Lío con Enea Bastianini. Lo tiene hecho para volver a Ducati, pero KTM podría retenerle por una cláusula de su contrato

A pesar de la ausencia de anuncios oficiales el mercado de fichajes de MotoGP se sigue moviendo. Y un foco importante está afectando a Enea Bastianini. El italiano es uno de los que ya tiene apalabrado su futuro con Gresini Racing y Ducati, pero no firmado por una sencilla razón: KTM le tiene que dar permiso.

Bastianini ha llegado a un acuerdo con Nadia Padovani para sustituir a Álex Márquez en Gresini Racing. Sin embargo, todavía no ha podido firmarlo. La razón es que KTM se guarda una cláusula unilateral por la cual pueden renovarle por un año más sin consultarlo con él, y de momento no le han confirmado si la aplican.

KTM puede renovar a Bastianini por un año más, aunque él no quiera

Lo del mercado de fichajes de MotoGP en 2026 roza lo absurdo. Las negociaciones avanzan y los acuerdos se siguen cerrando, pero no hay anuncios oficiales por una postura de equipos y Dorna que ya roza lo absurdo. Lo último es lo que está ocurriendo con Enea Bastianini, quien quiere irse a Ducati, pero de momento no le dejan.

Bastianini tiene un acuerdo cerrado para regresar a Gresini Racing, el equipo en el que peleó por el mundial en 2022 y ganó sus primeras carreras en MotoGP. Después de coquetear con Honda, Gresini Racing parece que tiene su futuro casi cerrado para seguir en Ducati, y eso sería lo que ha convencido a Bastianini de volver. Pero hay un problema.

KTM tiene la opción de renovar unilateralmente a Bastianini. Cuando el italiano firmó dos años con KTM, añadió una cláusula que solo el equipo podía ejecutar para ampliar el acuerdo un año más. Así que Bastianini aún no ha podido firmar nada con Gresini Racing porque si KTM le obliga, tendría que quedarse.

La situación es todavía más enrevesada porque es muy posible que el Tech3 no siga con KTM la próxima temporada. La estructura de Guenther Steiner está cerca de Honda, así que KTM perdería dos motos. Con Álex Márquez ya fichado, solo quedaría un hueco libre en KTM, donde Maverick Viñales parecía tener ventaja pero ahora la ha perdido.

Curiosamente, en este escenario no juegan en favor de Bastianini buenas actuaciones como las de Austin, donde el italiano incluso se subió al podio de la Sprint. Unos resultados que podrían convencer a KTM de renovar a Bastianini... y dejarle así sin cumplir su deseo real, que es volver a subirse a una Ducati en Gresini Racing.

Por cierto, si Bastianini finalmente acaba en Gresini Racing será compañero de equipo de Dani Holgado. La pelota ahora está en el tejado de KTM.

Imágenes | Michelin

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