
La marca italiana niega que exista una decisión tomada, aunque reconoce que la revisión de activos forma parte de la estrategia del Grupo Volkswagen
Ha llegado el momento: Ducati ha roto su silencio. Día tras día cubriendo todos los nuevos acontecimientos en lo que a la posible venta de la marca italiana por parte de su dueño, el Grupo Volkswagen, los de Borgo Panigale habían permanecido en silencio. Hasta hoy.
Se trata de una declaración oficial. Y lo mejor de todo es que la respuesta de la marca de motos deja una sensación curiosa.
Ducati se ve obligada a responder tras la oferta multimillonaria
Era momento de que Ducati saliese al estrado, por alusiones. Patritalia ha ofrecido 2.500 millones de euros a Audi y el Grupo Volkswagen para comprar la marca de motos, con el fin de adquirir el 100% de Ducati Motor Holding.
Como decíamos, la respuesta de Ducati deja una sensación curiosa, que es la siguiente: niegan que haya una decisión tomada, pero tampoco cierran la puerta.
Con cuatro frases muy cuidadas, los de Borgo Panigale han salido del paso en ese arte que es decir poco, pero significando mucho. Ahí van: "Ducati es una empresa sólida y de éxito", lo que viene a decir que, estén con quien estén, triunfan. Y con números en la mano, son exitosos, sí.
"La revisión de la cartera de activos forma parte de una gestión responsable del grupo", con lo que apuntan directamente al Grupo Volkswagen a la hora de tomar una decisión, que, confirman, no existe todavía: "En este momento no se ha tomado ninguna decisión respecto a la venta de Ducati". Eso puede significar que sí, o que no. Pero no cierran la puerta.
"Como norma general, no hacemos comentarios sobre ofertas individuales. Informaremos si hay novedades que comunicar", finalizan.
Traducido a un lenguaje más entendible: Volkswagen sigue analizando qué hacer con sus diferentes marcas. Hace 24 horas contábamos como dentro del grupo, Porsche ha sumado pérdidas por 2.200 millones de euros durante el primer semestre de 2026, lo que puede ser un buen motivo para quitarse de encima a Ducati, a pesar de ser rentable.
A eso hay que sumar muchas más cosas: los recortes de previsiones económicas, la presión de los fabricantes chinos y los problemas del mercado global.
Ducati, pese a su enorme valor emocional y deportivo, sigue siendo una empresa relativamente pequeña dentro de un grupo que mueve cifras de decenas de miles de millones de euros.
La pelota sigue en juego; el partido no se ha parado porque nadie ha confirmado que se venda, pero tampoco que no se vaya a vender.
Imágenes | Ducati, Motorpasión, Unsplash
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