Salón de Colonia 2014: nuevas ediciones especiales para la gama clásica de Triumph

Si ayer os contábamos toda la información sobre la nueva Triumph Street Triple Rx hoy le toca el turno a la gama clásica. La marca británica también pone al día sus modelos más icónicos con las Triumph Bonnevill T214 Land Speed, Triumph Bonneville Spirit y Bonneville Newchurch y Triumph Thruxon Ace.

Si sois de los que les gustan las motos con aire retro y tenéis espíritu de coleccionista, adelante. Este es vuestro momento para babear un buen rato y echar cuentas a ver si os podéis hacer con una. En Salón de Colonia 2014 también tiene hueco para los más clásicos.

Triumph Bonneville T214 Land Speed

Tomando la base de la Bonneville T100 Black y con una corta tirada que no superará las 1.000 unidades han creado la Triumph Bonneville T214 Land Speed como homenaje al récord de velocidad establecido por Johnny Allen en 1956 en las salinas de Bonneville, EEUU.

Con una decoración inspirada en los colores de la bandera del estado de la estrella solitaria plasmados a mano sobre la carrocería seguro que se convierte en un auténtico icono para coleccionistas ávidos de tener cualquiera de las ediciones especiales de la marca británica.

Mecánicamente no recibe cambios más allá de las insignias conmemorativas. La fecha de disponibilidad para la T214 se sitúan entre octubre y noviembre de éste mismo año a un precio aún por determinar.

Triumph Bonneville Newchurch y Bonneville Spirit

Otras dos ediciones especiales también han salido a la luz en Colonia tomando como base la Bonnie. La Triumph Bonneville Spirit también toma como base la T100 y es un tributo de la marca a todo el movimiento surgido alrededor del espíritu que rodea un icono tan personalizable como el de la Bonneville.

Mientras tanto la Triumph Bonnevil Newchurch parte del modelo normal para conmemorar el festival anual Triumph Tridays que se celebra en Austria y es el mayor festival que gira entorno a las máquinas de la casa británica.

Las dos emplean combinaciones de colores exclusivos que aúnan la modernidad con el toque retro propio de éstos modelos. Ambas incluyen diversos elementos en negro para una imagen más cohesionada y un mayor impacto visual. Sobre ellas tampoco hay datos de precio de salida.

Triumph Bonneville T214 Land Speed / Newchurch / Spirit - Ficha técnica

Motor  
 TipoRefrigeración por aire, DOHC, Bicilíndrico en paralelo, calado a 360º
 Cilindrada865 cm³
 RefrigeraciónAire
 Diámetro x carrera90x68 mm
 Relación de compresión- :1
 Potencia máxima68 cv a 7.500 rpm
 Par máximo68 Nm a 5.800 rpm
 AlimentaciónInyección electrónica
 Encendido-
Transmisión  
 EmbragueMultidisco en baño de aceite
 Cambio5 velocidades
 Transmisión finalCadena
Parte de ciclo  
 Chasis Cuna de acero de estructura tubular
 Suspensión delanteraHorquilla KYB de 41mm, con 120mm de recorrido
 Suspensión trasera Doble Amortiguador KYB cromado ajustables en precarga con 106mm de recorrido de rueda
 Freno delanteroDisco de 310mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones
 Freno trasero Disco de 255mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones
 Rueda delantera100/90 R19
 Rueda trasera130/80 R17
Dimensiones y pesos  
 Longitud2.230 mm
 Altura1.100 mm
 Anchura840 mm
 Distancia entre ejes1.500 mm
 Altura del asiento775 mm
 Peso en orden de marcha225 kg
 Capacidad del depósito16 litros
 Consumo medioN/D l/100 km
Precio  
 Precio recomendado de venta-
 Colores disponibles-

Triumph Thruxon Ace

Otra de las novedades que han traído los británicos al Intermot es la Triumph Thruxon Ace, una moto de la que ya hablamos tras presentarse el 12 de septiembre en la concentración anual Brighton Burn-Up.

Es una edición especial vinculada estrechamente con el legendario Ace Café y cuya tirada será de sólo 1.500 unidades. Las modificaciones son puramente estéticas incluyendo diversos elementos en negro, asiento en piel marrón y una decoración con una combinación única de colores. Si queréis saber más sobre ella os remito al artículo de mi compañero Luis.

Triumph Thruxon Ace - Ficha técnica

Motor  
 TipoRefrigeración por aire, DOHC, Bicilíndrico en paralelo, calado a 360º
 Cilindrada865 cm³
 RefrigeraciónAire
 Diámetro x carrera90x68 mm
 Relación de compresión- :1
 Potencia máxima68 cv a 7.500 rpm
 Par máximo68 Nm a 5.800 rpm
 AlimentaciónInyección electrónica
 Encendido-
Transmisión  
 EmbragueMultidisco en baño de aceite
 Cambio5 velocidades
 Transmisión finalCadena
Parte de ciclo  
 Chasis Cuna de acero de estructura tubular
 Suspensión delanteraHorquilla KYB de 41mm, con 120mm de recorrido
 Suspensión trasera Doble Amortiguador KYB cromado ajustables en precarga con 106mm de recorrido de rueda
 Freno delanteroDisco de 320mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones
 Freno trasero Disco de 255mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones
 Rueda delanteraLlanta de aluminio de 36 radios 18 x 2,5 pulgadas
 Rueda trasera Llanta de aluminio de 40 radios 17 x 3,5 pulgadas
Dimensiones y pesos  
 Longitud2.150 mm
 Altura1.095 mm
 Anchura830 mm
 Distancia entre ejes1.490 mm
 Altura del asiento820 mm
 Peso en orden de marcha225 kg
 Capacidad del depósito16 litros
 Consumo medioN/D l/100 km
Precio  
 Precio recomendado de venta-
 Colores disponibles-

Vía | Triumph

También te puede gustar

Portada de Motorpasion Moto

Ver todos los comentarios en https://www.motorpasionmoto.com

VER 6 Comentarios