo es porque no ha corrido tantas.

Sin embargo, Márquez considera que "estoy bien físicamente, recuperando, con molestias, pero el hielo es tu mejor amigo. Se podría optar a algo aquí, pero no toca. El cuerpo no hace milagros", según ha dicho en la previa del jueves.

Imágenes | Ducati

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