Bulega se ha quedado sin sitio en Ducati, pero se le podría abrir una puerta en Aprilia
El adiós de Bulega obligaría a Ducati a romper todos sus planes con la 850 cc
El futuro de Nicolò Bulega podría dar un giro de 180 grados totalmente inesperado. Parecía que para el líder del mundial de Superbikes solo había dos opciones: subir a MotoGP con un equipo satélite de Ducati o quedarse en Superbikes, pero siempre junto a los de Borgo Panigale. Ahora eso está en duda.
Tras el adiós de Ai Ogura al Trackhouse, el nombre de Bulega ha emergido como candidato serio a subirse a la Aprilia satélite. El propio agente del piloto italiano ha pedido celeridad a Ducati a la hora de tomar su decisión, presumiblemente porque tienen otras ofertas sobre la mesa. Sería un misil en la línea de flotación ducatista.
Bulega podría sustituir a Ogura en el Trackhouse
"El plan es ganar el mundial de Superbikes en 2026 y subir a MotoGP en 2027". Fue la frase con la que el propio Bulega definió hace unas semanas su hoja de ruta para el futuro. La primera parte parece que va a cumplirla sobrado, pero la segunda se le estaba complicando. En Ducati parece que tienen todas las puertas casi cerradas.
Gresini Racing no ha querido saber nada de Bulega, y prefieren a Enea Bastianini si logra desvincularse de KTM. Pero incluso si no lo hace, en Gresini Racing confiarían en otro piloto más contrastado. No quieren un equipo con dos novatos, y ya tienen atado a Dani Holgado. En el V46 sí veía con buenos ojos a Bulega, pero ya tienen casi cerrada su pareja de pilotos sin el.
Sin embargo, a Bulega se le ha podido abrir una plaza inesperada en Aprilia. Con la salida de Ogura hacia Yamaha, se ha quedado una plaza libre en el Trackhouse. Y ahora ni siquiera está claro que la vaya a ocupar Joan Mir, toda vez que Honda podría hacerse con dos motos más y tal vez le ofrezcan a Mir seguir como oficial, que es su prioridad.
El manager de Bulega ya le ha pedido públicamente a Ducati celeridad, lo que deja claro que hay otras propuestas sobre la mesa. Bulega podría ser el piloto Aprilia con tacto reciente con las Pirelli, papel que en Honda jugará David Alonso, en Ducati el propio Holgado y en Yamaha, Toprak Razgatlioglu. El problema es el hueco que generaría el adiós de Bulega en Ducati.
Gigi Dall'Igna tenía planes para Bulega como heredero de Michele Pirro en sus labores de probador. De hecho, Bulega está desarrollando la moto de 850 cc junto a Pirro, e incluso está previsto que este 2026 sea Bulega quien haga los 'wild card' de los que Ducati disponga, si las concesiones se lo permiten, con la moto del año que viene.
Si Bulega se va a Aprilia, se irá con información del prototipo de 850 cc de Ducati. Y, de paso, dejará descabezado el equipo ducatista del WorldSBK.
Imágenes | Ducati
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