Una moto que funciona con las ventosidades de las vacas. Es el último invento de Suzuki para salvar el medio ambiente

Suzuki lleva años intentando imaginar cómo será moverse en moto cuando la gasolina sea historia (si es que lo llega a ser).

Y a juzgar por lo que prepara para el Japan Mobility Show de Tokio, la marca japonesa ha decidido probarlo todo: electricidad, hidrógeno, bioetanol... E incluso metano sacado de las ventosidades de una vaca. Surrealista, pero cierto.

Entre la nostalgia y la ciencia ficción

Suzuki no ha querido renunciar a la parte emocional. Su eVanVan (que ya vimos) es la reinterpretación eléctrica de la mítica VanVan de los '70, aquella moto gorda de ruedas anchas que parecía recién salida de la playa. "Proponemos una nueva forma de disfrutar de los vehículos eléctricos como una moto divertida", dicen desde Hamamatsu.

Junto a ella estará el eAdress, una versión enchufable del conocido scooter urbano Adress. Nada revolucionario, pero sí una apuesta práctica para las ciudades donde el enchufe empieza a ser la nueva gasolinera.

Más allá del cable, Suzuki también experimenta con motores que respiran alcohol. Su Gixxer SF250 funciona con un 85 % de bioetanol (el mismo alcohol que se obtiene del maíz o la caña) y ya se vende en la India. Puede circular también con gasolina convencional, pero la idea es reducir emisiones sin depender de baterías.

Hidrógeno, metano… Y vacas. Donde la cosa se pone interesante (y un poco surrealista) es con el hidrógeno y el metano. Suzuki lleva años probando el hidrógeno en su Burgman, tanto en forma de pila de combustible como de motor de combustión adaptado. "Es una movilidad que satisface el deseo de disfrutar del sonido del escape mientras se conduce en un vehículo respetuoso con el medio ambiente", explican.

Y luego está el experimento más peculiar: una moto alimentada por gas metano comprimido obtenido, literalmente, de los gases que expulsan las vacas. Se ha probado en un modelo Access, y por ahora Suzuki no ha querido hacer más comentarios. Pero sí: el combustible sale de donde imaginas.

Un robot-perro que sube escaleras. Pero espera, porque por si todo esto no fuera suficiente, la firma presentará también el MoQBA 2, un robot con forma animal (entre perro y gato) que se puede montar como si fuera un caballo. Según Suzuki, la versión de 2025 puede caminar, girar y subir escaleras. El concepto nació hace dos años y cada actualización lo acerca un poco más a un vehículo real.

Entre motos eléctricas nostálgicas, scooters alimentados por etanol, experimentos con gas bovino y un robot que se comporta como un animal, Suzuki parece haber llevado al Japan Mobility Show no un catálogo, sino una colección de futuros posibles. Algunos más serios que otros.

Imágenes | Suzuki

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