Un humanoide hará tu próxima BMW: así empieza la nueva y surrealista era de fábricas con "compañeros" robóticos

A estas alturas no podemos negar que nos sorprenda la robotización de la mano de obra en las grandes fábricas. Pero lo que sí sorprende es que esa robotización venga por parte de humanoides; es el no va más.

Porque en las fábricas hay robots con brazos mecánicos que sueldan, ensamblan o pintan sin descanso. Pero lo que BMW acaba de poner en marcha en Europa va un paso más allá: robots con forma humana trabajando dentro de la cadena de producción.

'Stranger Things' pero en la fábrica de BMW...

La escena ya no es de una peli futurista; es lo que está ocurriendo en la planta de BMW de Leipzig, en Alemania, donde la marca ha comenzado a probar robots humanoides diseñados para colaborar con los operarios en tareas reales de fabricación.

Aunque la idea suena a ciencia ficción, ya está en práctica, y consiste en crear máquinas capaces de moverse por la fábrica como lo haría un trabajador y realizar tareas manuales que hasta ahora solo podían hacer personas. Lo curioso es que son robots humanoides... Con forma de humano, naturalmente.

BMW se refiere a esta tecnología como Physical AI. En esencia, consiste en combinar inteligencia artificial con un cuerpo robótico capaz de interactuar con el entorno físico.

Eso significa robots que no están anclados a un punto concreto de la cadena de producción, como los brazos industriales tradicionales, sino que pueden desplazarse por la planta, utilizar herramientas y adaptarse a distintas tareas... Como si fuesen totalmente un humano.

El modelo que BMW está probando en Leipzig se llama AEON y ha sido desarrollado junto a la empresa tecnológica Hexagon. Tiene proporciones humanas (brazos, torso y capacidad para manipular herramientas) aunque en lugar de piernas se mueve sobre una base con ruedas, lo que le permite desplazarse con más estabilidad dentro de la fábrica. Y su trabajo inicial se centra en áreas donde la automatización todavía tenía margen de mejora, como la fabricación de componentes o el montaje de baterías de alto voltaje.

El proyecto no ha empezado directamente en la línea de producción, sino que primero BMW ha hecho varias pruebas en laboratorio para entrenar al robot en tareas concretas. Después llegó un primer ensayo en condiciones reales en diciembre de 2025 dentro de la planta de Leipzig. Ahora BMW prepara una segunda fase de pruebas que arrancará en abril de 2026 y que servirá para evaluar cómo se comportan estos humanoides trabajando junto al resto de operarios durante periodos más largos.

Si todo funciona según lo previsto, el proyecto piloto debería estar plenamente operativo durante el verano.

Ojo a la lectura final,. porque para BMW el objetivo no es sustituir a los trabajadores, sino descargarles de los trabajos más repetitivos o físicamente exigentes. Es decir, tareas que castigan la espalda, requieren levantar peso o implican movimientos repetidos durante horas.

Imágenes | BMW

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