MotoGP se ha propuesto correr en otro circuito urbano de la F1. Y admiten que ya han hecho una visita preliminar

Lo de que MotoGP corra en circuito urbanos va muy en serio. Las palabras de Carmelo Ezpeleta durante el último Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 estaban muy medidas y servían para poner sobre aviso a pilotos, equipos y aficionados: MotoGP quiere, y hasta necesita, estar en el foco de las grandes ciudades.

Poco a poco se van conociendo planes. En menos de un mes habrá una prueba amistosa en Kuala Lumpur, para la presentación de la temporada. Pero hay un circuito de la Fórmula 1 en el que MotoGP ya ha puesto el ojo. Se trata de Yas Marina, en Abu Dabi, e incluso ya se han celebrado las primeras visitas técnicas para inspeccionar las opciones.

MotoGP quiere visitar el urbano de Abu Dabi

Había muchas dudas sobre cuál sería el primer trazado urbano de la Fórmula 1 señalado en rojo por MotoGP para añadirlo a su calendario, pero parece que la primera opción ya ha sido desvelada. Según Franco Uncini, es Yas Marina, el tradicional fin de fiesta de la Fórmula 1 en Abu Dabi, el mejor posicionado para MotoGP.

Uncini, que fue director de seguridad de la FIM hasta 2022, incluso ha desvelado que ya hubo una visita a Yas Marina para conocer las posibilidades. Por entonces ya salieron con optimismo, aunque descubrieron detalles que había que mejorar y que por la falta de acuerdo entre la FIA y la FIM no se pudo seguir llevando adelante.

"Hace años visitamos el circuito de Abu Dabi porque Dorna quería celebrar un GP allí. Durante la inspección, a la que asistimos Carmelo Ezpeleta, yo mismo y cuatro pilotos de la Comisión de Seguridad, encontramos una posible solución", explicaba Uncini sobre la complejidad de que MotoGP pueda correr en un urbano.

Al fin y al cabo, de los urbanos de la Fórmula 1 el de Yas Marina es uno de los que cuentan con mejores escapatorias. Hay un par de puntos o tres que serían conflictivos para las motos, pero nada comparado con lo que ocurriría en otros trazados como Las Vegas, Mónaco, Jeddah, Singapur o Bakú. Sería un circuito salvable.

"Sería espectacular ver MotoGP en un entorno así, pero Abu Dabi necesitaría escapatorias adecuadas. No pedimos construir trampas de grava por todas partes, quizá un tercio de asfalto y dos tercios de grava. No era posible entonces, pero ¿por qué no ahora?", remata Uncini sobre un circuito que, además, tiene la instalación necesaria para hacer la carrera nocturna.

De momento es un proyecto a medio plazo, pero no descartemos acabar viendo a MotoGP corriendo por las calles de Abu Dabi.

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